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九龍湖能否成為南昌未來發展的軸心？
我的答案是：不能！從目前九龍湖的發展跡象來看，九龍湖是不具備這個功能和實力的！
首先，我們來了解下什麼是軸心?城市發展的軸心代表了什麼？
軸心：比喻事物的中心或關鍵的部分，具有對周邊具有鏈接和對全局具有帶動作用。
對於城市的發展來說，軸心可以是某一區域、某一特色或者某一產業，最主要是其代表著這個城市的核心競爭力，對城市的發展起著至關重要的作用，甚至影響整個城市的興衰。
其次，我們來看看九龍湖的現狀
從2012年開始，新城再造計劃讓九龍湖從鄉野之地變成今天的高樓林立。不得不承認，速度還是很快的。
目前，九龍湖醫療、教育、商業等配套根本跟不上住宅開發的節奏，導致目前除了靠近紅角洲交通便利的部分小區外，九龍湖大部分地區入住率還不是很高。
與此同時，九龍湖的商業配套如華南城、融創萬達茂、奧特萊斯等非節假日經營慘淡，也暫時沒有比較有影響力的科創和就業中心
未來，地鐵4號線將開通，綠地VR 小鎮、平安金融中心、華南城高鐵商務中心等大型項目將會落地九龍湖。
最後，我們來談談九龍湖為為什麼不是南昌未來城市發展的軸心
（1）不管當初的規劃如何，目前九龍湖淪落為住宅區是不爭的事實。而且，住宅功能的完善起碼還需要幾年時間，畢竟近期宣佈的落地的醫院和學校等配套還是需要時間來建設的。除了作為新城，規劃和建設的較為完善之外，對比南昌其他熱門區域，看不出九龍湖有什麼突出的地方。
（2）雖然九龍湖會有幾個大型項目落地，先不說這幾個項目的未來結局如何，但我認為它們對南昌未來的發展起不來主導地位，也沒有能力去發揮鏈接和推動南昌各區域的協同作用，更左右不了南昌全局的發展。就對城市發展的作用上來說，我覺得將來還可能比不上贛江新區。
（3）九龍湖對南昌來說很重要，但定位看起來更是南昌向西南開拓的橋頭堡，如果是昌西南的中心也許不會有錯，但想成為南昌的核心，想想也就可以了。要不然指望贛江新區、高新區、南昌縣、紅谷灘能圍著它轉？
想成為南昌城市發展的軸心，一定是要有南昌最具競爭力的東西，比如代表南昌文化、比如聚集名企總部、比如有競爭力極強的經濟產業。很可惜，九龍湖現在哪樣都沒有沾上邊。至於未來，誰或許有可能，但這個未來有多遠，誰又知道呢？
南昌微資訊
能不能成為城市軸心我不知道，但保值了我知道！
我自己的房子就買在九龍湖，那時候九龍湖剛有點知名度，房價一萬出頭，我攢了幾年的錢還是靠老爸老媽救助才買的房。
當時考慮買也很簡單，一是不限購，二就是覺得政策支持能升值。
現在通貨膨脹這麼貴，買房都不是為了炒房，而是為了保值。
當時都說省政府要搬過去，是下一個紅谷灘，那會兒我就去看了下，也和其他幾個區比較了一下，因為那時候象湖也是外地剛需的熱土，也不限購，比九龍湖還便宜一些，八千左右。
但我一方面是覺得象湖太遠，另一方面就是覺得象湖和九龍湖相比，還是九龍湖發展前景更好一點，一個省府，一個南昌縣……
剛買的時候是真覺得九龍湖不方便，要人沒人要交通沒交通的，真的是空城😂
去年開始九龍湖就好多了，人氣慢慢起來了，我也適應了沒那麼多人的環境。不得不說，九龍湖環境是真的好，城區看起來也舒服。
地廣人稀，想要開車出去玩方便，上班也方便，不用擔心像市區堵車，每次聽同事說朝陽上班必堵，我就哈哈哈，不想開車了，地鐵2號線也方便，未來4號線通車之後應該會更方便一點。
所以軸心不軸心的無所謂，住的舒服就好。
我當時買房沒錢，房子買了個小戶型，過去一年家裡添了小的，也考慮換套房，不出意外的應該還是九龍湖😂
考慮在融創茂附近買房，那塊算是九龍湖最熱鬧的地方的。之前去文旅城看項目，融創的贛江府，瀚江府，玖璽臺都有戶型了，我其實還挺中意的，感覺住了幾年高層，買個濱湖的洋房享受享受也不錯，到時候出門就跟人吹，我也是在九龍湖中心住洋房的有身份的有錢人啦，想想都美……結果問了下價格被實力勸退。
有錢的土豪們可以考慮一下，2公里環湖線確實美得都是錢聲在響😭
不服輸的錦鯉少女
這不是睜眼說瞎話嗎？！
從地理上看九龍湖位於南昌的最邊沿，再發展一個世紀仍是南昌的邊遠郊區，永遠成不了軸心。
從政治上看駐九龍湖的最高權力機關是前新建縣生米鎮ZF，顯然也成不了全市的政治中心。
九龍湖歷史上以種藠頭出名，沒有任何現代工業產業。離得最近的也就是縣級的望城崗工業園。顯然離工業中心、產業中心還差十萬八千里。
九龍湖估計有幾個銀行分理處就不錯了。除了西站附近有點商業外，片區內大部分地區吃個早點、買個菜都費勁。成為商貿金融中心顯然也不現實。
九龍湖地處半丘陵地帶，沒什麼生態資源，偏偏還離南昌的後花園灣裡不遠。成為旅遊中心也不可能。
號稱五年達成50萬人口，5年早過去了現在常駐人口有5萬就不錯了。而江對岸的南昌縣象湖新城40萬都擋不住。在南昌各大片區中人口副班長的地位牢不可破。
.......
扒拉來扒拉去，實在看不出九龍湖有成為什麼中心的可能。唯一的一種可能是鳳凰洲開發後，九龍湖取而代之成為生態農業中心。
手機用戶53032178343
坦白來說，九龍湖現在的發展是比不過紅谷灘的，當然，題主問的是未來，照現在九龍湖發展的勢頭來看，成為軸心區的話也不是不可以。
1. 南昌城市發展一路向西，九龍湖將引領紅谷灘“二次開發”
縱觀南昌現在發展的現狀，不管是東邊的高新區、北邊的經開區、南邊的小藍經開區，都是定位明確、發展趨於穩定的。基於此的情況之下，想要實現南昌的持續發展，勢必需要依靠尋找新的地塊、發展新區，挖掘經濟發展的新引擎。所以把目光投向西邊，九龍湖作為一個全新的版塊，在經過這幾年的建設之後，基礎設施、配套建設等日臻完善，給九龍湖的發展提供了基礎條件。
“十年紅谷灘，五年九龍湖”，作為南昌CBD的紅谷灘核心區域，現在的發展也日益趨於飽和，在想要構建大南昌都市圈的情況之下，擁有100平方公里、容納50萬人新城框架的九龍湖，自然也就會成為開發的重點，也勢必將引領紅谷灘新區掀起“二次開發”的新熱潮。
2. 多項政策加持
在《南昌市城市總體規劃（2016-2035年）》裡，多個片區劃入了最新規劃版圖，範圍明顯擴大，九龍湖也在其中，政策福利肯定是不會少的。
《南昌市九龍湖片區西部組團控制性詳細規劃(方案)》的出臺也有助於引導文教科創等高端要素集聚和綜合服務，吸引了大批企業在九龍湖進行投資。省文化中心、江西視頻智能應用及大數據服務總部、滴滴江西區域總部、聯想新視界南方總部等等也都將落戶江西。
就拿最近都在討論的VR特色小鎮來說，這是一個對標達沃斯小鎮等世界同類產業小鎮的項目，將打造成為“世界一流、國內領先，業內頂尖、富有特色”的VR+綜合性特色小鎮。現在根據官方發佈的消息，項目選址在紅谷灘新區昌樟高速以東、生米鐵路貨運線以南、贛江以西、南外環以北合圍區域，也就是九龍湖新城區域，這樣以來，九龍湖未來將會有更多的高新產業、新興產業等方面的政策傾斜。
3. 交通優勢明顯
江西的交通通道網絡銜接不暢這一點是眾所周知的，這也是江西缺乏存在感的原因之一。江西的鐵路建設落後於周邊，甚至被認為是“高鐵窪地”。作為四縱四橫鐵路運輸網的組成部分，貫通南北的京廣線和京滬線和杭福深線，都不曾經過江西。
位於九龍湖的南昌西站是國家高鐵路網重要鐵路樞紐站，是滬昆高鐵、京深高鐵、昌贛高速鐵路、向莆鐵路、南昌鐵路西環線的重要客運樞紐站。在南北向的昌吉贛客專建成後，與已開通運營的東西向滬昆客專交會，將構成江西連接東西、貫穿南北的十字形高鐵大通道，改變高鐵繞道江西的現狀。
而且今年全線貫通的南昌地鐵2號線就起始於九龍湖，將九龍湖與南昌中心城區串聯起來，同時在建的4號線，可以進一步盤活九龍湖和老城區。
4. 娛樂生活優勢明顯，宜居宜業
說起九龍湖就不得不那裡的融創樂園、融創茂、融創文旅城、融創海世界等文旅產業，尤其是融創樂園，今年五一期間排隊的火爆場面充分說明了九龍湖的娛樂優勢。
九龍湖的教育資源一直都是非常雄厚的，不管是先期規劃引進的南昌外國語、育新學校等南昌公辦名校，還是在九龍湖片區西部組團規劃的11所學校，大量小學和九年制學校都在九龍湖佈局。而且九龍湖居民一直期待的公共圖書館目前也已經被列入九龍湖新區重大重點項目，預計將在2021年建設一個佔地面積35畝的區級文化藝術中心，其中就包含一個圖書館。
還有坐落在九龍湖的省政府、綠地國際博覽城、VR產業園，以及不少新建和正在規劃中的學校……娛樂以及生活優勢可以說是非常明顯了。
很多人都會說現在的九龍湖根本就不適合生活。必須得承認現階段九龍湖的入住率確實不高，但就事論事，難道九龍湖真的不適合生活嗎？就拿我手邊上的一份宣傳單頁簡單地舉個例子吧——
這是融創在九龍湖開發的一個叫“贛江府”的新樓盤，仔細觀察這上面印的區位示意圖，就可以很清晰地提煉出亮點：
（1）這裡臨近九龍湖南站，坐地鐵2號線非常方便，沒有堵車風險、可以快速到達紅谷灘中心區和南昌老城區，上下班非常方便（畢竟上下班高峰期間實際通勤時間還真不短）。
（2）而且這裡也靠近融創文旅城，在這裡購物、娛樂之類的也非常方便，並不會像有的人說的那樣生活無趣。
（3）而且在南昌生活的標籤之一就是擁擠，但在九龍湖，主打低密洋房的贛江府，生活品質是真的高。
5. 科技優勢匯聚
在去年南昌就已經成功舉辦世界VR大會，而在今年的10月也將舉辦“2019世界VR產業大會”。VR產業基地落戶國博中心，微軟、阿里巴巴等高科技企業入駐……
在未來，九龍湖的VR優勢也將會發揮的淋漓盡致。VR這一新興產業能夠帶來的經濟利益和潛力都是無窮的。
九龍湖的發展確實是大家普遍關注的。從大家回答的情況來說都是對九龍湖發展缺乏信心。把紅谷灘從一無所有的灘塗變成高樓林立的CBD花了十年，九龍湖成為軸心區具體要多久誰也說不清，但可以肯定的一點是，在未來肯定是會成為的。
房訊江西
九龍湖，江西省級行政中心所在地，那裡包含了省委省政府省人大省政協四套班子在那集中辦公。人們一聊起九龍湖，很多時候就會自然說那是南昌未來的中心，還有一句話就是10年紅谷灘，5年九龍湖，說的是九龍湖板塊發展速度比紅谷灘當初快的多。
九龍湖規劃的非常好
論交通：南昌西客站、地鐵二號線（已開通），地鐵四號線（在建），地鐵五號線（規劃中）
論教育：南昌二中、南昌外國語，南師附小、九龍湖小學、新龍崗學校、九龍湖龍騰學校、國博城學校、南昌市青少年宮。
論醫療資源：南昌市第一醫院、南昌市婦幼保健院
娛樂資源：南昌國體中心、融創茂、綠地盧塞恩小鎮、南昌奧特萊斯、南昌融創樂園、南昌融創文旅城
其他資源：南昌市民中心，南昌國博城、南昌老年活動中心等等
我不懷疑九龍湖區域未來有發展前景，但我不希望購房置業者在目前階段對九龍湖做過高期待，九龍湖現在的房產均價基本在1.4萬一平，靠近高鐵站周邊的基本在1.6-1.7萬了，性價比現在來看偏低。
1.因為整個九龍湖區域目前南昌人知道算是座空城，樓盤多，但目前大概就個別樓盤有很少的人在居住，雖然今年通了二號線地鐵，但位於九龍湖的多個站點除了西客站根本沒幾個人乘車，這也被許多人詬病說南昌的地鐵不是先開通人口密集的線路，而是某些特定的地方。
2.紅谷灘的發展為什麼相比容易起來，因為和老城區只是一江之隔，有先天承接老城區人口轉移的優勢。而九龍湖區域北臨紅谷灘，東與隸屬於南昌縣的象湖新城板塊隔江相望，西邊是隸屬新建區的望城鄉，南邊是幾個人煙更為稀少的鄉鎮。目前在九龍湖置業的主要有三部分，一是大批政府機關搞的集資房（注意這些公務員絕大部分在老城區都有房，而且好多家庭有多套，因此他們起碼5年內是很少會選擇過來居住的）；二是大部分外地市在萬達、綠地數千畝的超級大盤購房投資或者給子女預留買的，因此這部分人口也是近年很少會考慮來入住的；第三部分主要是由於紅谷灘基本沒可買新盤房源被動外溢選擇在九龍湖購房的紅谷灘上班族，而且這部分人口也不多。
3.牽引九龍湖板塊發展兩大最主要的動力是省行政中心和高鐵西客站，這兩者一個是新城新區的區域發展政策，一個是大型交通基礎設施，但這兩大動力因素利好正被別的板塊稀釋。其一贛江新區的批覆建設從區域發展政策上就分離了九龍湖的很多權重，而且隨著贛江新區的建設和投入會越來越明顯，說句俗話，以前省政府是隻有一個新生的親兒子，現在變成二個了，關鍵是先出生的那個親兒子還沒長大。其二位於南昌昌東片區羅家集的高鐵東站已經著手建設，而且昌北還將建設高鐵北站，這樣一來九龍湖的西客站地位很快就不再是突兀的那朵鮮花了。其三南昌市的購房主體，這幾年很大部分是老城區拆遷人群，他們購房的首選地主要還是在靠近老城區的高新區、朝陽新城居多，相比較而言九龍湖板塊也比較難吸引這部分人群。當然如果九龍湖房價踏踏實實發展，房價不要在三四年之內翻三五倍，如果性價比高點，也許可以更好的分得部分老城區拆遷人口和剛需人群購房。
總之，無論從地理位置、商圈、經濟吸附力、還是政府的規劃定位來看，南昌市的城市中心未來還是集中在一二號地鐵線交匯的的老城區和紅谷灘周邊方圓數公里，九龍湖板塊只是南昌城市的副中心之一，不是中心。九龍湖板塊未來不一定沒前途，但目前而言感覺是南昌房價性價比偏低的板塊，適合養老自住（除了就業不方便，其他方面沒話說），但投資炒房需謹慎
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欲計無舟
當大部分人看不上九龍湖，嫌棄那兒還是一片黃土的時候，少數人還是選擇買了那裡的房子。當大部分人覺得九龍湖的優勢已經不能被忽略，房價已經超出大家的心裡值。在經濟普遍下行的狀況，九龍湖不再是唯一，人們可以根據自身情況去選擇適合自己的，沒有人流就無法成為中心，南昌要做大做強也絕不可能只出現一箇中心，所以，未來，南昌每個區域都有自己的中心，如果一定要特別的，那九龍湖的紅角洲是行政中心，然很多年前東湖區是行政中心，所以很多年後，另外一個新區或成為政府新的行政中心
SQCL924
紅谷灘好不好，現在沒人說不好！紅谷灘的後發優勢在那裡呢？九龍湖！本身就是紅谷灘的一部分，是用來引領的區域！以後南昌真正的核心中的核心，可以從規劃路上看出！為什麼引進那麼多總部，那麼多vR產業呢！高科技十金融十教育聚集。再看地理環境，輻射周邊的引領能力，沒有南昌那個板塊可與之比美的。所有火車，公路等都是高規格有後勁設計，而便快速發展後也不會落後，南昌其他板塊先天不足，就拿紅谷灘核心區，沒了空間，只有九龍湖有這資本，朝陽更是受限，路況根本沒空間其他更不用說。與象湖連接橋一打通，中心區域凸現。有山有水有風景，規劃起點高，出行方便。宜家宜工作。還有一個好名字好地理風水，九龍湖五年內必一飛沖天，打造江西發展新樣板的名片！當初看好紅谷灘，別人說我託，現在看好九龍湖也被人說託！但這背後折射出的價值是必然的！九龍騰飛，更比紅谷灘途強！
xk888
為什麼沒人看瑤湖新區呢？那麼好的位置，南昌東邊，南昌最大的溼地公園！南昌東站！以後上海，杭州可能往這邊沿線！
鱸魚先生
城市內的一個區域要想可持續良性發展必須有足夠人口和產業的支撐，另外還要有不斷地投入。就南昌市城市規劃與建設一會東（高新開發區、昌東片區）一會西（經開區、紅谷灘）一會南（九龍湖、朝陽新城）一會北（臨空開發區）現在又一會東（高鐵新城）的德性，南昌市有那麼多財政收入支持無限制無方向的擴張嗎？南昌市周邊有那麼多人口好騙來嗎？
不論其他片區現在只說九龍湖，前提條件（持續投入、人口流入）都難以為繼，還發展啥？保住現在的就算不錯了。
未來二十年估計也就紅谷灘核心區（紅谷灘、紅角洲片區）、朝陽新城、可以維持，高鐵新城（含昌東工業園）應該還有一些發展餘地。其他什麼經開區、、臨空區、高新區、九龍湖統統可能陷入萎縮中。
