GoFun出行宣佈已經在全國25個城市實現盈利

10月23日消息，GoFun出行宣佈，在跑通商業模式後，已經在全國多個城市實現盈利，並正式發佈GoFun Connect全新體系。

GoFun出行CEO譚奕表示，行業賽道已經來到黃金拐點，率先實現盈利的同時進行經驗和價值輸出，賦能產業，才是共享汽車行業迴歸商業本質，可持續發展的不二法門。

據GoFun出行統計數據顯示，截至目前，GoFun出行自營城市達到40個，其中有25個城市已經全部實現盈利；加盟城市達到了40個，其中29個城市已經實現盈利，油車和電車的單車模型效率不斷提升。

譚奕表示，“早期GoFun出行完成了通過車聯網驗證商業模式與出行場景，實現盈利。接下來我們將把業務規模與應用場景進行拓展。GoFun出行在穩紮穩打做好現有業務的同時，通過GoFun Connect，打造具有個性化、全時段和全場景的自駕出行方式。

譚奕明確了GoFun 出行未來的發展定位，希望通過GoFun Connect體系與產業鏈共享共建。GoFun Connect是集硬件、軟件、運營管理能力於一體的商業系統。其中，硬件包括T-box、ID+DMS system和服務記錄儀；軟件系統通過大數據+AI、SaaS貫穿出行、個人車主和眾包車服三個應用端；而運營管理能力則是涵蓋GoFun多年來在出行行業的管理系統團隊、實踐、經驗和資源的運營系統。該系統覆蓋了從車輛生產、投放運營、車後市場服務、金融、保險、二手車買賣等車輛全生命週期。

藉助於GoFun Connect，一方面通過多種加盟模式，可讓經銷商輕鬆切換到移動出行賽道，賦能傳統4S店，擴大銷量，提升運營效率。另一方面，為主機廠提供更精準的投放和有效的試乘試駕，拉近與消費者之間的距離，可以達到更好的車輛上市及展示效果，提升銷量。

此外，汽車金融公司、保險公司、二手車公司及車後市場服務商，則可以通過完成物權再分配，實現基於UBI的車輛資產保險，釋放閒置產能，從而獲得穩定、可靠、持續的收益，並實現收益最大化。特別是對於個人車主，可將自己的車輛進行閒置或閒時託管，“以車養車”賺取額外收益，讓“貶值”變為“增值”。

譚奕表示，GoFun出行希望通過這套體系與合作伙伴一起，重塑整個汽車產業鏈，挖掘潛在價值並實現利益的多元分配，同時通過車聯網為技術載體，連接人、車與服務，成為領先的車輛管理與出行服務平臺。

此外，GoFun出行還與華為達成深度合作，未來雙方將在智能客服、大數據算法、雲服務、華為車聯網等多方面進行合作，藉助華為算力、雲服務、大數據（AI）的能力賦能GoFun現在的整個業務，提升服務水平和業務效率，讓共享出行更加便捷。

同時，GoFun出行與SAP簽署了戰略合作協議，雙方將先進的精細化管理理念、強大的後臺支撐能力以及大數據能力、算法能力進行融合，攜手推進新模式，打造出解決方案，共同影響、賦能整個出行行業。

GoFun出行還與奇瑞新能源、威馬汽車主機廠簽署了戰略合作協議，將自主研發的T-Box進行前裝，通過海量精準的出行大數據支持，完成“汽車共享化改造”，為用戶提供更個性化的出行服務，降低了主機廠與用戶之間的“溝通成本”，提升效率和盈利空間，還可以為後續的二手車買賣提供數據參考。