近日，本田在泰國發布了兩款新車型——CBR150R和CBR250RR。
CBR150R由本田位於泰國的工廠生產，價格是9.2 萬泰銖（標準版）、9.9 萬泰銖（ABS 版），約合人民幣分別為 1.95 萬元、2.1 萬元。如圖。
提供了四種版花可供選擇，如圖。
發動機是一顆水冷單缸四氣門的機器，排量為149.1CC，缸徑*行程為57.3 mm x 57.8 mm，最大功率是12.6KW/9000轉，最大扭矩為14.4NM/7000轉，動力特性偏向高轉速輸出，很適合在賽道上馳騁。從動力大小上來看，並不比國產的阿普利亞GPR150更出色，GPR150如圖。
這款車也是一顆水冷單缸四氣門發動機，排量150CC，最大功率達到了13.3KW/9750轉，最大扭矩為14NM/7500轉。動力特性上更加的極端，也是一款刷賽道的好手。在東南亞，這種小排量高性能的車型非常的盛行，因此本田將這款車投放泰國市場並無意外，實際上在印尼市場，這款車早已上市，泰國市場相反並不是最早投放的市場，至於能否進入國內，驃騎府的看法是不太可能。
配置上比較高端，前叉居然是可調節式，後減震為獨立中央多連桿設計，如圖。
液晶顯示屏，LED燈具，並且提供ABS版本，如圖。
同時發佈的還有CBR250RR，如圖。
這款高性能250CC排量的車型由日本本土製造，沒必要大驚小怪，注意驃騎府說的是高性能，雖然排量不大，但是性能非常出色，配置高端，是小排量仿賽車型裡面的高端車型，因而價格不菲。泰國的本田官方定價高達 24.9 萬泰銖，約合人民幣約 5.3 萬元，這個價格甚至超過了泰國本地組裝的CBR500R，後者當地價格為21.7泰銖，或者再加一點預算，你還可以買到當地組裝的本田CBR650R，價格是32萬泰銖，你要知道的是，本田CBR650R可是直列水冷四缸車型，四缸的哦！
本田CBR250RR為什麼會這麼貴？看看它的性能就知道了，發動機如圖。
發動機是水冷並列雙缸，每缸八氣門，排量為249.7CC，最大功率為28KW/12500轉，最大扭矩為22.5NM/11000轉，壓縮比高達11.5:1，最高轉數可以達到16000rpm，但從14000rpm便斷油。車重僅僅165KG，比競爭對手川崎Ninja250更輕，至於鈴木的GSX250R的178KG體重，實在是不能比。還使用了先進的電子油門技術，為騎手提供了三種馬力模式選擇，分別是（Sport+），這是最強的動力輸出模式、（Sport）實際上是標準模式，還有（Comfort）經濟模式。
前制動系統是310mm碟盤搭配雙活塞卡鉗，後製動系統是240mm碟片配單活塞卡鉗，品牌是日信，前叉為倒立式，後減震為獨立中央減震器，五段可調，鋁合金後搖臂。如圖。
頭燈兇猛，攻擊性十足，如圖。
保守估計，極速可以突破170KM/H，確實是性能強悍殺氣騰騰。
不過國內的車友也不用羨慕，據本田中國官方宣稱，4月16日在上海舉辦的國際車展當中，本田中國也有新車發佈，至於是什麼車，先賣個關子。如圖。
答案簡直是呼之欲出了，沒錯，就是本田CB300R，實車如圖。
發動機是來自於CBR300R上的那顆水冷單缸，排量為286CC，配氣機構為DOHC形式的四氣門機器，這顆發動機在CBR300R上使用時，就以其運轉的順暢程度深受不少人的喜愛，具備22.7KW/8500轉的最大功率以及27.5NM/7500轉的最大扭矩，六檔變速，儘管是單缸發動機，但是足以讓CBR300R可以在9.2秒內完成0-200m的加速，實力不凡，用在這款新銳復古車型上，能提供不錯的駕駛樂趣。
好了，就到這裡，價格是多少，還是留給大家去猜想吧。
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