公交車不準時,耽誤乘客上班,應該怎麼辦?

美的照明964


公交車有準點到站的嗎?

難道我坐的都是假公交?只聽說過公交車是按點發車的,沒有說按點到站的,因為公交車也得看城市的交通現狀!

有的城市沒有公交車專用道的,就得和其他的車一起通行,有公交車專用道的也不是每天街道都有,這和城市的規劃有關係嗎!有早晚高峰期的限制車輛駛入的,確實能提高效率!

還有一些城市有BRT,這種快速公交就更好的!


吾天


題主的三觀不正,我覺得有必要糾正你的思想,一般的公交會以盈利為目的,但它本身屬於社會福利項目,本身與正常的交通服務行業有本質上的區別,我給您建議是自己買臺車。

先說個我遇到的事情,在北京那會兒我住在咸寧侯附近,現在已經拆遷了,早先我在華貿上班,我的路程是做475、397到四惠,然後步行到華貿。平時不堵車的路大概30分鐘就能到,如果堵車的話最長的一次90多分鐘。

有一次早上坐車,平時公交車司機開的都比較快,但因為有乘客投訴公交車超速行駛,於是公交公司出臺了一個“暫定此條線路要跑40分鐘以上的規定”,如果提前到達公交站,司機就會被罰款,這事不知道真假,但當時那幾天的公交車的確開的非常慢,與平時不大一樣。

我覺得題主的想法有些搞笑了,公交車本身就是地面交通的一個分支,它存在的目的是為了“以方面百姓為主,盈利為輔”的一個社會福利項目,也就是說它是按照特定的路線、特定的價格、特定的時間內通勤、往返。

但是,通勤週期、往返時間、到站時間、發車時間卻不是人為能控制的,公交站可以保證最早或最晚的發車時間,卻保證不了公交車的到站時間,這隻要做過公交車的都知道,路況好、不擁堵就可以提前或準時到達,如果路況不好、交通擁堵肯定會晚點,這可不是公交車想快就能快的起來的。

如果認為公交車不準時到達,為什麼不自己提前起床?如果覺得因為坐公交耽誤自己上班,那為什麼不自己買臺車?或者乾脆擠地鐵?別主觀不努力,客觀找原因。


職場找老王


提這問題的人,腦子有病,飛機都有延誤和取消航班;早、午、晚上下班高峰出行的時候,路上擁堵,你要怪誰?據我所知,公交車是按時間發車的,很多司機超時的時候,沒時間撒尿、吃飯就又要走了(提前早幾分或晚幾分發車都扣錢),甚至有些線路從總站出矛一個站,幾分鐘超了也扣錢;反正給那點餓不死你的工資,就想盡辦法左扣右罰你,剩下領到手的才是你自己的錢;工作時間長、工作強度大、責任重壓力大、勞累加上終身的職業病,工資低付出的與收入不成正比,A1駕照按技術職稱是高級技師,可領的是五千多塊錢工資(在廣州番禺),你相信嗎?


隨遇而安71108051


作為一名普通公交司機,給你們幾點建議,一…按照路況提前出門,寧可早到公司不要掐點到達僥倖心理,路上堵車不可預料,不要什麼都怪公交和司機!二…下載app智能公交,在手機隨時查詢車輛到達情況,以及車輛之間的車距,把握好時間,節約合理掌握出門時間!三…公交不是飛機,不是的士,甚至比不上地鐵,你既然選擇了公交出行,請做好提前量,不要自己不瞭解車況,路況的情況下無端抱怨毫無意義,你覺得呢。中國真在快速建設,到處大興土木,既然知道容易遲早,為何不能早起十五分鐘甚至半小時,不就可以解決了?抱怨永遠都不是最好的辦法!!!


煙焱呔閷哪


撥打12345市長熱線,轉人工客服說清楚你所在的位置耽誤的時間,建議以下處理方式:

1,始發站或終點站延時,留言投訴延時線路並依據線路實際運營公交公司進行投訴

2,高峰期堵車,請直接留言並留下建議方式如增開線路或高峰期加大運力投送

城市建設並非一朝一夕,更多需要時間和實踐使城市基礎建設變得更加完善


七仔說電商


這是什麼奇葩問題

怕耽誤上班怎麼不提前出門,第一次做公交嗎?第一次坐車上班嗎?

經常聽見很多人上班遲到的原因是公交堵車,如果預備好堵車的時間怎麼還會耽誤上班呢?既然你怕耽誤工作就不要踩點出門,一點時間都不留給突發狀況,

再說了。公交車只能儘量保證自己準時出發,但是路上各種狀況都是不能人為控制的,難道堵車你還能下去疏通交通,發生交通意外了你可以去處理傷情嗎,車壞了你能修嗎?如果是公交司機故意的,你可以提出投訴,司機個人態度素質影響到了你的乘車體驗,但是突發狀況的遲到,你還是消停洗洗睡吧。


護膚達人阿May


公交車不準時的話,為了不耽誤上班,可以選擇其他交通工具。

如今,城市裡的公交車四通八達,只要我們想去的地方,公交車基本都可以送達,極大的方便了老百姓的出行。因此,現在的上班族有很大一部分選擇乘坐公交車上下班,既省錢又方便。

然而,乘坐公交車也讓乘客存在一個共同的憂慮,即到站不準時,或者說延時。合適大多數公交車都存在的現象。這樣一來,讓早上趕時間上班的乘客很擔心會遲到。比如我曾經乘坐的一趟公交車,按規定是20分鐘一趟,但實際早晨上班時經常要等30分鐘、甚至將近一個小時,才可以等到一趟,確實讓人等的焦慮。

不過,結合實際,公交車不準時也的確存在一些客觀原因。我們都知道,早上被稱之為早高峰,現在私家車遍地,造成了早高峰時段交通擁堵。儘管不少城市設置了公交車專用車道,但是經常會被趕時間的私家車佔據,將本來應該相對暢通的公交車也堵了。所以,公交車不準時的主要原因同樣是因為堵車,這是無法避免的客觀情況。

而且,經常會出現,下一趟已經跟上來,前一趟還在那裡堵著的現象,因此,有時會遇到要麼一趟也等不來,要麼一下等來兩趟車的情況。

另外,還有一個原因,本身排的班次就少。這種情況只出現在一些人流量本來就不太多的冷線路上,大多數熱門線路的公交車班次都不少。

那麼,對於乘客來說,萬一等不及怕上班遲到,只有兩個辦法,要麼早上提前出門,要麼選擇其他交通工。比如騎共享單車,路程不太遠的朋友,騎車上班比乘坐公交車要快得多,順便也鍛鍊了身體。如果經濟條件好的話,也可以選擇乘坐地鐵、出租車等。

公交車不準時存在一些客觀因素,站數多也是延時間的一部分原因。如果怕耽誤上班,可以靈活選擇交通工具,沒必要硬等公交車。

大家乘坐公交車有什麼樣的心得體會呢?

【謝謝朋友們耐心閱讀,歡迎關注、評論等,發表看法,一起互動交流!】


龍族社


早點出門,坐上一班公交。


韓東言


早點起床早點出發,提前到單位的話把辦公室打掃乾淨,還有時間就把其它員工的辦公桌抹乾淨,把茶水泡好。別以為我在逗你,80年代90年代,我們都是這樣做的。


18621711339


我以前趕公交感覺挺辛苦的,一般準點上車,剩餘幾分鐘到單位,後來開車了,我出門更早了,堵車堵的鬧心,經常早一些出門,能早到30分鐘或者40分鐘,我有幾個同事也是這樣的


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