風隨葉兒落60365977
開手動擋車開了有十年了，見證了大大小小各種交通事故，在紅綠燈旁邊交通事故也比較常見，大部分都是輕微追尾，好多人都認為追尾是後車問題，但對於手動擋車大部分是溜車導致追尾，雙離合空檔，不踩剎車，不拉手剎，很容易造成溜車追尾！
雙離合和手動擋無異，都屬於這種情況，如果雙離合直接掛空擋，不踩剎車，不拉手剎，稍微有一點兒坡車輛就會溜車，如果我們及時發現，可以立刻制止，但如果發現不及時，很容易造成交通事故！如果安全行車的話，雙離合變速器在紅綠燈前可以拉手剎，掛N擋，或者踩剎車掛N擋，但單純的掛N擋是不可以的！
對於雙離合變速器而言，如果等紅綠燈，停留時間很短，是沒有必要掛N擋的，離合器摩擦片沒有結合，不會對發動機產生反作用力，車輛油耗也不會因此而升高！如果停車時間超過30s，我們可以掛N檔，拉手剎，主要目的是為了解放右腳，讓駕駛員適當休息放鬆！
現在好多人謠傳，掛D檔，如果發生追尾，很容易導致變速器損壞，這個真是謠傳，發生追尾，汽車輪胎在剎車作用下鎖止，怎麼會損害變速器呢？只有在P檔的時候，發生追尾才有可能導致變速器打齒損壞！關於P檔追尾導致變速器損壞，本人有親身經歷，追尾只聽到一聲“咔嚓”金屬折斷的聲音，變速器P檔鎖止齒輪壞了，車輛立刻不可以駕駛！
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同點自動變速器傳遞動力?靠液力耦合器連接方式為柔性連接（D檔踩剎車等紅燈發動機動力仍舊在傳遞但變成熱量流失在液力耦合器中） 雙離合變速器傳遞動力靠離合器片連接方式為剛性連接（跟手動檔其實樣只過離合器用自己踩） OK我們來看看個誤區 誤區掛入D檔後馬腳油門 自動檔變速器都?液力藕合式只要掛入D檔就?半聯動狀態踩油門車子就會動但7速乾式DSG行 踩剎車在從P檔掛入D檔後DSG會將離合器與動力完全分離當你鬆開剎車後約1~2秒離合器才能銜接此時如果腳油門連接後車子會突然頓挫?這樣對離合器也?網因此還有??人發帖說起步有卡頓現象其實你只要你掛入D檔後繼續保持剎車1秒?即可 誤區等紅燈時推入N檔 自動檔變速器推入N檔可以切斷動力降油耗但雙離合DSG這麼做則??此?舉 DSG變速器在D檔等紅燈時只要踩住剎車離合器就處於分離狀態這點剛才也說此時兩個離合器狀態個離合器沒用另個處在1檔準備狀態而你推入N檔後也個離合器沒用另個處在1檔準備狀態 所以嚴格來說DSG變速器?沒有真正空檔等紅燈時只要踩剎車推入N檔D檔??樣本質效果 誤區時間用剎車減車速保持龜速行駛 正常D檔怠速時車速約為6~7公里/?時龜速行駛時（比如面臨堵車）車速會只有2~3公里/?時此時你肯定用D檔+剎車來控制車速自動擋車我們都這麼做可但DSG則?行剛才說DSG只有剛性連接（離合連接Or斷開）沒有半離合狀態但此時卻?強行半離合也就?離合器片壓在?起同時仍舊再轉那就?摩擦摩擦會生熱會造成DSG各種傳感器故障嚴重甚至變速器會鎖止 所以這就眾DSG變速器在國內出現問題由來本質來說眾7速DSG設計問題（國外堵車情況?沒有這個問題）
均均談車
別再問這樣幼稚無趣的問題了，你愛p檔手剎就p檔手剎，你愛N檔就N檔手剎，你愛p檔腳剎就檔腳剎，你愛N檔腳剎就N檔腳剎，愛熄火就熄火。隨你怎麼樣你到換車都不會出問題。
二氧化鋯
提問的人除了沙雕，已經沒什麼可以表達我對這人的看法了。作為回答的人，腦殼也是被卡到了，卡的不輕也是沙雕，包括我自己。哈哈哈
粗壯的老實人
要踩的吧，我的凌渡280掛空擋等紅燈autohold失效，提示踩剎車
TommyBoy28960381
可以啊，松剎車撞到前面的車就自己停了
用戶147322566
首先，雙離合的車，都是重車，停車掛空擋也很正常！和踩不踩剎車沒關係的！行車中，掛空檔溜會兒車，你還省油呢！
獨享細雨微風
在不違反交通法規、保證交通安全的前提下，想怎麼開就怎麼開，壞了大不了再換一輛，就要這麼任性
國寶666
這種低脂問題也要回答麼？
明鏡臺38626027
不能，所有車都不能。
養成良好習慣，從杜絕這類問題開始
