張必聰

中國空軍的轟-6K需不需要戰鬥機伴隨護航，這需要根據執行的任務來定的。就比如7月23日中俄進行首次聯合空中戰略巡航，中俄雙方分別派出2架轟-6K和圖-95，以這樣的陣勢到日本海有關空域上空進行巡航，嚇唬一下在周邊的美日韓三國的軍事力量，有沒有戰鬥機都無關緊要。相反，派出戰鬥機跟隨護航就有點挑釁的意味，畢竟不搞事幹嘛要派戰鬥機護航。

隨著中國空軍的戰略轉型，轟-6K執行空中巡航任務的次數越來越多。在家門口執行巡航任務，就不需要戰鬥機進行護航，這能夠鍛鍊轟炸機飛行員處置突發情況的本領。飛赴西太、繞島巡航等等這些任務，為的是突出中國空軍的戰略力量，有時候會遇到御用攝影師日本航空自衛隊或臺軍機甚至美戰機的抵近，派出殲-11、蘇系戰機進行護航，能夠為轟-6K執行空中警戒和驅離外機的同時，更彰顯中國空軍的實力。

俄羅斯派戰略轟炸機飛抵日本、韓國的時候也沒帶戰鬥機，飛到你家門口又怎麼樣，反正也不敢動手。飛美國的時候就不同了，4架圖-95今年5月份的時候飛阿拉斯加時，有2架蘇-35伴隨護航的，不然北美防空派出2架F-22攔截的時候，這4架圖-95就危險了。

通過戰略轟炸機不定期進行空中遠程巡航，能夠表現出自己的實力和勢力。俄羅斯經常派出轟炸機飛抵美、日、英等國家的領空，它們反而不敢對莫斯科有太多的動作。對於有些根本不放在眼裡的國家，一架轟炸機就夠了；對於一些自身重要利益，派出多架轟炸機和戰鬥機都不為過。

西太和中國某省是中國利益所不能迴避的，只要有需要，中國空軍能夠為轟炸機派出所需要的戰鬥機進行護航；航程不夠可以派加油機，電子戰能力不夠可以派出預警機或電子戰機飛機。總之，只要有需要，派出戰鬥機伴隨轟-6K執行護航任務不是問題。

軍見

中國空軍轟-6K的遠海戰巡任務，大多數情況下都有戰鬥機和電子支援飛機護航保障。目前，世界各國空軍轟炸機出遠海不考慮護航的，只有俄羅斯使用圖-95熊式轟炸機嚇唬日本，繞日本島飛行的時候才不用護航機，因為俄國人基本不擔心日本會擊落他們的轟炸機。但俄羅斯的轟炸機在敘利亞執行轟炸任務時，卻有大量戰鬥機護航。

轟-6K轟炸機執行任務時沒有戰鬥機護航的這個問題不能一概而論。一般而言，轟-6K轟炸機在國內執行日常訓練飛行任務時，的確是沒有戰鬥機護航的，因為沒有太大必要。但是，轟-6K轟炸機在執行前出遠洋飛行、繞島飛行等實戰任務時，大部分情況下都是有戰機全程護航的。

因為轟-6K轟炸機執行這些任務時，往往會引起某些國家和中國某個省份的緊張，導致轟-6K轟炸機在大洋上空飛行時遇到F-15J截擊機、F-16A戰鬥機、IDF戰鬥機帶彈伴飛的情況不在少數。所以，從實戰角度出發，轟-6K轟炸機在執行這些遠洋飛行任務時基本都會有其他戰機的護航支援。

例如在去年4月份中國空軍組織的一次大規模“繞島巡航”行動中，中國空軍不僅出動數架轟-6K轟炸機，還出動蘇-30MKK戰鬥機、殲-11戰機和運-8電子偵察機、空警-2000大型預警機，甚至連殲-10戰機都有出動。不過殲-10戰機只是擔任空警-2000大型預警機護航任務，和空警-2000大型預警機一樣沒有進行“繞島巡航”飛行。

當時官方發佈的圖片、視頻顯示，參加“繞島巡航”的蘇-30MKK、殲-11戰機均攜帶有空空導彈，轟-6K轟炸機也掛載有長劍-20巡航導彈，實戰氣氛相當濃厚。所以，當天中國軍隊的“御用攝影師”並沒有做好本職工作，清晰完整的拍到中國的龐大機群，終於日本只能在通報中用幾張模糊圖片敷衍了事，顯然是空自戰機在拍攝過程中得到中方戰鬥機的“熱情接待”。

值得一提的是，受較大載荷情況下航程的限制，中國空軍的戰鬥機並不是進行全程伴隨護航，中間是有進行交接護航的。來自南面的蘇-30MKK戰機基本無縫接過殲-11戰機交過來的“接力棒”。而殲-11戰機則是原路返航。

最近兩年，中國的遠洋巡邏機隊中又加入了蘇-35戰鬥機和伊爾-78大型空中加油機兩款機型，特別是後者能夠顯著提升蘇-30MKK戰機、蘇-35戰機的航程，使它們能夠為轟-6K轟炸機等戰機提供更加全面的保護。未來殲-16重型戰機乃至殲-20隱身戰機加入“繞島巡航”也不是不無可能的。

科羅廖夫

轟炸機須戰鬥機護航那是必須，可是我國加油機少，效率也低，就造成跟不上隊的情況，這是指遠航任務而言，目前我們能伴機護航的有蘇30，殲十一B，殲十六，殲十腿短，殲轟七AB雖作戰半徑大，但它是戰轟機，奪取制空權護航編隊稍差，雖然它有一定的空戰本領，隨著我們運20加油機的服役，我們的殲十ABC型戰鬥機也可以遠航。還有我們的隱身殲二零，使我們的轟炸機可以放心的執行遠航任務。保衛祖國的安全。震懾臺獨和外部敵對勢力。再就是轟六K可以掛載遠程巡航導彈，實行防區外攻擊等等

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這個只是一個印象吧，在平時訓練工作中，沒有必要大量進行戰鬥機護航訓練，這屬於兩個單位之間的協同性訓練，不是主要的訓練內容，不會安排大量的飛行訓練。

在日常訓練中，轟6k更多的還是進行自身訓練工作，由於任務要求與內容不同，不適合間戰鬥機進行太多的參與。

故而在平時訓練的，轟6K不會有護航戰機出現，只有在遠航訓練，也就是說進入太平洋的訓練活動國，一般都戰鬥機護航的，甚至有加油機為戰鬥機進行空中加油，這個情況是，可以看到近期的一些報道，經常在蘇30，殲16進行護航。

我們還會考慮到一個情況，轟6K不一定非要需要全程護航，它是一款導彈載機，進行遠程導彈打擊，有沒有戰鬥機護航沒有什麼太大意義，更多還是在行動當中有戰鬥機部隊提供策應，而不是直接伴隨護航，這屬於實際情況所決定的，我們不能簡單的，看平時的一些情況就推斷戰時會怎麼樣。

麥田軍事觀察

轟-6K是戰略轟炸機，本身不具備隱身、高機動性和空戰能力，所以執行作戰任務時必須要有戰鬥機護航，否則遇到敵方戰機攔截時連還手之力都沒有。誠然，現代轟炸機已經很少像過去那樣必須飛到目標上空進行臨空轟炸了，而是做為導彈發射平臺，在距離目標上千公里以外就將導彈發射出去然後返航，但是為了確保轟炸機的安全，還是需要戰鬥機做為帶刀侍衛伴隨左右進行護航的。下圖為我空軍新銳蘇-35戰鬥機為飛越宮古海峽的轟-6K進行護航

目前世界上只有中、美、俄三國還裝備戰略轟炸機，因此只能從這三個國家當中看到戰鬥機為轟炸機護航的畫面。比如我軍轟炸機在執行遠航訓練時就有需要航空兵的蘇-35/蘇-30/殲-11B進行護航，在做飛越臺灣海峽、巴士海峽、宮古海峽等突破第一島鏈訓練時就會遇到臺灣軍空軍和日本空自的戰鬥機攔截，此時就需要護航的戰鬥機與前來攔截的對方戰鬥機進行驅離、纏鬥等模擬空戰，以達到訓練目的。倘若沒有戰鬥機護航，轟炸機是無法突破對方攔截的。下圖為掛載遠程巡航導彈的轟-6戰略轟炸機

那麼為什我們經常會在媒體報道中看見的轟-6k都是形單影隻，似乎沒有戰鬥機護航的樣子呢？原因有兩個：第一，轟炸機在國內安全環境執行任務，所以不需要戰鬥機護航；第二，為測試他國戰機相關參數而故意不護航。而需要護航的情況則是離開我軍防空網遠距離奔襲時。下圖為轟-6K近照

先來了解一下第一種情形：轟-6K在國內進行投彈訓練時不需要戰鬥機護航。國內擁有海空軍搭建的強大國土防空網，可以確保沒有任何來自空中的威脅，所以我們看到的單飛轟-6K大多數是在我國領空飛行。下圖為轟-6正在對黃河冰凌進行轟炸，執行這樣的任務是不需要戰鬥機護航的

第二種情形：比如我軍經常用轟炸機引誘臺灣空軍接近，然後海上的軍艦雷達開機偵測臺戰鬥機參數，以便戰時能快速識別進行打擊，這時候是故意不護航的。下圖為攔截我軍轟炸機的臺方F-16戰鬥機，當他得意洋洋自以為“成功攔截”時，遠在200公里以外的052D驅逐艦已經完成艦隊空打擊的演練。下圖為攔截我軍轟-6k的臺軍F-16戰鬥機

而飛出領空、遠離我軍防空網進行作訓時會面臨來自不同國家和地區的各種威脅，所以必須要戰鬥機護航。我國曾被第一島鏈封鎖長達幾十年，如今已經擁有突破島鏈的能力，所以轟炸機經常和戰鬥機組成編隊飛越第一島鏈上的各個海峽蒐集參數和測試武器，以便戰時從容應對。當我軍戰機接近他國領空時往往會遭到外軍飛機的監視甚至攔截，為了保障演練科目正常進行，護航戰鬥機就要展開與他國空軍力量的周旋。在這種情況下我們就能看到有戰鬥機伴飛的轟-6K。下圖為日本空自拍攝我軍正在飛越宮古海峽的轟炸機，由於常年疲於應對我軍日趨頻繁的飛越行動，日機儼然成為我戰機的“御用攝影師”

真是三十年河東三十年河西啊，從前咱們很弱小，戰機經常升空攔截別人圖謀不軌的戰機，如今咱們也可以從媒體中看到別國戰機疲於應對我軍飛機的報道了。

兵器知識譜

主要是作戰方式改變了！轟6k在我們的定義中是屬於戰略轟炸機，這種戰機的作戰方式已經被改變了，只需要在防區外發射巡航導彈就可以，由於沒有進入戰區，敵方的防空力量根本就無法威脅到轟炸機的安全，也就不需要護航力量了。

由於巡航導彈的誕生，這使得現代戰略轟炸機已經變身成巡航導彈發射平臺，現代巡航導彈的射程大部分已經達到2500公里，部分甚至達到4500公里（俄羅斯產），因此轟炸機作戰的時候只需要在1000~2500公里之外發射巡航導彈，轟炸機發射完導彈可以立馬調頭返回。現代大部分空優戰機的作戰半徑也不過900公里，連個機屁都夠不著。

注:美國的空射戰斧巡航導彈主要有兩款（彈頭不一樣）射程是在1100公里跟1500公里左右，一般前者會在800公里外，後者則在1200公里外發射；轟六k掛載的長劍也有兩款（也是彈頭不同）射程是1500公里跟2500公里左右，前者可以在1200公里外發射，後者則在2100~2500公里外發射，之所以會增加後款導彈，因為最新版的f15作戰半徑增加到2000公里，目的就是為了躲避f15的可能攔截。

優己

轟炸機通常執行任務必須是要有戰鬥機進行護航的，轟6k其實也不例外。

縱觀二戰空戰史，就是美國的B29轟炸機，號稱空中堡壘，這種飛機裝甲厚，火力猛，載彈量大，有一點不死小強的味道，但是就是這種轟炸機，出去執行任務，也必須有戰鬥機護航，因為一旦遭到攻擊機進行攻擊，它的機動性，它的火力都是不佔優勢的，也就是說它只是扛揍，但是不代表能打，它畢竟主要的任務還是轟炸。

現在世界上目前只有美國，俄羅斯，中國有戰略轟炸機。科技在發展，現在的戰略轟炸機也沒有必要一定要飛到目標上空進行轟炸了，但是作為帶刀護衛的戰鬥機護航還是缺少不了的，因為本身戰略轟炸機自衛能力基本沒有，機動能力相當的差，一旦遭遇敵方戰鬥機的攔截，可以說只有捱打的份兒，沒有還手的力，你就是逃跑都跑不掉。

況且各國的戰略轟炸機都代表著本國的軍事實力和軍事形象，，基於這兩方面考慮，戰略轟炸機是不會輕易讓敵軍擊落的。

天使老說喜歡我

轟炸機是否需要戰鬥機護航，要看執行什麼任務，面對什麼樣的對象。如果仔細觀察就會發現，俄羅斯的圖-95MS、圖-160，美國的B-52H、B-1B、B-2A在執行遠程巡航任務時，實際上大多時候都沒有戰鬥機護航。因為這倆都知道，世界上還沒誰有膽擊落它們的轟炸機。例如美國戰略轟炸機從關島到西太的“自由巡航”，就很少見戰機護航。而俄羅斯戰略轟炸機由於沒有戰機護航，在巡航時被西方戰機貼邊伴飛監視的照片，網上一抓一大把。

聯合防務

轟炸機執行任務很少有戰鬥機護航的。主要是轟炸機的航程遠，作戰半徑幾千公里。戰鬥機的航程才幾千公里，作戰半徑只有1000多公里，不能全程伴飛。只有在執行比較短的任務時，轟炸機基地遠離戰場，戰鬥機基地靠近前線，在這種情況下，戰鬥機可以護航。比如說朝鮮戰爭、越南戰爭。越南戰爭期間，美國B-52轟炸機從關島起飛，美國戰鬥機從南越和泰國基地起飛。越南北部面積狹小，戰鬥機可以提供充分護航。

二戰期間，從英國起飛的B-17轟炸機在P-51野馬戰鬥機護航下可以深入德國腹地，轟炸柏林。當時的野馬可以飛幾千公里，作戰半徑1000公里，基本可以伴隨B-17轟炸機飛行。當時英國和德國隊戰鬥機噴火和Me-109的帶副油箱航程才1000公里。

美國在太平洋戰場上轟炸日本本土。B-29航程6000多公里，即使野馬也跟不上。所以轟炸日本都是B-29憑藉高度進行高空轟炸。日本零式戰鬥機飛得不高，升限夠不著。但是高空轟炸誤差大，轟炸效果不好。才有李梅燃燒彈低空夜襲東京，低空提高轟炸精度，燃燒彈增強轟炸效果。

轟六K只是一架雙發中型轟炸機，起飛重量70多噸，和遠程戰略轟炸機B-52、B-1的200多噸相比，簡直就是孫子輩的。即使是B-2，由於節省了機身結構，重量也達到150噸了。蘇聯的圖-22M逆火起飛重量120噸，也沒算是戰略轟炸機，只是一架中型轟炸機。國內很多人動輒說轟六戰略轟炸機，簡直是腦筋錯亂了。

轟六可以執行戰略轟炸任務，就跟法國幻影2000N可以投擲核彈一樣。但是不是能投擲核彈的就是戰略轟炸機。從二戰到現在，戰略轟炸機都是四發轟炸機。為什麼？不就是因為四發轟炸機才能飛得遠嘛。

現在的對地轟炸，防禦手段除了截擊機還有防空導彈。護航戰鬥機只能防護截擊機的攻擊，不能防護導彈的攻擊。採用戰鬥機護航，是去送人頭，不是去保護。轟炸機需要的是電子干擾飛機和反雷達飛機。而且要先期對地面防空設施進行打擊。打擊防空導彈陣地和雷達設施不是轟炸機的強項。

一葉楓流靈似舞妖

哨兵小虎第564條回答。

確實，轟炸機執行任務通常都需要戰鬥機護航，其實不止轟炸機需要護航，執行對地作戰的殲擊轟炸機、殲擊機等通常也需要護航。

轟-6K被稱作“戰神”，是我國的戰略轟炸機，具有核轟炸能力、遠程奔襲能力以及強大的防區外打擊能力！

誠然，作為大國空軍的重器，自然是需要被護航的，那麼為什麼我們卻很少看到呢？

一、護航的方法。

空中護航的方法主要有兩種:航線護航和空域護航。

其中航線護航又分為:全程航線護航和區域航線護航。

二、航線護航。

航線護航的方法我們通常又稱之為“伴飛護航”。我們之所以能夠看到護航機，就是因為護航飛機採用的是航線護航的方法。

至於到底是採用全程航線護航還是區域航線護航則是根據任務、戰場環境的複雜程度來確定的。

採用“伴飛護航”通常是進入敵區，或者空中環境不夠安全時多采用此種護航方法，以此來提高被護航機的安全度。

三、區域護航。

區域護航就是所謂的看不見的護航。通常是指在指定區域，或者在轟炸機的航線兩側關鍵位置劃設指定警戒區域。由殲擊機在空域內為轟炸機提供安全警戒。

通常這個安全警戒空域離航線的距離在50公里以上，所以我們是看不到他和轟炸機在一起的。

四、為何轟-6K很少看到護航呢？

轟-6K由於其相對其他轟炸機更為先進的性能外，使其在相對和平的環境下，沒必要採用“伴飛護航”的方式。

1.其9000公里的作戰航程，相對區域護航更合適。

2.其先進的雷達制導設備，可以獨立完成制導任務，而不用其他飛機為其提供伴隨制導。

3.其強大的防區外攻擊能力和長劍-20巡航導彈的1500~2500公里的射程，使其在防區外就能完成作戰任務。

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