子恆zm
思域是本田集團最經典的車型之一，一直被本田粉稱為“神車”， 2016年第十代思域以全新的外形和全新動力總成出現在了觀眾面前，誕生後一直備受關注。不少人認為第十代思域是當之無愧的同級別第一，也有人認為它是被“吹上神壇”。第十代思域究竟怎麼樣？是否真的值得入手？下面我們來分析一下。
外觀內飾走年輕運動路線，乘坐舒適性出色
全新的外觀是第十代思域亮點之一，與第九代可以說是有了徹頭徹尾的變化。
橫向鍍鉻裝飾的前進氣格柵、鋒利的前LED大燈、溜背設計的車頂、L形的尾燈以及整車流暢的線條都讓第十代思域充滿年輕感和運動感。
內飾設計方面第十代思域比之前款也有了很大變化，整體風格比較簡潔、低調，感覺很耐看。三幅式多功能方向盤手感很好，支持四向調節，高配車型配備真皮方向盤包裹。儀表盤採用傳統指針加液晶屏幕設計，清晰度很好。7英寸的中控顯示屏清晰度很高，支持原廠手機互聯、GPS導航、車載藍牙等實用功能，高配車型還帶有本田的connect智導互聯繫統，可通過該智能系統在線查看交通路況，查看天氣、新聞等。
同時第十代思域跟很多本田車一樣，前後排乘坐空間都非常寬敞。座椅舒適性也很好，長時間駕駛或乘坐都不易疲勞，中高配車型還配備真皮座椅和電動座椅調節。
L15B發動機加CVT，又快又平順
動力方面第十代思域有兩款發動機可選，分別是代號P10A的1.0升渦輪增壓發動機和代號L15B的1.5升渦輪增壓發動機，都匹配CVT無級變速箱和6速手動變速箱。
1.5T最大功率177馬力，最大扭矩220牛·米。這個動力驅動1.3噸的車身已經綽綽有餘，1.5T車型百公里加速時間為7.6秒，這個加速成績在今年同級別仍然處於領先水平。變速箱與發動機匹配也很好，可以說又快又平順。
1.0T最大功率125馬力，最大扭矩173牛·米。1.0T車型沒有1.5T車型那麼快，百公里加速10.9秒，這個加速成績相比同級別搭載1.0升渦輪增壓發動機以及同級別搭載排量1.5、1.6自然吸氣發動機的其它車型也不算慢，對於家用緊湊級轎車來說也非常夠用。
底盤表現第十代思域感覺偏向舒適，懸掛較軟，濾震性很好。
作為緊湊級家用轎車，油耗表現也是被消費者重視的。1.5T和1.0T百公里綜合油耗都在5.5升左右，在同級別也處於領先水平。
寫在最後
通過以上分析，2016款第十代思域擁有同級別領先的動力、油耗、空間，產品力出色，並非“過度吹捧”。1.0T車型售價11.59到12.79萬元，1.5T車型售價12.99到16.99萬元，對於合資緊湊級家用轎車來說價格都不算貴，值得購買。日常代步對動力需求不那麼大可以選擇1.0T車型，如果想要更強勁動力也可以選擇1.5T車型。同時據官方報道，2019款全新思域將於5月17日正式上市，新款車型在各方面都會升級，值得期待。
汽車觀察家
作為一款緊湊型轎車，本田思域可以說在同級別中是比較強的，而且在全球銷量中一直居高不下。我感覺造成的原因有一下幾個
第一口碑。十代思域以前的思域也是暢銷的車型，質量口碑都不錯，十代思域自上市後加價8000元，當時是一車難求啊，所以口碑積累的也不錯，客戶總體反應不錯。
第二外觀。採用遛背式車頂造型，這種設計風格深受年輕人喜歡，而且思域外觀改裝起來比較方便，這也成為愛車一族的喜愛。
第三發動機。記得網上有人測過說，1.5t發動機。百公里加速可以跑到5秒以內，是不是真的，有待考證。但從客戶真實反應來看，確實是動力強油耗少，不愧是本田，買發動機送車。雖然前段時間出現了機油門事件，銷量有所下滑，但廠家態度誠懇，相信這不會影響思域的形象。
目前這個車普遍都有優惠了，如果預算高買頂配，預算不足，買低配。
以上純屬個人意見，不喜勿噴。
毛豆聊車
思域，給我的第一感覺就是很運動，車身設計新潮，進入車內，坐下的感覺就像是來跑車一般，底盤低，坐姿低，啟動引擎如同開著百萬豪車一般，見車就超。
Hua8787
單從保值率來看確實逆天，產品力也毋庸置疑，深受年輕人的喜愛！唯一一點就是底盤稍微有點低有時候不能上路牙子停車！
璧山鑫車匯二手車
除了噪音大，機油可能會增多，其他方面在同級車都屬於中上水平
