近日，徐州市人大常委會辦公室發佈《徐州市軌道交通條例（草案修改建議稿）》 徵求意見公告，公開向社會徵求意見。
今年2月徐州市人大常委會初次審議了《徐州市軌道交通條例（草案）》，按照年度工作安排，將於6月下旬召開的市十六屆人大常委會會議兩審。為提高立法質量，一審通過後，在廣泛徵求意見的基礎上，對於意見共識的部分，對草案進行了修改，形成了《徐州市軌道交通條例草案（修改建議稿）》。
按照年度工作安排，《徐州市軌道交通條例（草案）》將於6月下旬召開的市十六屆人大常委會會議兩審通過。社會各界人士可將修改意見或建議於5月30日前反饋市人大常委會法工委。
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《條例》編制時間表
● 2019年3月：草案公示；
● 2019年4月：草案修改建議稿公示；
● 2019年6月：計劃提交市人大常委會會議兩審通過。
看點
《徐州市軌道交通條例（草案）》於今年3月向社會公佈，本次的修改建議稿在原草案基礎上，有了部分調整。無線徐州注意到，其中涉及到市民討論較多的幾個方面：
一、明確了軌道交通的跨區域管理
本次的修改建議稿相比《條例》草案新增了部分內容，對於未來可能出現的跨省、市軌道交通項目，進行了提前的制度準備。
目前，新增部分表述為“在本市行政區域內與外省、市相連的軌道交通的規劃、建設、運營及相關管理活動，國家和省另有規定的，從其規定。”
二、強調立體交通體系銜接
徐州作為淮海經濟區中心城市，近年來致力於打造公路+鐵路+航運+航空”四位一體“綜合交通體系，並在地鐵規劃、機場擴建、高鐵站擴建等項目中陸續引入立體交通體系的理念。而本次修改建議稿中也對軌道交通與其他交通方式一體化換乘規劃方面進行了細化描述。
▲正在擴建中的徐州高鐵東站與地鐵1號線無縫對接。
這方面新增的表述為：“軌道交通規劃應當與民航、鐵路、公路、城市道路等交通專項規劃相銜接，並具體編制軌道交通與其他交通銜接換乘規劃。”
三、擬規範軌道交通乘車信用管理
人無信不立。在大數據時代，市民的信用狀況可能影響到生活的方方面面，而編制中的《條例》對此也有對接。本次修改建議稿新增部分相關內容：
▲徐州地鐵將支持市民卡、手機支付（圖片來源於網絡）。
超時乘車、冒用他人優惠乘車憑證乘車或者持偽造、變造的乘車憑證乘車的，由經營單位按照線網最高單程票價加收票款。
乘客冒用他人優惠乘車憑證，持偽造、變造的乘車憑證乘車或者有其他故意逃票行為三次以上的，經營單位將其有關信息報送市公共信用信息系統。
四、擬增加地鐵車廂內禁止行為
關於地鐵車廂內是否應該禁止飲食的問題，在國內多個城市有過熱烈討論。在原《草案》基礎上，本次修改建議稿在關於規範乘客文名乘車行為方面新增了部分內容，如：
·禁止車站、列車內使用滑板、溜冰鞋、獨輪車、平衡車等通行工具；
·禁止在車廂內飲食（嬰兒餵食、特殊病人進食、病人服藥除外）；
·禁止霸佔坐席。
違反前款規定的，經營單位有權勸阻和制止，責令行為人離開軌道交通設施或者拒絕為其提供客運服務。
新聞鏈接：徐州地鐵建設進展
無線徐州全媒體記者從市軌道交通公司瞭解到，建設中的徐州地鐵1號線有望在今年6月進入試運行階段，預計9月底開通試運營。
目前，地鐵2號線一期工程全線正逐漸轉入附屬結構施工、安裝及裝修施工階段；3號線一期工程已全面進入主體結構施工階段。
地鐵不僅僅是空間移動的工具
更是在地下流動的文化
希望在未來的徐州地鐵裡
能夠讓人看到咱們徐州人的性格
徐州人的文明！
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