火頭軍的一顆兵心
東北四大城市為瀋陽、大連、長春和哈爾濱，這個是沒有爭議的，而且四座城市都是國家副省級城市，城市級別相同，究竟哪一個城市是第一大城市，個人認為是大連。大連位於遼東半島南端，地處黃渤海之濱，與山東半島隔海相望，2018年大連GDP為7363.9億元，GDP在四座城市中最高，同比增長7.1%。其中，第一產業增加值477.1億元，增長4.4%；第二產業增加值3052.6 億元，增長8.3%；第三產業增加值3834.3億元，增長6.4%。三次產業對經濟增長的貢獻率分別為 4.2%、49.7% 和 46.1%。人均GDP為105387元，全年旅遊總收入為1280.1億元，同比增長12.8%，旅遊業對GDP貢獻巨大。
1、GDP
2018年大連GDP總額為7363.9億元，全國排名第26；長春GDP為7000億元，全國排名第29；哈爾濱6300.50億元，全國排名第31；瀋陽GDP位6292.40億元，全國排名第32。
從GDP看，大連>長春>哈爾濱>瀋陽。
2、人均GDP
2018年瀋陽人均GDP為75867元，哈爾濱人均GDP為57649元，大連人均GDP為105387元，長春人均GDP為93470元。
從人均GDP看：大連>長春>瀋陽>哈爾濱
3、城市百強榜
2018年華頓經濟研究院發佈的2018年城市百強榜中，以GDP總量排名前100的城市作為上榜城市，根據經濟指標（權重0.618）和軟經濟指標（0.382）綜合計算得分，其中經濟指標包括GDP和儲蓄，軟經濟指標包括環境、科教、文化和衛生組成。
大連排名第15，瀋陽排名第19，長春排名第23，哈爾濱排名第25。故從上面的GDP、人均GDP和城市百強榜中得出，東北第一大城市是大連。
互金圈
東北第一大城市是誰？如何評價東北的城市呢，東北城市各自的特色又是什麼？
東北第一大城市這要看從什麼方面來衡量了，如果從城市大小面積和人口講，哈爾濱排名第一，這也是東北唯一一座超過1000萬人口的城市，瀋陽800萬人口排名第二，第三是長春，第四是大連。
如果從城市經濟方面講，目前排名第一的是大連，數據上看排名第二是長春，第三是瀋陽，第四是哈爾濱。
如果從城市知名度上講哈爾濱要排名第一，然後是大連，第三是瀋陽，第四是長春。
從旅遊資源上講排名第一的是哈爾濱，第二的是大連，第三是瀋陽，第四是長春。
總的來說東北目前而言也就這四座城市在國內排名還算靠前，也都是介於一線半和二線這樣，東北其他的城市都是三線開外了！希望東北的城市猶如40面前在全國十大城市中就佔有3席，也希望東北的城市能快一些振興！
對比出20年城市發展的排名！霍偉光
目前看來，東北第一大的城市應該是哈爾濱。瀋陽是老工業城市，早先可以說是東北首屈一指的大城市。奈何，近幾年整體發展略顯頹勢，GDP逐漸落後於哈爾濱，現在的瀋陽已經不是當年的瀋陽了。大連可以說是東北三省的大型旅遊城市，也是外貿、合資企業最多的城市之一。不過近幾年整體發展速度相較以前放慢了許多。長春令人印象最深的是汽車製造業，也是東北老工業基地，除糧食產業外，工業最為發達，但是旅遊業相對薄弱。
為什麼我覺得哈爾濱是第一大城市呢？
首先，哈爾濱的城市發展與建設非常快，城市化擴張明顯。基本上一年一個樣，真的是讓人不得不服。再者，哈爾濱的旅遊業非常發達，風靡世界的東方小巴黎——中央大街；人口密度最高的防洪紀念塔；風景如畫的太陽島、異域風情的伏爾加莊園；火爆網絡的群力噴泉；令人心醉神怡的普羅斯旺薰衣草莊園和群力外灘；合影聖地索菲亞教堂；藝術的殿堂哈爾濱大劇院等等......如此多的景點吸引了無數遊客前來遊玩。更重要的是每年冬天還有冰雪大世界恭候你前來賞冰樂雪，有多少人來哈爾濱就為了去一次冰雪大世界？所以哈爾濱的旅遊業非常的蓬勃，人口流量大，城市人口增速也快，城市發展也很迅猛，東北三省GDP名列前茅，所以我認為第一大城市非哈爾濱莫屬。
東北網
我僅僅舉一個例子就能反應出各個城市的面貌。在東北寒冷的冬天，洗澡泡澡汗蒸是對人體舒適度的一個重要環節。在瀋陽近年來的大小浴池建立無數，各種價位都有，適合所以年齡層和消費人群。所以我認為瀋陽的經濟開始向健康和升級發展。
至於我為什麼認為瀋陽第一呢。硬件不提，就是軟件服務配套確實基本具備了一個地區第一的樣子。還是以洗澡為例，這是剛需中高頻服務，理論上是南方人的強項。以前的東北人啥時候會伺候人啊？除了做特殊行業的，很少會伺候人。
所以我認為這個行業在瀋陽的興盛，充分說明了我們不但硬件走在第一，思想也開始前進。東北差不多所有的城市我都去過，說實話做生意環境和賺錢意識除了大連人還湊合以外，長春和哈爾濱根本就不行。
犬ai儒學長
非瀋陽莫屬。瀋陽是一線城市，又是全國衛生城市，長春，哈爾濱，我們黑龍江除了哈爾濱，還有哪個城市能跟瀋陽，大連比較？？包括吉林除了長春還有哪個城市能比擬？遼寧地理優越，沿海城市較多，咱們黑龍江，和吉林有什麼？？為什麼在瀋陽大連，黑龍江人最多？？更有甚者居然有人說長春那麼多車，分明就是比大連強，我不知道你長腦子是為了擺設還是進了水。這種問題也是腦殘的提問，不在一個層次上，怎麼去比較？毫無意義。再就是吃不著葡萄的水分最大。
V客將軍
東北地區第一大城市當然是非瀋陽莫屬了!首先有很多人對城市的大小有很多誤解。我國當今衡量城市大小的標準是城區常住人口的數量(城區戶籍十非戶籍常住半年以上人口數量)，而不是管轄市域內總人口的數量，更不是管轄面積的大小!東三省三個省會城市中，瀋陽市主城區常住人口數量突破了600萬人，居東北地區各城市之首!10市轄區常住人口達到了683萬人左右，而且瀋陽市僅遼中1個遠郊區，並且人口較少。2017年末全市域常住人口830萬人左右，全市總面積約1.3萬平方千米，人口密度也居三省會城市中第一!瀋陽市人口每年仍呈上升趨勢，而不是減小。目前瀋陽市主城區建成面積已突破了600平方千米，居東北地區第一!目前瀋陽市私人汽車數量(230萬輛)及出租車數量(21000多)也居東北地區第一!瀋陽市除水運外也是東北地區最大的交通樞紐，輻射7個方向的高鐵樞紐格局也即將形成!瀋陽市冬季供熱面積已達3.2億平方米(哈爾濱2.75億平方米，長春2.45億平方米)也居東北第一!200m以上高樓的數量也是東北地區第一!
瀋陽主城建成區已由9區來構成
東北最大的鐵路樞紐瀋陽
接下來說一說哈爾濱，哈市管轄總面積達5.31萬平方千米，人口1070萬左右!市轄區9個(雙城、阿城2個為遠郊區，總人口約145萬)，代管2縣級市，7縣，哈市目前戶籍人口城市化水平僅49%左右，常住人口城市化約65%，主城區人口約500萬人左右。
再說一說長春市，長春市轄7區(雙陽、九臺兩個為遠郊區，人口120多萬)，2縣級市、1縣(3市縣人口數多達310萬多)，總面積2萬平方千米略多，全市2017年末戶籍人口約750萬人，市轄區總人口434萬人左右!
下面三圖為同一比例尺下瀋陽、哈爾濱、長春
海闊天空218505852
:最早東北局駐地地瀋陽鐵路局在瀋陽軍區司令部在瀋陽這是以前現在北部戰區司令部在瀋陽瀋陽鐵路局在瀋陽各國領事館在瀋陽瀋陽經濟靠後為什麼瀋陽是新一線城市在亞洲也能排上名這說明瀋陽重要性說哈爾濱是族遊城市哈爾濱就…中央大街菲索亞教堂冬天的冰燈嗎還有啥和瀋陽差太遠了論族族資源瀋陽第一大連都l不行給說說瀋陽景點一宮兩陵咱不說大帥府也不提:這大家都知道l的論遺址有新樂遺址,論奇特有怪坡有水洞要風景有棋盤山風景區j瀋陽公園盡百處瀋陽古塔也多哈爾哈有索菲亞教堂瀋陽有小南天主教堂瀋陽還是東北老大
晨鐘齊鳴
目前東北第一大城市基本上可以在瀋陽和大連之間進行選擇。駑馬傾向於瀋陽為第一大城市。
從城市級別來說,雖然哈爾濱、長春、瀋陽分別都是各自省份的省會，但這四座城市都屬於中國現有15座副省級市。在這一方面都是一致的，不存在誰更強一說。
從經濟規模方面來看
2017年的數據顯示，大連的經濟規模最大，長春和哈爾濱接近，瀋陽的數據最少。
從城市建成區角度來看
瀋陽建成區面積最大，然後依次是長春、哈爾濱、大連。
從交通規劃方面來看
基於目前中國已全面進入高鐵時代，高鐵線路的規劃完善程度大致決定了城市今後的走向。在這一方面，瀋陽的鐵路優勢極其明顯，大連在高鐵方面最顯短板，但是大連作為東北第一大港，在航運方面是其他三種城市所不能相比較的，如果大連到山東的渤海通道可以建成，駑馬認為大連將比瀋陽更具有交通優勢。
另外，在人口方面,瀋陽和大連所在的遼寧省人口流失速度比吉林和黑龍江要慢，人力資源方面也稍強。
駑馬小卒
長春人
十年前，去瀋陽感覺老鼻子大了，去哈爾濱感覺老洋氣了，去大連感覺老幹淨了。
五年前，去瀋陽感覺老埋汰了，去哈爾濱感覺亂糟糟的，去大連感覺比以前差遠了。
現在，去瀋陽，去哈爾濱，去大連，再回到長春，感覺四個城市差不多了。
開車在這四個城市中走走，感覺瀋陽最大，哈爾濱第二，大連第三，長春第四。
城市總體生活質量上看，大連第一，長春第二，瀋陽第三，哈爾濱第四。
總體感覺四個城市現在都差不多。都在擴城，進去之後都堵車，比照南方省會城市在各方面的管理上差遠了。
吐卡啦
哈爾濱管轄區第一，人口第一，機場吞吐量第一(旅遊指標)，房價第二(大連第一)，GDP第三(瀋陽第四)，名氣方面:冰雪節世界四大，音樂節世界五大。歷史方面:遼金兩朝發源地，女真人發源地，滿族是女真人後代，如果不改名滿族，瀋陽滿清發源地的名號就沒有了。東北，哈爾濱人服大連的經濟，服長春的環境。瀋陽我們真不知道服什麼，就服你們啥啥不第一，吹牛逼，自傲第一？附一張2018世界城市綜合排名，哈爾濱降一名，瀋陽漲三名，依然排在哈爾濱後面。請以後理性吹牛逼，不然遭人煩。
