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國家二級教練，金牌教練員，專業從事於駕校學車培訓考試和安全駕駛研討十餘年，與您分享，希望可以幫到您。
加減檔操作（特指手動擋）和直線行駛，超車，變更車道，被稱為科目三四大項，訓練和考試難度略高於其他項目，要保障科目三加減檔項目順利通過考試，一定要了解此項目考試要求。主要注意七個方面，下面就操作基本要求和考試扣分項相結合，跟朋友們一一解析。
1.基本原則:手動擋車輛進行換擋操作時，最簡單的原則就是:離合器使用和換擋到位，兩者完美配合，“加檔加速，減檔減速”。
2.仔細聆聽語音指令並按照指令操作，特別不能掛錯檔位，否則扣100分。
3.在語音指令後五秒內做出相應的動作反應。全過程操作不能超過15秒，否則扣100分。當然，有的考場因為考試設備差異和設置不同，也有不規定時間，而是要求在150米的距離內完成。
4.速度和檔位相匹配。最基本的參考口訣為“逢5加檔，逢10減檔”（數字指的是時速 ），也就是說，加檔的時候:一擋到15加二擋；二擋到25加三擋，三擋到35加四檔，四檔到45加五檔；減檔的時候，五檔速度到40減四檔，四檔速度到30減三擋，三擋速度到20減二擋，二擋速度到10減一擋。速度和檔位不匹配有兩種情況:一是高檔低速運轉，就是俗稱的拖檔，有熄火的危險；一是低檔高速運轉，發動機有明顯的咆哮。考試中速度和檔位不嚴重匹配，直接扣100分。
5.按指令進行檔位操作後，一定要合理的放離合器，避免車輛闖動，因為操作不平穩一樣會被扣分。
6.整個操作中禁止低頭看檔，否則扣100分。因為這樣的操作陋習會為以後的駕駛埋下極大的安全隱患。
7.加減檔操作完成後要及時鬆開離合器，車輛行駛過程中，左腳長時間放置在離合器上也會被扣分。
對此，歡迎朋友們指正，補充和點評。
駕學導師
科目三加減檔項目是最容易掛科的項目之一，掛科的根本原因基本上都是速度與檔位不匹配。那麼，怎樣進行加減檔操作才能順利過關呢？
首先，我們要明白加減檔操作的基本原則，那就是：加檔先加油，減擋先減速。就是說，進行加檔操作的時候，要先加油提速，達到合適速度以後才能掛入高一級檔位。進行減檔操作的時候，我們要先減速，使速度先降下來，達到合適的速度時再掛入低一級檔位。
其次，弄清加減檔操作的方法。在加檔時，當車輛的速度提到25公里左右時，鬆油門、踩離合、掛三檔。然後，再慢鬆鬆離合將車輛速度提到35公里左右，接著鬆油門、踩離合、掛四檔。在減檔時，要輕踩剎車，將車輛速度減到30公里左右，然後鬆開剎車、踩離合、掛三檔。接著，繼續減速。當車輛速度減到20公里左右時，鬆開剎車、踩離合、掛二檔。至此，加減檔項目完成。
最後，強調兩點：一是加減檔項目的操作對學員來講是比較難的，需要手腳協調配合，這就需要加強練習，提高操作的熟練程度，形成穩定的技術動作。二是在加減檔項目的操作過程中，一定要目視前方，絕不能低頭看檔位，這是保證駕駛安全的基本要求。否則，就會掛科。
以上所談，是自己的一些經驗和體會，希望對大家有所幫助。歡迎您評論轉發，發表自己的經驗和看法，讓大家受益。美麗的紅楓葉
平常二擋跑，到加減檔的時候，聽到語音一報加減檔就深踩油門，當邁速表到30時候，踩下離合，迅速上三擋，離合放的時候也要快，放的慢檔位可能檢測不到，離合放完後油門繼續深踩，上到40踩離合換4檔，和三擋一樣，離合放的也快一點，然後輕點剎車速度降到30降3檔，重踩一下剎車速度降到25以下換2檔，加減檔結束，手法快點，成功一次就有把握了，以上僅為個人經驗，僅供參考
尉蘭的天空123
4檔時可以踩剎車減速到25碼左右，直接減到2檔，不必經過三檔，加檔才要一級級加上去，減檔可以跳級。
薄荷7609
加減檔操作，是離合和油門的控制與協調。要把握好尺度，要有節奏感，踩放，踩掛，有韻律的感覺😊
子不語Y
啥都別想聽到加減檔這個語音開始提速，掛擋，按平時的位置提到4擋保持，在減速，減擋，歐了，我們那時候加減檔是最後一個大項目，在人行道前減自25碼左右就讓他自己平穩的過去，就歐了
世人繁華皆薄涼
提前掛在2擋上面，等聽到語音指令播報完之後掛上3擋就可以了速度要自己掌握好。
有點瑕疵的小綿羊
給教練一條煙。讓他帶你多跑。速度要起來。捨得踩油門。
汽車娛樂播報
兩包玉溪，100塊錢💰～
陽光照明楊永昌
加速加檔，減速減檔
