這兩年汽車市場競爭非常大，而這種競爭不僅發生在低端市場，自從國產車也在高端市場發佈新品後，很多豪車品牌被逼迫的不得不降價銷售，一些緊湊型級別的豪車起售價已經到了15萬的價格區間，這對於那些普通品牌的緊湊型轎車以及入門中級車衝擊很大。而在SUV市場BBA的一些車型價格也在下探，就比如奧迪Q3以及奔馳的GLA它們的售價已經躋身於20到25萬的區間，這讓其他的一些品牌很難過，基本上是被逼著降價，就像今天咱們要說的一款來子二線豪車品牌的車型，它的價格已經降到了和繽智探歌一樣，所以不一定選擇他們，對於那些追求高品質的消費者吸引力太大了。
咱們今天說的這款車就是英菲尼迪旗下的ESQ，這款車還是這個豪車品牌旗下的，說它定位之前我們先來看下它的尺寸：4170*1770*1570mm，軸距為2530mm，從參數上看這款車的定位明顯是小型SUV，雖然價位達到了繽智和探歌的級別，但是尺寸要小一些，而且它還是進口車。目前的售價區間為18.08-23.58萬，減去市面上3萬的優惠，它的售價已經下跌到15萬，這個價位已經和探歌還有繽智持平了。
外觀部分，整體來看這款車和日產JUKE非常相似，起碼總輪廓一直，不過ESQ這款車總歸會有一些自己的設計，畢竟是豪車品牌。先來看下前臉，前臉最吸引人的設計就是燈組的設計，層次感很強，遠近光、LED日行燈以及霧燈採用了分體設計，這種設計並不常見，放在這款車上具有很高的辨識度，不過但是推出的時候人們不太接受這種設計，整體看上去並不是很協調。
側面的設計就沒有前臉那麼個性了，基本上和日產JUKE保持一致，車身看起來較為緊湊，而且後窗的面積不大，有意思的是門把手做了隱藏，一體感比較強，這種設計和繽智較為相似，造型前衛的輪轂加上拱起的輪眉展現出不錯的動感。這款車的尾部造型比較飽滿，和大多數小型SUV一樣，小尾翼的加入彰顯了動感的一面，此外底部單邊尾排顯得有些小氣，不過和整個小車風格很搭，尾燈的尺寸也很小，也沒有用到銀色飾條連接，整體的顏值看起來還不錯。
內飾部分，內飾的表現走的是可愛路線，裡面加入了很多圓形設計元素，整體氛圍有著居家的味道，也有一些日產車系的影子，整體的設計上和日產JUKE差不多，沒有太多驚喜，但是表現也不差，而且還加入了很多時尚豪華的元素，比如門把手金屬材質。不過這種內飾和繽智探歌相比並沒有太大的優勢。配置方面，這款車配備了六個氣囊，符合市場的常規水平，其他方面配備也比較到位，和競爭對手相比不落後。此外這款車配備了更高規格的225寬胎以及18英寸的合金輪轂，性價比進一步得到了提升，不足的是這款車沒有倒車雷達，停車不太方便。
空間部分，前排基本上不用擔心，調節到舒適的狀態後我們著重看下後排的表現，此次試乘員一米七五身高，在後面頭部表現不太好，腿部勉強夠用，而且地板不太平，所以整體上不太舒適，兩個人面前湊合，如果是三人就是一種折磨了。動力部分，這款車搭載的是1.6L發動機，具體參數表現為85kw和154N·m，參數表現要低於繽智和探歌，當然和奔馳GLA更不能比，不過這款車操控很穩，使用起來也很經濟，油耗為7.5L左右。
總結來說，這款車設計上有著自己鮮明的個性，整體的輪廓和JUKE相似，作為進口豪車，15萬的售價確實不高，但是這款車的名聲以及關注度不高，銷量一直上不去。
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