吳帥澎
這不奇怪，因為美國是軍事技術的絕對領先者，它的很多武器都領先世界平均水平很多，從而長盛不衰，像F-16，上世紀70年代研製，到現在仍然是最好的輕型戰鬥機之一，很多國家想買還買不到，二手貨也很搶手，還有一些獨家貨，比如B-2隱身戰略轟炸機，至今服役20多年了，全球還沒有第二個國家有同類產品。
AH-64阿帕奇武裝直升機也是一樣，1975年就首飛了，至今累計生產了1200多架，還出口10多個國家和地區，俄羅斯雖然20年後也研製出了米-28重型武裝直升機，但很多方面，比如毫米波雷達，反坦克導彈，可靠性維護性都無法匹敵阿帕奇，所以像印度還是選擇買阿帕奇，即使價格貴得多。
能生產中輕型武直的國家不少，比如我國，意大利，歐洲，南非等等，但這種重型武直能研製的國家就不多了，它裝甲厚，攻擊力強，需要非常強勁的發動機，其觀測和夜視系統也是世界一流的，技術實力必須非常強才能研製。
還有，美國產品的不斷升級也使得它們成為常青樹，AH-64“阿帕奇”從最初的A型發展到D型，最新的E型，主旋翼、武器、通訊系統等都更新換代了，就像F-16發展到Block70，戰鬥力比早期型號提升了好幾倍，都說俄羅斯產品皮糙肉厚經久耐用，其實美國貨更是，它還有壽命長，改進潛力大等優勢。
美國其實也研製了下一代武裝直升機，比如RAH-66“科曼奇”隱身攻擊偵察直升機，但AH-64“阿帕奇”對其他國家還有巨大優勢，所以根本不用著急更新換代，這個項目被取消了，但美國的技術儲備使其能夠在需要的時候很快能發展下一代武直，只是目前來看，阿帕奇還很有優勢，不急於更新換代。N
聯合防務
美國有不少軍事武器自打服役起至今仍然難有敵手，例如美國的B-2隱形轟炸機，從1997年正式服役到現在2019年已經過去22年了，目前為止世界上還沒出現第二款隱形轟炸機，可以說20多年以來B-2一直處於“打遍天下無敵手”的狀態。
美軍還有一樣裝備更是臉上寫滿了“無敵”二字，從1986年服役至今，傲立群雄33年，從未有能挑戰它的對手，至今仍然穩穩坐著“世界第一”的寶座，它就是美國的AH-64"阿帕奇"武裝直升機。
阿帕奇武裝直升機為何能長期保持世界第一呢？主要得益於這兩大原因！
有一顆強大的“心”
有個段子是這樣的：發動機勁夠大，板磚都能上天。對於飛機包括直升機，有一顆強大的“心臟”——發動機，是至關重要的。發動機直接決定了決定了武裝直升機性能優劣。
我這裡就以我國的直10和美國的AH-64"阿帕奇"武裝直升機做個簡要對比：
從圖上看的我國的直-10武器掛載遜色阿帕奇不少，而且在空重相差無幾的情況下，阿帕奇的最大起飛重量比直-10多了3433千克，多了3噸多的起飛重量，這也意味著阿帕奇武裝直升機能掛載更多的武器和設備，和加裝更厚的防護裝甲。從表格上看直-10優於阿帕奇的只有最大航程了，直-10為800千米，阿帕奇為480千米。
直-10是2010年服役，阿帕奇是1986年服役，按理而言直-10應該更具有後發優勢，為什麼還會遜色阿帕奇那麼多？
差距就差在發動機上了，阿帕奇的發動機比直-10要強大的多，從相差3433千克的最大起飛重量就可以看得出來阿帕奇的發動機T700-GE-701C性能有多可怕了！直-10的發動機並沒有阿帕奇的那麼強勁，所以無法像阿帕奇那樣掛載那麼多的武器裝備，而且防護裝甲也比較輕薄，目的就是為了減少重量。
綜上所述，直-10雖然是個“後起之秀”，但是仍然和“老前輩”阿帕奇有不小的差距，主要是體現在動力系統方面。至於說電子設備、火控雷達，基於中國這些年相關技術領域的發展與技術積累，後起之秀的直-10不一定會比阿帕奇差。如果未來直-10能換裝性能更強大的發動機，勢必能挑戰一下阿帕奇武裝直升機的地位。
阿帕奇不斷地升級
有些裝備可能服役了幾十年仍然活躍著，比如美國的B-52轟炸機，B-52轟炸機服役於1955年2月，那時候才是二戰後沒幾年。B-52能服役幾十年主要一大原因就是定期的改造，技術為它換裝新技術，保持先進性，如果服役後都不進行改造升級，可能十幾二十年就完全落後時代了，更別說服役幾十年。B-52從1955年服役至今已經衍生出7個型號了，最新型號為B-52H，其性能遠非第一版的B-52能比。而且美國還計劃對B-52H進行升級，讓其服役到2050年左右，到那時候B-52真的可以被稱作是“百年戰機”了。
阿帕奇武裝直升機也是同理！雖然阿帕奇一直都是武裝直升機的“行業標杆”，毫無對手，但是阿帕奇從來沒有停下腳步等待自己的對手出現。
服役的30多年裡，阿帕奇從來沒有停下“變強”的步伐，從1986年服役至今，阿帕奇已經衍生出AH-64A/B/C/D/E多種機型，其中D型號開始阿帕奇加裝了APG-78V長弓毫米波雷達，那之後就改稱為長弓阿帕奇。
多種新技術被整合運用到阿帕奇上，使得本來就很強的阿帕奇變得更強大了！
Mister李
阿帕奇（AH-64）是美國波音公司為美國陸軍所生產的一款主力武裝直升機。阿帕奇雖然是1970年代的產物，但依然是世界動力最強勁、火力最兇猛，而且還是實戰表現最好的現役武裝直升機。其在入侵巴拿馬、海灣戰爭、阿富汗戰爭和伊拉克戰爭等數場局部戰爭中都有上佳表現，阿帕奇如何會有如此穿越時間週期的表現呢？
阿帕奇脫胎於美國陸軍先進武裝直升機計劃，1976年，五角大陸最終決定休斯飛機公司的YAH-64項目勝出。（休斯被麥道所併購，並最終併入波音）。阿帕奇可是說在設計之初便擁有較高的標準，其被設計為一款全天候雙座攻擊直升機，動力來源於兩具通用電氣T700渦輪軸發動機。駕駛艙採用前後佈局，飛行員在後上方，火炮手在前下位置。駕駛艙的裝甲更是可以抵抗俄製ZSU-23機炮的攻擊。
阿帕奇還融合了先進的頭盔夜視系統，能夠在夜間和惡劣氣象條件下工作。阿帕奇擁有先進航空電子設備，包括飛行員夜視系統和目標識別瞄準系統。其搭載了被動式雷達和紅外線反制設備。強勁的發動機可以保障阿帕奇最高速度達到365千米/小時。阿帕奇作戰半徑能達480公里，續航能力達到1900公里。其搭載M230 30毫米鏈炮，載彈量1200發。硬點可掛載數種武器，包括AGM-114地獄火導彈、AIM-92刺針導彈、AGM-122佩槍式反輻射導彈、AIM-9響尾蛇導彈、BGM-71拖式導彈、AGM-65小牛導彈、火箭彈：Hydra 70／CRV7 FFAR或APKWS II。
阿帕奇在數十年的發展中也並非一成不變，波音也在持續為阿帕奇進行升級，這才是它“”永葆青春”最大秘籍。
航空之家
▲飛行中的“阿帕奇”武裝直升機（圖片來源於：網絡）
“阿帕奇”武裝直升機是波音公司在上世紀80年代根據美軍此前提出的“先進武裝直升機計劃”下研製生產並裝備美陸軍航空兵部隊的一型雙座雙發重型武裝直升機。
▲由於動力十分強勁，因此就算滿掛16枚“海爾法”反坦克導彈並且加裝了“長弓”頂置毫米雷達的“阿帕奇”武裝直升機改進型“長弓阿帕奇”武裝直升機依舊在空中機動靈活（圖片來源於：網絡）
那說到“阿帕奇”武裝直升機的特點可以以一句話來形容那就是“火力強大、防護優秀、機動靈活”，比如在火力上，該機不僅配備有一門可以隨動于飛行員頭盔瞄準鏡的30毫米鏈式機炮，其兩側短翼下還能掛載包括“海爾法”反坦克導彈、70毫米航空火箭彈、“毒刺”對空攻擊導彈等在內的彈藥，其中“海爾發”反坦克導彈的最大破甲厚度達到了1400毫米RHA，加之從空中對坦克進行攻擊，因此基本上可以摧毀絕大多數主戰坦克。那再防護優秀方面，“阿帕奇”武裝直升機在重點部位都安裝了裝甲，這些裝甲最大能賦予其防護23毫米高炮的攻擊，此外“阿帕奇”武裝直升機還配備了包括多種幹機載擾裝置、並應用多種提高生存力的設計。至於在機動上，“阿帕奇”武裝直升機配備有2臺推力強大的T-700-GE-701渦軸發動機，這種發動機單臺馬力達到了1510馬力，因此，在如此強大的動力條件下，就算是全副武裝下的“阿帕奇”武裝直升機也擁有很強的空中機動性能。此外，“阿帕奇”武裝直升機還具有有先進的航電系統和光電探測系統，特別是升級後的“阿帕奇”武裝直升機改進型“長弓阿帕奇”武裝直升機更是安裝了先進的“長弓”毫米波頂置雷達，加之其他信息化設備的加裝，使其具備了很強的信息力和戰場態勢感知能力。
▲“科曼奇”的下馬是“阿帕奇”武裝直升機一直領先的重要原因（圖片來源於：網絡）
而由於其他國家的武裝直升機要麼是外購、要麼自研的水平有限，要麼造出來的水平跟“阿帕奇”武裝直升機差不多，加之曾經比“阿帕奇”武裝直升機還先進的武裝直升機“科曼奇”已經下馬了，因此，直到今天“阿帕奇”武裝直升機仍然是這個領域的強者。
軍武次位面
說到這個我就不得不提一下F15了，F15是在上個世紀70年代服役的，距今已經超過40年了，然而對於F15的最新改進款，試問除了五代機以外，有哪個國家的四代機能說碾壓最新的F15的？
阿帕奇其實也差不多，自從蘇聯解體以後，鋼鐵洪流已經沒有了，美國不需要更加先進的直升機就已經能滿足作戰要求，在連續的改進中，阿帕奇就能一直保持世界第一直升機的地位，不管是短吻鱷還是雌鹿，在不斷改進的阿帕奇面前都不叫事，至於那些號稱陸戰之王的三代坦克，遇上了阿帕奇也是送人頭的份，所以阿帕奇既然能一直保證領先對手，那麼也就沒必要再花太多精力去搞更強的直升機了。
因此，這就是阿帕奇服役多年一直小改不斷的原因，也是科曼奇被下馬的原因之一，科曼奇下馬就是因為沒有需求了，既然在座的各位都是垃圾，短時間內連阿帕奇都不能超越，那麼為什麼還要更加強大的科曼奇呢？科曼奇可不是白菜價，購買科曼奇的錢都能裝備更多改進款的阿帕奇了，畢竟對於武直來講，增強動力、改進航電、武器等都不用像固定翼那樣對氣動佈局有很大的改進要求，隱身的意義也不大，所以，阿帕奇只要稍微升級所需的部件，就能繼續領先一段不短的時間。
▲科曼奇直升機
但是假如對武直的需求重新擺在國會老爺子面前時，你看看科曼奇生產線會不會被重新開啟？那時世紀第一的武直還是美國的！
哨兵ZH
這個問題問的好。
其實不僅僅是阿帕奇直升機。其他很多武器平臺都遇到了這樣的問題。
AH-64阿帕奇武裝直升機是美國上個世紀80年代研製成功的一型重型武裝直升機。它的作戰能力很強，一次可以攜帶16枚海爾法反坦克導彈。一次出動，AH-64可以消滅一個坦克連。阿帕奇還配備有先進的觀瞄和火控系統，在多種氣候條件下都能執行任務。AH-64研製之時，蘇聯裝甲洪流正如日中天，美陸軍航空兵賦予阿帕奇的重任，設計人員都很好地完成了。所以AH-64的作戰能力不是一般的強。
時間進入21世紀，蘇聯沒有了，美軍的對手變成了阿富汗塔利班遊擊隊和伊拉克反政府武裝。從作戰能力而言，比蘇聯軍隊可以說是相差十萬八千里。以AH-64的戰鬥力，對付反美武裝那幾條破槍，毫無壓力。雖然反美武裝有時候也能搞到一些單兵防空導彈之類的武器，但在實戰中，AH-64阿帕奇的墜落，更多的是機械故障，而非對手手裡的單兵防空導彈。
這時候，在毫無對手的情況下，你說，美軍有動力去研製新一代武裝直升機嗎？要知道，研製新武器，不能光靠需求牽引，還要白花花的銀子啊。美軍在21世紀初期，曾經投入研製新型的RAH-66隱身武裝直升機，技術更加的先進，但錢也是花海了去了。到美軍結束這個項目時，70億美元已經報銷了。關鍵中的關鍵，美軍認為RAH-66並不能保證在戰爭中就能超越AH-64多少，且750萬美元一架的單價，更是難以承受。
反過來，航空電子技術和精確制導武器的發展，為AH-64的戰鬥力增添了新的籌碼。局部改進反激光和反紅外追蹤的防護子系統，AH-64的生存度也節節攀升。既然阿帕奇那麼好，那就先用著唄。
其實美軍很多武器平臺也是這樣的狀態。陸軍的M1A2主戰坦克經過升級改造，相比原型的M1已經是脫胎換骨了。但是美陸軍的下一代坦克卻還了無蹤影。背景是暫時沒有那麼強的對手。
不過新一代武器沒有在研，但是一些前沿的技術探索，美軍一直沒有停下腳步。例如美軍下一代裝甲戰車，著力探索的是隱身技術，電磁炮，精確打擊武器等等。
一旦美軍感受即將遭遇強敵的時候，新一代武器的研製一定會擺上議事日程。而且經過預研的成熟技術組合，新型號的誕生不會那麼漫長。
兵器肖寧
美軍的AH-64阿帕奇無疑是目前世界最先進的武裝直升機，即使它已經服役將近35年。
▲AH-64阿帕奇早期的A、B、C型並未在主旋翼上方加裝毫米波雷達，D、E型才配有
阿帕奇載有2臺各1450KW的T-700系列渦輪軸發動機，另有備彈1200發的30毫米M-230鏈炮，機身兩側各有一副短翼，有4個武器掛載點，可混搭AGM-114地獄火、AIM-92刺針、Hydra-70火箭彈等武器。飛行員的頭盔整合有夜視系統，機上搭載有先進的航電系統、被動式雷達、紅外線反制裝置等。具備執行全天候全地域執行作戰的能力。
阿帕奇到今天依舊是武裝直升機界的最強，主要還是不斷在更新。最新的AH-64E型是在2011年年底才出廠，換了更強的T-700-GE -701D型心臟，包括起落架在內都進行了改良，旋翼採用複合材料。美軍在擁有大量先進的戰機時，依舊不忘升級低空霸主，通過在中東的戰場上的檢驗，這才是真理。
為毛美軍的武器都這麼先進，飛機、坦克等都是經過戰火的檢驗，不斷用實際行動證明哪些技術是最好的，閹割掉某些不適合戰場的落後裝備，包括其他採購國的反饋，很多事中東發盟友，經過升級升級才升級，依然老當益壯。研發一款新武器的成本十分高，就拿RAH-66科曼奇來說，截止研發計劃終止時，美軍已經投入近80億美元。這也就倒逼著美軍繼續在阿帕奇現有的平臺上繼續深挖。
很多人說，我們有了殲-20、055，還有必要研製生產殲-10、052D的升級版嗎？我想阿帕奇的這個例子就是最好的答案，武器的性能是通過不斷深挖出來的。阿帕奇今天仍十分先進，和其他國家軍工科技落後有一定的關係，但更多的是不斷改進而來的。
軍見
告訴你一個回答所有此類問題的標準答案：沒需求。
阿帕奇直升機的主要用途是對付對方的鋼鐵洪流來一波清掃。而隨著二十年前蘇聯的解體東西方敵對陣營的消失大規模的鋼鐵對戰已經消失了，而且預期未來的若干年內也無法出現。
因此像阿帕奇這樣的武裝直升機隨著大規模的坦克戰的消失也面臨著飛鳥盡良弓藏的命運了。
不僅僅是Ah-64有些顯得後繼無人，就是戰鬥機的設計現在也不是為了大規模的空中對抗而設計的，現代戰鬥機無論是F-22還是殲-20或者最近熱炒的Su-57都是注重小規模局部戰爭中的制空權奪取的設計。單價都很高，無法大量裝備部隊，充其量就是幾百架列裝。但幾百架戰鬥機的規模卻是二戰中一次大規模空戰的一半還不到的數量級。如果可預期的未來會爆發大規模的戰爭有了需求那麼依舊會像二戰末期、冷戰時期一樣充滿了奇思妙想的各種戰機會想雨後春筍一樣冒出來。
對於Ah-64 目前是已經走到了現代直升機的巔峰設計了，再繼續推出的實用型版本也就更多的是減配了。
軍武數據庫
AH-64E，“阿帕奇”的最新改進型號
AH-64“阿帕奇”是上世紀70年代技術研發的產物，來源自美國1973年推出的先進武裝直升機AAH計劃。其最早的量產型AH-64A於1984年服役，距今已經34年了。
AH-64“阿帕奇”為什麼服役34年，現在依舊是最牛的武裝直升機？
首先，AH-64“阿帕奇”的設計非常好，總體設計優異，各個分系統技術也很先進，可謂集美國上世紀70、80年代直升機技術之大成，而且其平臺綜合性能優異，平臺尺寸大載荷強，作戰能力強而且適應性也強，口碑非常好。美國在直升機特別是武裝直升機技術領域本來就獨步全球，無論歐洲還是俄羅斯與其相比都有明顯差距，AH-64“阿帕奇”一枝獨秀就不難理解了。
其次，AH-64“阿帕奇”與時俱進，三十多年間一直在不斷採用新技術升級改進，一直保持著最強武裝直升機的位置。上世紀90年代初，AH-64“阿帕奇”改進為AH-64C，大幅改良了其機載武器系統。隨後，AH-64又推出了重大現代化改進型號“長弓阿帕奇”AH-64D，加裝了“毫米波雷達”， 搭載了先進的傳感、動力與武器系統，在生存性、通訊能力與導航能力上也有所改良。“長弓阿帕奇”使得AH-64在來自俄羅斯卡-52的挑戰面前，繼續坐穩了世界第一的位置。但是美國人並未就此止步，又推出了更強的AH-64E，繼續改進動力系統和探測系統，綜合性能百尺竿頭更進一步。
第三，美國陸軍新型武裝直升機項目下馬，使得AH-64“阿帕奇”獨孤求敗。其實最有機會挑戰AH-64“阿帕奇”統治地位的還是美國自己，美國在上世紀80年代開始推出8噸級武裝直升機計劃“科曼奇”RAH-66，打算研製世界上第一款隱身武裝直升機，雖然它並不是“阿帕奇”的直接替代者，但“科曼奇”採用的技術更新，特別是其“隱身直升機”概念，比“阿帕奇”高大上多了。“科曼奇”RAH-66從技術角度當然比AH-64“阿帕奇”更先進，非常有機會將其挑落馬下。只可惜，蘇聯的垮臺和美國陸軍航空兵在世界上壓倒性的領先優勢，使得美國國防部對耗資80億美元、花費21年研製時間的“科曼奇”項目失去了耐心。“科曼奇”的下馬，使得“阿帕奇”得以繼續穩坐世界第一武裝直升機的寶座。
兵工科技
阿帕奇可不止30年！AH-64“阿帕奇”武裝直升機由美國軍火巨頭波音牽頭研製，於1975年9月30日首飛，1986年服役，如果從首飛算起的話，阿帕奇武裝直升機已經距離今天已經快44年了。由於出色的性能和波音公司多次進行現代化升級，AH-64“阿帕奇”武裝直升機的各個改進型號受到全世界的歡迎，出口到了多個國家和地區，並長期盤踞在世界武裝直升機排行榜的榜首。
AH-64D“長弓阿帕奇”武裝直升機
從表面上來看，阿帕奇武裝直升機這麼多年依然能夠保持世界最先進武裝直升機的記錄是因為它的技術水平太高，憑其他任何一個國家的科技水平都不足以支持自己的製造業造出比阿帕奇更為先進的武裝直升機。美國是目前世界上最發達的國家，科技水平領先全球，擁有世界最完善，科技水平最高的直升機工業。的確，阿帕奇武裝直升機是美國直升機工業的集大成之作，採用了先進的旋翼機械系統，先進的材料，先進的電子系統，配備了先進的武器系統。這些新技術的大量運用，使得阿帕奇武裝直升機擁有強大的作戰能力。
但是深究本質會發現，阿帕奇能夠盤踞世界第一這個位置最主要的原因是：在現代戰爭面前，武裝直升機的性價比太低了！武裝直升機的興起起源於冷戰時期。二戰結束之後，美蘇角逐天下，為了爭奪世界第一強國的位置陷入了瘋狂的軍備競賽。前蘇聯當時一直處於劣勢，為了防止自己落敗，前蘇聯生產了數萬兩坦克裝甲車，對歐洲西部一群北約國家虎視眈眈。只等美國一點燃戰火，前蘇聯就直接將裝甲洪流開進歐洲！
武裝直升機最大的對手裝甲集群已經入土為安了。
前蘇聯數萬輛坦克裝甲車將歐洲幾國籠罩在烏雲之中，那個時候歐洲和美國天天想的就是怎麼對付前蘇聯的鋼鐵洪流。於是，作為打擊坦克集群擁有天然優勢的武裝直升機開始飛速發展。阿帕奇武裝直升機就是在這樣一個背景下，得到美國軍方的大力支持，開始了大規模資金投入。所以，說到底阿帕奇武裝直升機還是一件冷戰時期的產物。就像颱風級核潛艇一樣，憑藉巨大的排水量長期盤踞在世界最大核潛艇的位置上，其原因也並不是它科技水平有多高，而是核潛艇真的不用造這麼大了。
RAH-66“科曼奇”武裝直升機
同理，阿帕奇武裝直升機之所以一直坐在世界第一的位子上，也不是因為其科技水平有多高，而是因為實在是沒有必要再去研製更為先進的武裝直升機了。如果真的有需要，那美國研製的更為先進的“科曼奇”武裝直升機早就已經服役，而不是選擇下馬了。隨著現代戰爭形式的轉變，武裝直升機的主要對手一去不復返。再加上武裝直升機的研發成本高昂，同時需要強大的航空工業實力，讓很多國家將將目光投入了其他武器。
直-10已經成軍
在世界大和平的背景下，核武器維持著全世界的戰略和平，短時間內不可能再會發生像第二次世界大戰那樣整個世界捲入其中的大規模戰爭。相反，烈度較低的局部衝突發生的可能性越來越高，於是現在很多武器的發展思路都在改變。像武裝直升機這種武器在局部衝突中不用打擊裝甲集群，而且性能已經夠用，已經不值得各國再去花費大量人力物力去突破其技術瓶頸。武器只求最合適，不求最先進，像我國的直-10，只要解決了發動機問題，它就是一款非常適合我國武裝直升機。至於它作為一款新產品，比不比阿帕奇先進，這些都不是事。
