對於產生投訴的主要原因，藍盾股份將其歸結於拒絕客戶的“套現行為”，以及客戶“未細讀活動內容因而無法獲得獎勵”
《投資時報》研究員 郝志偉
股東的陣營正在發生變化。
藍盾信息安全技術股份有限公司（下稱藍盾股份，300297.SZ）近日披露一則股權變動事宜，公司實際控制人柯宗慶、柯宗貴、一致行動人中經匯通有限責任公司（下稱中經匯通）擬向科學城（廣州）投資集團有限公司（下稱科學城集團）轉讓17305.82萬股股份，佔公司總股本的13.85%，科學城集團將成為第二大股東。
據《投資時報》研究員瞭解，本次股份轉讓後，中經匯通所持有股份將由8.64%降低至0，柯宗慶（本次轉讓2.53%股權）和柯宗貴（本次轉讓2.68%股權）合計持有公司股份下降至21.42%，但仍為該公司控股股東、實際控制人。
如此重大的股權轉讓，引發了外界的廣泛關注。10月14日，深交所下發對藍盾股份的關注函，要求說明本次股份轉讓的目的，是否存在利用信息優勢規避損失的情形。
實控人股權已大比例質押
科學城集團是廣州經濟技術開發區管委會出資成立的國有獨資公司，截至2018年12月31日，科學城集團資產總額達到129.56億元，年度營業收入20.18億元，淨利潤1.82億元。
藍盾股份在股權轉讓公告中表示，本次交易完成將有利於優化公司股權結構，引入更多資源，最終助力改善公司近年來業績持續下滑的狀況。數據顯示，2018年藍盾股份淨利潤同比下滑3.83%，今年上半年同比下降5.28%。
雖然本次簽訂的股權轉讓事項還僅停留在協議階段，具體交易價格未定，但若簡單以藍盾股份簽訂協議當日收盤價6.04元/股計算，公司實際控制人和一致行動人擬出售的13.85%股權，當日市值約為10.46億元。
《投資時報》調查員注意到，本次交易之前，藍盾股份的實際控制人和一致行動人都相當“缺錢”。
截至10月9日，中經匯通累計質押股份1.0775億股，佔其所持公司股份總數的99.85%，佔公司總股本的8.62%；柯宗慶累計質押股份1.64億股，佔其所持公司股份總數的99.23%，佔公司總股本的13.11%。科學城集團的戰略性入股，或在一定程度上緩解藍盾股份實際控制人的“資金鍊”緊張問題。
藍盾股份今年以來股價走勢
將套現客戶拉入黑名單？
引人關注的是，藍盾股份於2016年4月向中經匯通收購了中經匯通電子商務有限公司（下稱中經電商），後者的原實際控制人柯宗耀與柯宗慶、柯宗貴是兄弟關係。
2019年7月至今，市場間存在大量有關中經電商“失聯”的質疑及投訴。相關信息顯示，中經電商銷售的加油卡在廣東、福建地區出現大面積無法使用的現象，無法使用的主要原因是加油站未能收到中經電商支付的預付款。
對此，深交所要求藍盾股份詳細核查截至目前加油卡無法加油所涉及的地區、油站情況、具體原因，官方網站無法打開的鏈接情況及原因，以及客服電話無法接通的原因，並說明中經電商的日常經營是否正常開展，可持續經營能力是否發生重大不利變化，是否存在應披露未披露的重大信息等。
在對證監會的回覆中，藍盾股份表示，中經電商的主營業務是圍繞物流車隊、私家車主的加油行為,並結合超市便利店、汽車4S店等消費應用場景，為合作機構提供產品推廣、營銷管理、客戶增值、積分兌換、消費引導等五大類服務。不過，在對服務網絡進行升級優化的過程中，部分戶受到了不同程度的影響。
《投資時報》研究員注意到，中經電商的客戶主要分為銀行卡客戶、電信運營商客戶、銀聯移動支付客戶、保險車主客戶、車隊客戶、以及私家車主會員客戶。除銀行卡客戶和車隊客戶外，其他客戶群體均對該公司提供的服務產生過投訴。
至於產生投訴的主要原因，該公司將其歸結於拒絕客戶的“套現行為”，以及客戶“未細讀活動內容因而無法獲得獎勵”。該公司還將部分存在套現行為的私家車主會員客戶納入黑名單進行管理。不過該公司並未在回覆中提到投訴人群的具體比例。
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