國內車市最近十幾年的發展變化真的很大，那些經典的車型有的長存，有的被人遺忘，過去一直暢銷的車型發展到現在也就剩下桑塔納和捷達了，這麼多年過去了，市場從來就沒有停下腳步，凱越因為追趕不上潮流而停產，但人們對於這款車依舊有放不下的情懷，停產幾年後，全新的凱越再次回到了市場，相比舊款也就剩下名字相同了，全新的設計重回巔峰也不是不可能。
這款車並不貴，售價很便宜，官方指導售價：8.39-9.99萬元，高低配也就錯了一萬元，作為入門級別的緊湊型轎車，非常適合家用，現在別克終端有一定力度的優惠，也就是說一款美系車預測不到7萬就能夠拿下，要是在以前勢必會坐上冠軍寶座，可惜現在這個價位的競爭對手已經不是合資車了，更多的是國產車，比如帝豪逸動這些車，相比這些車別克也就剩下品牌優勢了。很多網友也表示：這車換做之前就厲害了。
不管怎麼選擇，這款車有著先天的優勢，換代後整個外觀重新做了設計。新一代的凱越造型更加運動，多線條勾勒以及運動元素的加入讓這款車看起來很有活力。前臉家族式格柵造型，銀色裝飾條的修飾都顯得很時尚，儘管格柵和大燈獨立開來，時尚感依舊不減，特別是引擎蓋中央隆起的線條，硬漢本質展現出來。
側面看起來依舊很帥氣，這款車整體的尺寸為4468*1765*1468mm，軸距為2611mm，和舊款相比長寬高都做了加長，不過軸距稍微短了一些。設計方面，多線條的加入也讓整個側面看起來更具有層次感。修長的腰線從大燈角起貫穿了整個車身，一直延續到後尾燈處。車門下方內凹的曲面造型也勾勒出不錯的肌肉感，溜背的造型搭配車窗上面銀色裝飾條突出其時尚的一面，多幅式輪轂設計讓整車看起來更加帥氣。
尾部設計，這款車並沒有隨大流採用貫穿式尾燈設計，而是和前臉呼應的造型，小鴨尾設計也讓整個尾部極具動感。多線條的勾勒出很具層次感的造型，雖然沒有加入過多的修飾元素，整體看起來並不單調。
內飾的設計相比舊款變化太大了，整體向高端車型君越看起，美系車型重視硬漢本色，這種內飾也是別克家族常見的設計風格，相比運動外觀顯得低調很多，整體黑色為主，銀色和烤漆材質的點綴營造出時尚的氛圍。簡潔大氣設計並不代表設計師不用心，這款車經常和身體接觸的地方都有軟性材質覆蓋，縫線處顯得比較細膩，做工值得稱讚，手感極佳，運動化的座椅也有很好的包裹性，長時間乘坐也不會出現不舒適的感覺。
空間表現還是一如既往的好，舊款凱越的空間是得到人們認可的，而這款車就繼承了這個有點，因為整體的尺寸有所增加，所以內部的設計更加隨心所欲。實測前後排頭部腿部空間都很寬裕，後排地板也很平，所以乘坐不會有不舒服的感覺，讓人不滿意的就是沒有中央頭枕，這點設計太缺心眼。後備箱容積很大，但不支持擴充，也就是不能放置大件東西。
動力部分，新車趕上了新政策，搭載了1.3T三缸機，參數表現為107ps和133N·m，整車重大概1.1噸，參數表現一般般，實測動力夠用，畢竟車身很輕，破百加速在11.3秒左右，也就是一款買菜車，油耗低，家用很經濟，可能大家不太接受三缸機，不過這款車的表現並沒有太多毛病，整體還是不錯的。
總的來說這是一款合格的轎車，售價便宜還是合資車，品牌方面就要比帝豪有競爭力，這款車相對而言性價比方面還是不錯，價格也比較合適，家用首選。
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