漢密爾頓以一個漂亮的起步拿下了本賽季的西班牙大獎賽，而梅賽德斯車隊也破紀錄的以第5個1-2開始了2019賽季，看起來新賽季很快就將成為內鬥了。2停前的安全車也沒有影響到漢密爾頓，他甚至利用這一機會拿下了最快圈速。
而他們隔壁的法拉利庫房只能用慘淡經營來形容，維特爾和勒克萊爾都沒有挑戰前方的速度，勒克萊爾雖然嘗試了1停策略，但由於安全車出動，也沒撈到好處。
發車時，博塔斯的起步稍慢，進T1彎時變成了漢密爾頓和維特爾之間的三明治，受維特爾鎖死影響，博塔斯落到第二，而法拉利則被維斯塔潘超越。漢密爾頓開始輕鬆領跑。
萊科寧發車衝出賽道落到最後。裡卡多發車落到小賽恩斯身後，兩人展開爭奪。
第七圈，喬維納奇進站，勒克萊爾逐漸接近隊友，在第八圈的第一個彎拉開進攻，前面的維斯塔潘則帶開。
第十二圈勒克萊爾超越維特爾，之後快速帶開。
第十七圈維特爾向車隊詢問什麼時候進站，迫切求車隊尋找窗口，甚至不介意交通問題。
第二十圈漢密爾頓開始套圈......維特爾進站換上黃胎，左後胎失誤進站4.4s，出站來到第十位。
維斯塔潘進站換上軟胎，這意味著他將完成兩停戰術。隊友加斯里進站則換上黃胎。
第二十五圈中游車隊開始進站，馬格努森出站後來到第十四位。裡卡多最終超越了小賽恩斯，兩人隨後進站，裡卡多換上白胎，一圈後又被小賽恩斯超回。
第二十六圈勒克萊爾進站換白胎，進站發生隊友同款意外，4.4秒，出站來到隊友身前。
博塔斯和漢密爾頓幾站都換上了黃胎，使用白胎的只有勒克萊爾、裡卡多和喬維納奇。
第三十二圈維特爾追近到一秒內，但距離並不足以超越隊友。第三十七圈兩人交換位置。
比賽還剩下25圈，維特爾進站更換黃胎落到加斯里身後，超越紅牛後，維特爾速度飛快刷出最快圈速。兩圈後維斯塔潘進站。
第四十五圈漢密爾頓的輪胎看起來問題嚴重，博塔斯每圈消掉近兩秒。後者率先進站。
斯托爾和諾里斯在T2發生碰撞，引發安全車。漢密爾頓順勢進站，勒克萊爾也乘機進站換回黃胎。小紅牛進站發生失誤。
維特爾詢問再次進站是否值得，車隊告訴他留在外面。
第五十二圈安全車結束。兩輛哈斯和加斯里之間發生纏鬥。
第五十九圈小賽恩斯超越格羅斯讓來到第八，之後哈斯又被科維亞特超越。隊友阿爾本追到了最後一圈最終沒能超越格羅斯讓拿到最後一分。
漢密爾頓拿到了西班牙站的冠軍以及最快圈速，博塔斯第二，梅賽德斯完成五連。
前十分別是：漢密爾頓、博塔斯、維斯塔潘、維特爾、勒克萊爾、加斯利、馬格努森、小賽恩斯、科維亞特和格羅斯讓。
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