奧戈瑞輪胎剛剛被判了死刑，而另外一家山東輪胎企業，萬鑫輪胎則還在進行垂死掙扎。
2019年10月14日，山東淄博中級人民法院發佈公告，定於11月1日召開萬鑫輪胎破產重整第二次債權人會議暨出資人組會議。說白了這個會議就是把萬鑫輪胎債權人和願意出資的有錢老闆叫在一起商量一下，萬鑫輪胎接下來怎麼走？但是萬鑫輪胎資產評估6億元，負債總金額約13.1億元，這樣一大筆債務豈能簡簡單單就能商量下來的。
萬鑫輪胎比奧戈瑞晚一年，2010年成立，是山東同濟萬鑫集團旗下的一個子公司。工廠建立在山東省淄博市桓臺縣。2011年3月開工建設，到2012年年初，一期工程項目建成投產。項目總投資12.95億元，廠區佔地430畝，分兩期建設，第一期投資6.2億元，一期投產後年產子午線輪胎達80萬條，產值12億元；二期投資7億元，二期投產後年產子午線輪胎240萬條，年實現銷售收入過30億元。經營品牌有：萬鑫、坤元、聚達等。
東同濟萬鑫集團成立於2002年，主要做房地產，對於輪胎純屬有錢了投資。但是令人意想不到的是，輪胎投資卻是一個大坑。
萬鑫輪胎一出手就是高端，定位高端，設備高端，材料高端，產品高端。萬鑫輪胎的高調出場不是沒有原因的，萬鑫集團投資萬鑫輪胎是為了貫徹市政府“轉方式、調結構”的決策部署。輪胎生產行業在淄博市是一個新興行業，各級政府、主管部門在政策、土地審批、資金貸款等方面給予了公司大力支持，並將萬鑫輪胎項目納入市縣級重點工業項目。萬鑫集團多年的外方合作伙伴---俄羅斯富盟集團承諾外銷萬鑫輪胎產量的50%，萬鑫電廠為萬鑫輪胎熱電聯供，降低了輪胎生產成本，也讓電廠有了新的贏利點。
這一切似乎都在說明，萬鑫輪胎一出生就是一個“富二代”。萬鑫輪胎也和社會上的“富二代”一樣，通過資源美美地折騰了5年，2015年萬鑫輪胎走上“人生巔峰”，全年輪胎銷售實現140萬套，同比增長37%；銷售收入實現10.5億元，其中出口收入3.5億元。60%的產品遠銷美國、印度、東南亞、歐盟和海灣七國。最令萬鑫輪胎引以為傲的是訂單，別的輪胎企業都是到處求訂單，而萬鑫輪胎是拿著訂單“照單生產”。
有時候從巔峰跌落就是一瞬間的事情。也許是太好的表象讓“萬鑫輪胎”忽視了殘酷的市場競爭，所以當市場洗牌來臨的時，萬鑫輪胎被當頭一棒打蒙了。2016年萬鑫輪胎有記錄的動產抵押達到5次，抵押物包括10萬套金全鋼子午經載重汽車輪胎、簾布壓延生產線等、Y型釜底閥、雙複合擠出生產線等共獲得被擔保債權數額高達2.97億元。2017年先後抵押了簾布裁斷機、輪胎定型硫化機等獲得2787萬元的被擔保債權。
從2016年，萬鑫輪胎背上沉重債務包袱。最終銀行以及多家上游原材料供應商將萬鑫輪胎告上法庭。萬鑫輪胎資不抵債不得不向法院申請破產清算，淄博市中級人民法院於2018年3月8日裁定受理萬鑫輪胎破產清算一案。
2018年1月5日，淄博天輪供應鏈協同製造萬鑫生產基地試生產啟動儀式，在山東省桓臺縣舉行，已經停產的萬鑫輪胎藉助天輪供應鏈的力量恢復生產。淄博天輪供應鏈是天輪集團為萬鑫輪胎設立的獨立運營主體，為萬鑫輪胎提供金融、採購、技術、分銷等全方位解決方案。
天輪供應鏈的介入並不能徹底救活萬鑫輪胎，淄博市中級人民法院指定的管理人經調查認為萬鑫輪胎具有重整價值，於是淄博市中級人民法院裁定萬鑫輪胎於2019年7月29日進行重整，因此現在開始面向全國公開招募重整投資人。
已經盛傳多家企業和有錢老闆願意出資購買萬鑫輪胎，但是一連串的利益鏈，牽一髮而動全身，這樣一家背景並不太簡單的輪胎企業，重組恐怕真的沒那麼容易，奧戈瑞就是最新鮮的前車之鑑。
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