近日2019年第三批原油非國營貿易進口允許量下發，共計1290萬噸，第三批進口允許量是對前兩批允許量的補充，截至此次，83%的煉廠已拿到足額的配額。
原油非國營貿易進口允許量明細
此次浙江石化拿到350萬噸允許量，今年累計下發750萬噸允許量，僅佔配額的38%，浙石化一套1000萬噸/年的常減壓於5月份開始出產品，目前開工率在7成左右，計算下來今年累計下發的允許量已相當足夠；另外恆力石化今年累計下發的允許量為1680萬噸，佔配額的84%，恆力石化2000萬噸/年於去年12月份開工，但在今年5月份正式出產品之前都開工率都比較低，計算下來假設恆力石化後來的7個月都在滿負荷，下發的原油允許量也是相當足夠的。
值得關注的是，在今年9月底，美國財政部宣佈對從伊朗購買原油的中國實體企業實施制裁，制裁對象包括中國的六家航運公司，制裁生效後，中東等主要出口區域到中國航線的運費出現了大幅飆升，導致了煉廠進口原油成本的較大幅度上漲，但此時多數煉廠的進口配額已經接近使用完成，隆眾數據顯示，截止9月底，山東獨立煉廠已到港的進口原油量已經完成了配額的76%，部分煉廠已經完成全年配額的進口，多數煉廠已完成對10月和11月的原油進口，另外，對獨立煉廠來說，即便原油運費的增長提升了煉廠成本，但是煉廠必須維持生產以保證資金鍊不產生斷裂，因此即便12月會出現虧損的情況，多數煉廠仍會維持開工狀態，只是加工量有可能降低，所以運費的飆漲對獨立煉廠原油進口完成度不大。而對主營煉廠來說，由於沒有配額的制約，原油原料的飆漲提高了生產成本，影響了煉油利潤，可能一定程度上影響未來的加工及進口計劃。
2019年原油非國營貿易進口允許量已經基本下發完畢，2019年商務部總計下發16599萬噸原油非國營貿易進口允許量，同比增長12%，多數煉廠已拿到足額的配額，截至9月底，山東獨立煉廠已完成三次進口允許量的68%。
2019年12月3-5日
“2019年中國能源化工產業峰會”
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