聽說怠速時發電機不能給電瓶充電？發電機：小看我了

汽車怠速時能不能給電瓶充電？這是一個說了好多次的話題。很多車主都覺得怠速時發動機轉速低，生怕發電機發出的電量不足以給電瓶充電。其實我們完全不必擔心這個問題，因為怠速時發電機所發的電已經完全可以滿足電瓶充電需求了。

其實生活中就有很多實例在驗證著這個說法，比如經常有人停車後怠速開空調，要知道開空調時風機、冷凝器散熱風扇都在轉，耗電量可不低，但是沒見哪個人因為原地怠速開空調而導致電瓶電量耗盡。還有一些車虧電，搭火啟動後原地怠速幾分鐘電瓶電量基本上就能滿足自啟動了。這都說明怠速時發電機是可以給電瓶充電的。

從理論上來分析就更詳細了， 電瓶想要充電那麼電壓和電流必須滿足要求，就拿最常見的車用12伏60安時蓄電池來說，標準充電電壓為額定電壓的1.2倍，也就是14.4V。標準充電電流為容量的10%，也就是6安。那麼怠速時發電機的電壓和電流能否滿足這個條件呢？答案是完全沒問題。

國家相關規範對車用12伏交流發電機的電壓要求是14.5V±0.25，而且電壓不能隨著發動機轉速而改變，只要發動機在運行那麼發電機的輸出電壓就要滿足這個要求。同樣的規範中對於發電機輸出電流也有要求，就拿功率最小的發電機來說，要求1500轉時輸出電流不小於16安，由此可見電壓和電流完全滿足充電需求。

這裡有人可能會說怠速時發動機轉速可沒有1500轉啊，其實細心的朋友應該能看得出來，發動機曲軸皮帶輪直徑遠大於發電機皮帶輪，這樣就能保證即便是怠速狀態發電機也能有足夠的電流輸出。

所以說即便是怠速狀態發電機也是可以給電瓶充電的。