蒙永翔順山
南寧成為首府那刻就註定了，會比其他城市發展更快，如北京同理，欽北防的建設由當地政府主持，上級有指導監督之責，實際操作還在當地。
凡人二肥馬
這問題寫的，唉，北海有江有海有平原，背靠大西南面向東南亞怎麼就發展不起來呢？表面北海是地級市，實際就是一縣之地”不，是半縣之地（合浦一分為二，另一半是現在浦北）看到這相信你也能理解怎麼北海一個地級市才140多萬人口都沒隔壁玉林下屬博白人口多了吧。140萬人要養三區一縣一市政府公檢法五套班子，博白兩百萬人才養一套縣委班子。人比人氣死人，廣西壯府佬也成功把以前廣東十強全國百強縣之一合浦肢解成現在的貧窮縣，95年還向兄弟縣靈山財政借貸發公務員教師工資。當然如果按古合浦屬地（浦北，合浦，北海）看比縣域，合浦依然是廣西一哥，按地區比廉州府（欽北防）照樣甩壯府佬的嗈寧府十條街
風過無痕174499757
如果廣西以北海為經濟建設中心，那麼將會改變廣西城市的經濟格局。雖然北海面積只有3337平方公里，人口不到200萬，但面積不是制約一座城市發展的主導因素，深圳面積不到2000平方公里，照樣能夠發展成為一線城市。人口方面，當一座城市發展起來，根本也不用愁沒人，因為經濟發展起來了，人口吸引力自然也就強了。
這不是沒有例子，就拿合肥來說，新中國成立之後它才被確立為安徽的省會，當時它的城區人口才5萬，在安徽的城市當中，有"長江五虎"安慶，還有"四大米市"之稱的蕪湖，它們的實力遠遠強於合肥，即使到了新世紀之初，安徽發展的重心都不在合肥，但2005年之後，安徽開始推行“強省會”戰略，合肥強勢崛起，十年間GDP就猛增5倍多。這裡小編要告訴大家的是，如果一個省份有意集全省之力建設某個城市，那麼這座城市必然迎來大發展。因此，如果廣西當初以北海為經濟建設中心，那麼廣西GDP最高的城市可能已經不是南寧了，而是北海！
北海是廣西三個臨海城市之一，地理位置十分優越，地處華南經濟圈、西南經濟圈和東盟經濟圈的結合部，是我國西部唯一同時擁有深水海港、全天候機場、高速鐵路和高速公路的城市，在改革開放之初，北海就被列入全國首批14個對外開放的沿海城市。如今北海GDP雖然只有1200多億，但發展水平位居廣西前列。北海發展起來了，也會帶動廣西沿海地帶的發展，如今中國經濟發達的城市大部分都是沿海城市，因為這些城市相比內陸城市擁有更好的海陸空條件，是我國改革開放的前沿陣地。但廣西的沿海城市發展相對來說卻差強人意，如果廣西重點發展北海，也不失為一種好的嘗試。
錦繡中源
北海可以申請成立直轄市，恢復漢朝合浦郡的轄區。使出“此樹是我栽，此路是我修，若欲從此過，留下買路錢!”的招式，北海肯定飛黃騰達，富甲一方啦。
山青水秀人家
國家、廣西不是沒給北海機會，北海跟青島寧波同時成為沿海開放城市，自己發展成這屎樣不應該反思 一下嗎？沒有大江大河入海口的沿海城市，臨近的外國又是比我們落後的越南，北海就是中國海岸線上最典型的死角，35年了，仍然發展成屎樣，讓它自生自滅就是最好的發展方案。
用戶2269536527709
如果當年北海市被列入14個沿海開放城市時，將整個廣西沿海地區劃歸北海市管轄，如今北海將成為南海一個有競爭力的沿海開放城市。這是有根據的，歷史上廣西沿海一直是北海管轄，解放後至60年代前北海港分別在合浦防城欽州等地設管理站，類似如今的北海海事法院及北海航道管理處的管轄範圍。這樣北海市的人口面積與湛江差不多，經濟實力和競爭力大大提高。可惜當年廣西只將防城港上報中央納入北海市一併開發，後來增加了合浦縣，不久防城港又獨立劃出成立地級市。從此一個統一的廣西沿海被人為分割，並導致北海防城欽州三市多年的惡性競爭，重複建設，如今三個城市發展都不如人意。如果當年將廣西沿海地區全部劃歸北海市管轄，一併開放，並將廣西政府一些職能下放北海市，這樣廣西沿海發展將避免惡性競爭及重複建設，減少走許多彎路，北海將以強大實力代表廣西在北部灣與湛江海口形成有利競爭，以推動廣西更好更快發展。
志群73
縱觀中國所有沿海省份，尤其是東南經濟發達沿海省份，無一不是打造省會+沿海的雙子星模式。廣西為什麼落後，就是因為廣西搞的是省會+山區的模式。廣西山區的重工業在市場經濟發展的潮流下競爭力優勢已經越來越薄弱，港口經濟、向海經濟是當前沿海地區發展的主流，去年大大到北海和南寧的時候就指出了這一點，所以中央對於廣西的發展路徑是有著清醒的認識的。因此，廣西必須走省會+沿海模式，任何違背市場經濟規矩的干預都是以犧牲市場經濟資源優化配置為代價的，都是以犧牲經濟發展和人民生活水平提高為代價的，廣西必須走上正確的道路。
四棵菜
作為沿海十四個開發城市之一，北海肯定作為重點開發城市了，但是發展成現在的尿性還能怪沒給機會，。
在沿海城市中排名倒數第一第二的，正所謂爛泥扶不上牆，自己就那點尿性，不要怪國家沒給機會 。。給了機會也是浪費政府資源。。。所以不要想著把這譚爛泥搞成水泥，沒戲。。
小雨旅遊日記
北海是沿海城市，擁有豐富的旅遊資源，擁有天然的深水港口，地勢也是比較平坦，利於城市化的發展。如果以北海為經濟建設中心的話，估計會比南寧好很多。
從地理上看，全世界的大城市都基本靠海，沿海地區比內地擁有更好的發展優勢，目前世界主流的貿易運輸方式還是主要靠海運，海運需要深水港才能停靠萬噸級的貨輪。北海本身具有天然的深水港，這是北海本身的優勢。
此外北海有“天下第一灘”的北海銀灘，美麗的蜈支洲島，這些都是天然的旅遊資源。北海在90年代前的知名度不亞於南寧，當時在全國可是旅遊和投資的熱土，可惜由於發展方向錯誤，導致房地產全面崩盤，爛尾樓遍地，從此北海就慢慢走向沒落。
北海作為海濱城市，以北海為經濟建設中心確實更適合一些，但是從國家戰略和民族政策來說南寧更為合適。
廣西新視野
廣西條件弱，不能特別發展北海，因為北海近湛江，爭不贏，只能先發展防城欽州，拉遠點，形成優勢，就像現在岀口，如果能在北海的都跑去湛江了，為什麼鐵路到湛江這麼慢，因為通往湛江鐵路的話語權在我們手裡，不然湛江走就飛天了，還有我們港口飯吃嗎，一般沿海城市面積不會太，廣西主要缺人才。
