現代旗下的一款合資suv,為了提升銷量,竟低至10.24萬?

哈嘍大家好,歡迎來到今天的關雎撩車。如今國內的汽車行業可以說是“一片蕭條”,而銷量好的永遠是那幾家合資車企。小編今天為大家帶來就是來自韓系的一款合資SUV。有誰還記得當年世界盃的時候,白巖松的節目中做得最多的廣告就是“北京現代”?相信對此記憶猶新的小夥伴也早就已經過了而立之年了吧?而小編要說的這款車就是現代旗下的SUV車型ix35。

現代旗下的一款合資suv,為了提升銷量,竟低至10.24萬?

這款車上市於2010年,最高配的指導價為24.28萬,能賣到24.28萬,可見這款車對自己還是相當的有信心啊!如今這合資SUV為了提升銷量,入門款車型的報價竟低至10.24萬了(此價格來自網絡報價)?在小編的印象中,現代汽車一直以時尚的造型為大家所熟知,特別是那款風靡國內汽車市場的索納塔8,曾經是多少小夥伴想入手的車型呢?總感覺國內的消費者對合資車有莫名的親近感,早在幾年前因某事件銷量大跌的韓系車如今也走上了依靠降價挽回銷量的局面,小編還以為韓系汽車會和三星手機一樣涼涼了,如今,只能圖嘆奈何!

現代旗下的一款合資suv,為了提升銷量,竟低至10.24萬?

時至今日,19款的ix35相比剛上市的ix35的外觀有了極大的改變,從之前的圓潤造型到如今的稜角分明,彷彿在訴說著:看,你們磨不平我北京現代的稜角!在經歷過一段銷量低迷的時光,為了提升銷量,ix35入門款車型的報價低至了10.24萬了,雖然它的的價格低了,但是它的配置也做了相應的簡配。

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19款ix35更趨向於硬派風格,就在大家逐漸的被生活磨平稜角的時候,ix35卻將自己的稜角展現了出來。六邊形的進氣格柵很有奧迪的風範。對於一輛車是否好看屬於見仁見智的事情。而小編我第一眼看到這款ix35的時候,還以為北京現代將起亞的秀爾作了一番修改之後來掛名“ix35”來銷售呢!ix35的外觀,真的很有秀爾的影子。

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全新ix35定位於緊湊型SUV,車身尺寸為4435*1850*1680mm,軸距為2640mm,而國產車的標杆型SUV哈弗H6的車身尺寸為4649*1852*1710mm,軸距為2680mm,數據上哈弗略勝一籌,銷量上勝了ix35將近2倍。3月份H6賣了31131臺,ix35賣了16458臺,可見,我們的消費者還是比較愛國的。

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內飾方面,ix35有著不錯的質感,就以小編我的審美來看,層次分明的內飾既不時尚也不落伍。ix35的中控大屏首次搭載了百度的智能網連繫統,集齊了百度通信導航、語音識別、百度音樂、實時天氣、停車場搜索等百度的在線功能,在智能上,現代還是比較靠譜的。

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在安全配置自是不必多說,10萬+的車型,怎能沒有防抱死以及車身穩定系統呢?ix35搭載了兩款動力總成,2.0L自吸發動機,最大功率為118kW/193N.m,匹配了6擋手動和6擋手自一體變速箱,綜合油耗7.1L,這樣的發動機變速箱搭配,讓小編有一種忽悠消費者的“錯覺”!另外還配備了1.4T發動機車型,最大功率為103kW/242N.m,匹配了7擋雙離合變速器,綜合油耗為6.2L,這樣的油耗數據還算好看,但是,相應的價格就高了很多。

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雖然2.0L的動力系統並不算太出色,現代卻提供了5年10萬公里的質保,也算是相當有誠意了。ix35全系搭載了前麥弗遜式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架,在舒適性能的調教上也保持了現代一貫的水準。

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對於這款車值不值得買屬於見仁見智的事情,用網友的一句話來說,在某事件之後,如果國人堅持不選擇現代的車,要不了多久它的價格還會降,或許會降到國產車的售價水準也未可知。如今ix35和哈弗H6同配置的情況下,價格大概差了兩萬多,可見,國產車即便是像H6這樣做到了行業的標杆,依然不如合資車的品牌溢價高。

感謝您能看到這,辛苦了!


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