新都心、CBD、浮山後……你關心的這些片區規劃和大項目都在這

青島熱點區域將來如何規劃?

5月8日

青島市自然資源和規劃局滕軍紅副局長

做客青島政務網“網絡在線問政”欄目

就網友關心的城市規劃等話題進行解答

新都心、CBD、浮山後……你關心的這些片區規劃和大項目都在這

這其中包括

老百姓關注的中央商務區、

新都心商圈、歡樂濱海城等片區

你關心的這些問題

官方都給出答案了

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你關心的青島片區規劃來了

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新都心規劃多所學校

訪談中,有網友詢問新都心的規劃、整治問題。滕軍紅介紹,根據市政府批准的片區規劃,新都心片區範圍內的公共管理與服務設施用地面積約39公頃,其中共規劃17所幼兒園、5所小學、2所初中、1所九年一貫制學校,1所綜合醫院,4所社區衛生服務中心等;商業服務業設施用地面積約54公頃,主要商業設施佈局在福州路延長線與哈爾濱路交界處、重慶南路與蚌埠路交界處等。

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▲新都心資料圖

另外,目前雙山公園整治提升工作已基本結束,下一步將對山頭違法圈地的圍牆進行拆除,同時增大植樹增綠的效果;河西河整治提升工作正在進行

臺柳路附近

擬打造音樂酒吧演藝業態

訪談中,有網友詢問臺柳路附近規劃問題。滕軍紅回覆,目前市北區政府有關部門正在結合臺柳路保留元素,對福州路-臺柳路圍合範圍內的現狀商業設施進行音樂酒吧演藝業態的方案論證

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▲臺柳路資料圖

歡樂濱海城規劃出爐

訪談中,有網友詢問遊輪港區域的規劃建設。滕軍紅介紹,該局目前正會同郵輪港區服務管理局、市北區政府、青島港集團等,委託高端編制團隊進行方案整合設計中。

此外,據滕軍紅介紹:根據相關規劃,歡樂濱海城規劃定位為以商務辦公、休閒旅遊、商業居住為主體功能,富有濱海城市特色的新區;目前,市北區政府正在按照市政府2018年8月批覆的控制性詳細規劃逐步推進相關地塊的規劃建設。

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▲歡樂濱海城第一城商業項目效果圖

另外,經向市北區濱海新區管委會了解,前期已取得了部分區域濱海步行道的立項手續,目前正在按照市政府新批的控規,追加濱海步行道的立項中,待完善後將按程序報批並實施。下一步,該局將積極配合做好規劃服務工作,加快配合濱海步行道的實施落位。

部分網友重點關注的湖島區域位於市北區濱海新區北片區範圍內,依據市政府2018年8月批覆的《市北區濱海新區北片區控制性詳細規劃》,瑞昌路以北、膠濟線以東的湖島區域將以城市修補理念,對現狀小工業企業進行更新改造,主要規劃增加36班小學、集中綠地、文化設施、停車場用地等公共服務設施功能,提升區域品質。具體規劃情況,市民網友可至政務網查看《市北區濱海新區北片區控制性詳細規劃》成果。

CBD與浮山後

未來商圈檔次大升級

滕軍紅介紹說,根據市政府批准的片區控規,市北區中央商務區主要商業設施集中在敦化路和連雲港路交界處,目前已基本建成投入使用,市自然資源和規劃局將積極建議市北區政府結合招商引資

合理佈局相關商業、商務業態,提升商圈品質

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▲卓越·大融城資料圖

市北區浮山後區域主要商業設施佈局在合肥路勁松三路交界處,遼陽西路勁松四路交界處,同安路勁松四路交界處,目前合肥路勁松三路佳世客已投入使用,下一步市自然資源和規劃局將建議市北區加快打造遼陽路勁松四路交界處的商業商務設施,提升區域商業氛圍。

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除了熱點片區的規劃

這些大項目也迎來新動向

青島第二條海底隧道、浮山隧道新消息

地鐵15號線走向已定

……

具體來看

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這些大項目有新動向

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近日,青島市自然資源和規劃局副局長李志鵬做客“網絡在線問政”欄目,就青島“市政、道路、交通規劃”專題與廣大市民和網民進行了在線交流。

機場

青島規劃建設多條道路“備戰”新機場

今年,青島流亭機場將轉場至青島膠東國際機場,機場外遷後將釋放大量的城市“增量”空間,城陽區也將打造備受矚目的未來之城。對此,李志鵬表示,為利用好機場搬遷釋放的“增量”空間資源,有序引導該區域開發建設,市自然資源和規劃局正在組織編制《流亭機場及周邊區域更新規劃》,下一步將按程序進行社會公示。

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而伴隨著新機場的轉場,直達機場的道路交通情況成為市民關注的焦點。對此,李志鵬表示,為解決新機場交通疏解問題,目前,我市高速公路建設主管部門正在開展新機場高速二期工程的前期工作,將按照高速公路標準對現狀膠州灣高速進行拓寬改造。同時,為提高環膠州灣高速通行能力,市交通運輸局正在開展環膠州灣高速公路雙埠到河套段拓寬改造前期工作,初步規劃將此路段拓寬成雙向8車道

此外,為保障極端天氣下新機場交通通暢,市自然資源和規劃局已在相關規劃中控制預留了正陽路、北部快速路、站前大道、華中路、204國道、李王路、春陽路、雙元路等8條道路的規劃。目前,道路建設主管部門正在積極推進李王路、春陽路、雙元路、204國道等道路的建設進程。

隧道

第二條海底隧道最終方案尚未確定

根據道路網規劃,為進一步加強青黃之間的交通聯繫,規劃了第二條海底隧道。西端沿淮河路接入疏港高速,東端分別接入環灣大道、杭鞍高架,我局已在相關規劃中進行了控制預留。

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據瞭解,我市有關部門正在對第二條海底隧道進行前期研究,最終方案尚未確定。待確定後將依程序進行社會公示,請及時關注。

浮山隧道最新消息

青島市自然資源和規劃局已在相關規劃中對浮山隧道可能的敷設線位進行了控制預留

。由於涉及交通需求、山體保護、建設條件等因素,具體建設時間和方案尚未最終確定,待確定後將會依程序公示。

紅島與東岸城區過海通道進行了論證預留

根據青島市城市綜合交通規劃,規劃了跨海大橋、環灣大道、膠州灣高速公路、雙元路、雙積路、正陽路等城市主要道路,加強紅島區域與東岸主城區的交通聯繫。

關於紅島與東岸城區建設過海通道問題我局在相關規劃對過海通道的兩端建設條件進行了論證預留,遠期將結合未來交通需求、城市用地佈局、地質條件以及海域使用等情況進行統籌論證,合理確定其建設的可行性和必要性。

其他建設動向

適時啟動全市有軌電車規劃編制工作

有軌電車屬於中低運量軌道交通系統,主要服務區域內部出行,是軌道交通骨幹線網的有力補充。據瞭解,市地鐵辦正在進行新一輪軌道交通線網規劃修編,結合線網修編,將會適時啟動有軌電車規劃編制工作。

城陽2條道路將通車 紅島規劃9處立交

此次訪談中,針對城陽區部分道路的通車時間,李志鵬也給出了詳細介紹,目前,長江路跨白沙河橋項目橋墩部分已施工完成,按照工程進度計劃今年9月底實現通車;雙元路雙積路節點改造工程和雙元路拓寬工程,目前正在進行工程範圍內的苗木遷移和市政管線遷移工作,按照工程進度計劃,上述工程將於2020年6月底前建成通車。

道路拓寬改造方面,李志鵬透露,市北區金沙路、湖清路均將進行規劃拓寬,拓寬後道路紅線寬度為24米;同時,四流南路也將進行規劃拓寬,拓寬後規劃道路紅線寬度為40米。

此外,市自然資源和規劃局根據紅島經濟區相關規劃,在紅島經濟區的重要交通節點規劃了火炬路-岙東路、火炬路-華中路、河東路-華中路、青威快速路-膠州灣高速公路、膠州灣高速公路-華中路等9處立交,可滿足未來道路交通通行條件。

長江路大橋今年9月底實現通車

為解決白沙河北岸居民出行問題,城陽區政府前期擬建設怡海路跨白沙河橋樑工程,項目建設單位在徵求周邊居民意見建議過程中,收到較多反對意見,區政府結合周邊實際情況,提出了建設長江路跨白沙河橋項目方案,在通過公示後啟動了項目建設。目前,長江路跨白沙河工程橋墩


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