歷史上，羅定曾經被稱為“餓定”，餓者，飢餓、饑荒之意也。
歷史上的羅定一直因為乾旱飽受無糧裹腹的痛苦，自從盤古開天劈地，將羅定劃分為有人類居住的一類地方，這裡就因為乾旱無水而受盡了苦難。
十年九旱，這是對那個時期羅定的一種定義。而這個定義帶給羅定人民的、便是數不清的飢餓和困境。據史料記載，僅建國後發生的旱災就有34次之多，且乾旱情況一直維持到了1985年前後。
因為乾旱，導致糧食絕收欠收，老百姓只能喝粥咽糊、吃不飽肚子。為了求生，羅定人開始外出謀活路，由此催生出了著名的“走三行”行當。
為了解決長期困擾羅定發展的乾旱問題，從明清時期開始，歷朝歷代都開展了一些有針對性的治理，效果卻一直不甚理想。
解放後，羅定縣委極其重視水利設施建設，在人民政府的動員和號召下，羅定人民開展了長期性的、轟轟烈烈的水利設施建設，由此，才徹底地改變了羅定乾旱缺水的狀況，使羅定真正、徹底地擺脫了困擾千年的乾旱問題。
1951年，羅定縣羅平鎮牛路逕水庫建成，這是羅定歷史上建成最早的一座水庫。此後，在羅定縣委的堅持不懈和大力倡導下，在羅定人民的艱苦努力下，先後建成了山垌、湘垌、羅光、金銀河等一批水庫，並先後完成了引太、引泗、引沙、引鏡等一系列農田灌溉工程，由此完成了羅定由旱區向魚米之鄉轉換的完美兌變。而在這一系列水利工程中，尤以長崗坡渡槽工程最為艱苦、最為引人矚目，也最具有歷史的借鑑和參考意義。
長崗坡渡槽工程是能否有效解決羅定十年九旱問題的一個關鍵點，也是最至關重要的一個工程；是在中國共產黨的正確領導下，羅定人民充分發揮聰明才智、萬眾一心、團結一致，以敢於戰天鬥地的精神和勇氣創造出的一項奇蹟，是羅定人引以為驕傲的一座里程碑。
全長5.2公里的長崗坡渡槽是世界上最長的人工引水渡槽，工程建設者在沒有任何機械設備可以輔助的情況下，完全依賴鋼釺、鐵錘、人力車等原始工具，最終築成了這一具有劃時代意義的、被喻為奇蹟的偉大工程。
長崗坡渡槽工程持續時間之長、耗費精力之大、動用人力之多幾乎都可以稱為“最”，它之所以能夠成功不外乎於幾點：有著堅強有力的、具有實幹精神和作風的領導集體；有著能吃苦耐勞、不計得失的人民群眾；有著全國人民無私、無畏的支援和鼓舞。
據曾經參與長崗坡工程建設、祖籍羅定市船步鎮的參戰老兵劉天榮介紹，當年他們參與建設渡槽的時候，條件是十分艱苦的，甚至可以說，是十分惡劣。“大熱天的，工地上所有的人都是頭頂著烈日在幹，沒有一個叫苦的。那時候的老百姓很能吃苦。”對於當年那些難忘的經歷，劉天榮至今仍記得十分清晰。
長崗坡渡槽工程的建設完成，是中國人“人定勝天”思想的複製和寫照，也是羅定各級黨委政府充分發揮人民力量，以人民力量戰勝一切困難的最直接結果。
長崗坡渡槽工程被贊為“廣東紅旗渠”，在經歷了近40年的風雨洗刷之後，如今的長崗坡渡槽仍然驕傲地挺立於這世界的一角，在發揮著巨大的、無可比擬的引流作用的同時，也在接受著人們的讚歎與觀摩。
那個令人振動和興奮的中午，就在我們結束參觀、準備離開紀念館時，從廣播裡傳來了一陣並不熟悉的歌聲：羅定在哪裡?羅定在我心裡，在我的夢裡。羅定在我回憶裡，在我的血脈裡，深深地愛著你。
深深地愛著你，羅定。
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