記者 林遷忠
“盼了那麼久終於開工了，以後再也不用走這條坑坑窪窪的路了……”5月1日，家住馬爾康市草登鄉斯尼村的村民三郎準從馬爾康市回草登鄉，一路上看著正在施工的場面，興奮不已。
省道220線日部至熱腳段公路新（改）建工程項目起於日部鄉，經康山鄉、草登鄉、腳木足鄉、止於熱足，涉及7鄉2萬餘戶群眾出行。道路建成後，將有效緩解當地群眾出行難題。
據悉，該工程總投資19.0187億元，全長93.727公里。目前，項目日部至木爾渣段56.059公里改建段於2019年3月正式開工，該段道路投資7.13億元，計劃工期為730天。
“晴天一身灰，雨天一身泥”是這條道路改建前的真實寫照，康山鄉伍都村民澤郎羅爾吾告訴記者。滿地溝壑、坑窪不平，尤其是下雨的時候，更是泥濘不堪，道路不順暢不僅影響著群眾的安全出行，更制約了涉及溝內7鄉的發展。“80公里的路程需要花4小時，自產的農特產品運出去很難，城裡東西拉回來也很費力。”在草登鄉做小買賣的石當初提起這條路，充滿了感慨。
據瞭解，作為阿壩州境內南北走向幹線的重要通道，省道220線日部至熱腳段存在四個方面的問題：一是道路狹窄，路基寬度為4米至6.5米，會車困難，安全隱患大；二是原路依山或沿河而建，行車舒適性差，抗災能力低；三是全線路面基本以泥結碎石路面為主，加之山體經常滑坡，沿線存在大量的路基、路面病害；四是沿線部分橋樑使用年限較久，橋面沉陷、涵洞斷裂沖毀等現象時有發生，嚴重影響群眾出行，制約當地產業發展。
馬爾康市交通運輸局工作人員胡喬告訴記者，從2011年起，馬爾康市雖每年投入100萬元－200萬元維修，然而始終無法根治。為進一步改善出行條件，馬爾康市成立了項目工作組，通過多次爭取資金，於2016年7月編制完《省道220線日部至熱腳段新（改）建工程可行性研究報告》，計劃對省道220線日部至熱腳段進行升級改造。
“目前，我們已完成招標、勘察等各項前期工作，項目已於今年3月11日正式開工。”馬爾康市交通運輸局局長彭斌告訴記者，此項目也被列入了馬爾康市重點項目。
據介紹，該項目將原道路技術等級由四級公路升級為三級公路，採用雙向兩車道，設計速度30公里/小時，路基寬度7.5米。全線共設有大中小橋46座，長度共4378米；隧道7個，總長度8340米，橋隧比佔路線長度的13.49%。
道路的修建讓沿線百姓看到了發展的希望。草登鄉斯民村村民三郎準今年就在自家的4畝地裡種起了赤芍，她推算，2年後寬敞的路修到了家門口，屆時，不僅出行安全快捷，大家也不再愁自家的果蔬和赤芍等農特產品的運輸問題了。
注：部分圖片由馬爾康市交通運輸局提供
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