小六安x
汽車輪胎胎壁軋了釘子，修補之後使用起來還安不安全的這個事情，從安全角度和專業的角度說是不安全的。
現在有些輪胎店推出的胎側修補，可以把胎壁有很大的洞修補好，甚至可以修補胎側的紋路。下面我們從輪胎胎壁的結構材料，胎壁修補的邏輯，胎壁作用邏輯上說下為什麼修補好之後行駛起來不安全。
胎壁結構材料：
胎壁的結構是用我們可以看見的橡膠，看不見的滌綸簾子線組成的，胎壁不像胎面橡膠覆蓋的這麼厚，同時胎壁也是沒有鋼絲覆蓋層的。在輪胎的作用中是通過垂直屈曲變形達到減震的效果。所以胎側軋了釘子之後就破壞了胎壁的簾子線和橡膠。
胎壁修補的邏輯：
1.修補的過程首先是打磨比胎壁傷口更大面積氣密層，打磨到可以看到裡面的滌綸簾子下為止，這是為了讓貼片可附著面積更大，過程中會傷到其它原本沒有被釘子破壞的簾子線。
2.然後刷膠水貼上一個帶有簾子線的補胎片，這是為了在感覺上是在修補簾子線。在這個過程中它沒有把簾子線從新的編織一次，就不能夠和原來的簾子線相互作用，達不到結構上的修補。
3.經過熱熔機把補胎片再硫化一次，這是為了表面橡膠更美觀和貼片粘的更牢靠，用的一個障眼法。在這個過程中根本沒有，把原來橡膠中的分子結構融合到一起，每個輪胎廠家橡膠的配方是不一樣的。
胎壁作用邏輯：
剛剛我們介紹了胎壁的作用，是通過垂直屈曲變形達到減震效果。以一條205/55R16的輪胎以每小時100公里的速度為例，每一秒鐘就要在傷口部位屈曲大約17次。比較直觀的感覺就是我們來回不斷的折鐵絲，也要不到多久就能夠把鐵絲折斷。這裡面涉及到一個輪胎的換算公式，在此就不過多敘述。
綜上所述我們的出的結論是：
胎壁修補是沒有解決，輪胎內部的簾子線和橡膠中分子結構的根本問題，再結合高速行駛胎壁碾壓次數看，汽車輪胎胎壁軋了釘子之後，修補好行駛起來是不安全的結論。
建議大家為了安全，輪胎胎壁受傷之後還是換新輪胎比較穩妥。
宇宇說車
大家好，我是風子，我是一名汽車修理工。汽車輪胎胎壁扎釘，補好了用著安不安全，這裡面有兩方面的因素主導，一方面是鋼釘類型，另一方則是補胎師傅的技術。
我們都知道胎壁是整個輪胎中最薄的部位，薄歸薄，但也絕不是簡單的一層橡膠，外側的橡膠層下面有多層次多佈局的鋼絲帶束層。輪胎最內側為氣密層，它與外側的橡膠是不一樣的，它的作用就是密封，防止輪胎在行駛當中因為不停的形變造成漏氣。鋼絲帶束層有規則分層次融合在外側橡膠與氣密層中間，鋼絲帶束層的作用主要是承受負荷用的，如果說是胎壁被普通的鋼釘紮了，那麼它只是一個普通的貫穿孔，破壞的也只是鋼絲帶束一個結構佈局，不容易扎斷帶束層的鋼絲，如果是那種麻花鋼釘，我們則需要小心，它不僅破壞帶束層的的鋼絲布局，更有可能會傷害到帶束層的鋼絲，這兩種扎釘都是可以補，但修補後的輪胎在使用的過程中，問題也不大，常在河邊走，哪有不溼鞋的，現在道路環境那麼複雜，輪胎扎釘是難免的，一條輪胎一兩個補丁也是常事，並不會影響太大的安全，但補丁多了就要注意了，沒有什麼東西比安全更重要。
真正影響輪胎使用壽命的是修補的技術。現代的輪胎修補主要是貼片冷補和蘑菇釘補，火補在早期的內胎型輪胎還是比較流行，但是在鋼絲胎面前，火補的技術卻不使用，逐漸的淘汰了。不管是貼片冷補還是蘑菇釘補，都是需要打磨密封層表面的，而密封層表面比較薄，稍有不慎，就容易磨穿氣密層引發漏氣，一旦氣密層磨穿是很難通過修補修復的，這就是為什麼很多人補過輪胎後發現扎釘的位置還會出現慢消氣。蘑菇釘是目前補胎當中價位最高的，號稱也是修補技術最好的，但是當你真正看到蘑菇釘的補法，相信下次絕不會在用這玩意了，本來一個很小的孔，非的把那扎釘孔鑽大，然後把蘑菇釘從輪胎中間穿過去，本來一個小傷口，非的人為的去破壞成一個大傷口，短期的看是把漏氣給堵上了，但長期來講，破壞鋼絲帶束層，是一種得不償失的做法。
一個補丁沒補好，後期是很難在原來的補丁上進行修補的，就算採用更大的補丁貼片也是會有慢消氣的問題存在。所以輪胎修補的話，還是建議到專用的輪胎店去比較好，一個看似很小的事情，但專業的人做肯定會不一樣。
風子修車
一般情況下，車胎胎壁紮了釘子漏氣的話，不是很建議補胎後繼續使用。因為受力面補胎的話內側是彎曲的，貼片會因為受力問題而產生變形甚至脫膠，一旦脫落的時候，可能會形成爆胎事故，會引起安全隱患，畢竟行車安全最重要嘛，最好進行換胎處理。
另外如果使用備胎的話也要注意，如果不是全尺寸備胎的話，也建議車速不要超過60，道路千萬條，安全第一條。
81路大巴車
只要不是胎壁破了，輪胎扎釘子補好後還是安全的，我開車幾十年，輪胎被釘子扎破很正常，補好後從來沒有發生危險，即使是裝載幾十噸的大貨車輪胎也沒事。只是補胎的方法一定要靠譜，爆胎一般都是因為輪胎被扎跑慢氣，導致胎壓過低，長時間高速行駛造成高溫和簾子布鋼絲反覆折彎斷裂造成的。
雲遊四方的雲
如果是胎壁扎釘的話最好還是換胎吧！汽車的車壁是輪胎最薄弱的的部分，在輪胎行駛過程中會有可能使膠貼脫落，如果是蘑菇釘修補的話，可能會造成簾子線斷裂，可能會出現鼓包。個人建議！胎冠被穿透直徑大於6毫米建議換胎！胎側起鼓包建議換胎！胎圈、胎面變形或腐蝕嚴重建議換胎！輪胎是汽車唯一與地面接觸的地方，所以為了安全馬虎不得！希望對您有幫助！
