嘯鷹評
根據印度官方的消息，印度第二艘航母維爾沙號（AIC-2）預計將在2028年到2031年下水，但多方因素綜合考慮之後，它有可能提前下水。
印度要開建第二艘國產航母的消息在2018年12月的印度海軍節爆光，當時《印度時報》援引印度海軍上將蘇尼爾·蘭巴的話說：“計劃在未來3年內開建印度的第二艘國產航母，也就是排水量6.5萬噸的維爾沙號，預計要7~10年才能建成下水”。按照這位海軍上艦的說法，維爾沙號下水服役的時間節點就是2028年到2031年。但是，參考印度首艘國產航母維克蘭特號施工14年成爛尾工程的教訓可知，在這個節點內維爾沙號很難如期下水。
維克蘭特號航母在2006年開始進行備料準備，在2009年鋪設龍骨進入建造快車道，但直到2016年才勉強裝上空殼一般的艦島，時至今日已經快14年了它還沒有服役，也沒有繼續建造的跡象成了泡在臭水溝裡的爛尾工程。外界預測，這艘航母還沒有進入艦載設備的安裝階段，因為過去十多年裡維克蘭特號航母的船體建造並不順利，科欽造船廠無力承擔艦體分段建造的工作，質量監管不佳讓前來參觀的美國海軍都大吃一驚；管路鋪設和船體焊接失誤不斷導致多次返工，船廠備料不足又造成多次停工，甚至在下水過程中還出現了淤泥阻塞損壞船體的現象。這一切都說明航母這種考研一個國家綜合工業實力的工程，印度還玩不轉，即使開建維爾沙號也不敢保證能如期完成下水。
但是，事情的轉機在今年出現了，歐洲英國和法國兩個大國同時表示，願意和印度合作發展新一代航母。今年3月份，印度與英國建立航母能力夥伴關係，4月份澳大利亞《國防雜誌》報道稱：印度與英國在馬來西亞防務展上探討合作航母事宜，英國BAE公司提供伊麗莎白女王及航母的圖紙和工程資料給印度，並考慮當地工業的實際情況進行相應改進，幫助印度儘快完成第二艘國產航母，這就是說維爾沙號有望吸收伊麗莎白女王級航母的現成技術，無疑會大大加快建造速度。
英國工業能提供印度自己無法生產的關鍵設備，比如攔阻系統、雷達系統和全電力推進系統，印度只要完成船體建造，並在女王版維爾沙號上安裝攔阻設備，印度的米格-29K艦載機就能正常起降，藉助維克拉瑪蒂亞號航母培養的航母人才，短時間內就能形成戰鬥力。而且，伊麗莎白女王及航母的艦體設計，也能幫助克服印度造船業的種種問題。根據公開資料顯示，女王級航母的艦體分為6個超級模塊、12個舷臺模塊、6箇中間模塊和2個艦島模塊，分別由隸屬於4家公司的6個造船廠同時建造，最後把成品拉倒羅賽斯造船廠進行總裝。可見，它比印度科欽造船廠一家承建整艘航母的建造速度快得多。
英國建造女王號航母從2009年開始到2014年下水，只用了5年左右的時間，印度拿到簡化改進後的圖紙和生產工藝，並在英國造船業、電子製造業的幫助下，最多用6年的時間也能完成一艘維爾沙號，如果今年開工最快到2025年就能下水了！此外，我們也不能排除印度大量購買西方裝備在本土組裝，自己像韓國那樣僅生產船殼的可能性，這又會進一步加快建造速度。
兵器世界
印度的第二艘國產航母將比遼寧艦還要強大，配備電磁彈射系統，排水量突破了65000噸。被命名為“維沙爾”號航空母艦，是目前印度海軍難產了十幾年、仍處於下水階段的“維克蘭特”級航母的二號艦，首艦“維克蘭特”號航母至今上層建築還沒有建造完畢，預計海試將會於2019年末至2020年初進行。雖然“維克蘭特”號航母命運多舛，但距離服役的日期也不遠了，所以印度海軍自然開始打算二號艦的建造計劃。
國產航母二號艦的設計方案，其、將會成為印度海軍未來數年優先配給預算的項目，在噸位上，印度國產航母二號艦“維沙爾”號將會在“維克蘭特”號的40000噸基礎上增加到65000噸，艦體長度也將加強40米左右，最令人感到意外的是，三哥給“維沙爾”號定的目標是需要實現並搭載電磁彈射技術。英國目前正在和印度海軍談判新的航母建造計劃，如果英國和印度達成協議，那麼雖然新航母仍將在印度開始建造，但是英國會給予技術和建造上的支持。
印度很顯然對“伊麗莎白女王”號航母較為感興趣，和印度未來的“維沙爾”號航母一樣，“伊麗莎白女王”號也是65000噸級的航母，所以考慮到印度航母建造“難產”的困境，印度已經向英國方面提出了“伊麗莎白女王”號相關技術的轉讓協議。
根據印度公佈的《2018三軍技術展望及能力路線圖》，規定了221項包括印海陸空三軍在內的防禦能力要求，包括十年內建造1艘航母、20多艘軍艦，以及400架無人機等等。印度第二艘國產航母的計劃花費是250億美元，印度沒有公佈何時開建第二艘航母，但是從第一艘航母的建造節點來看，這艘天價航母最早建造時間最早也得在2020年以後。按照印度第一艘國產航母的建造歷程看，假如一切順利，沒有拖延，下水時間估計得到2030年，服役時間要到2035年以後。
科羅廖夫
印度作為一個有著航母夢的國家，一直以來想要憑藉強大的海軍來控制印度洋成為霸主，所以擁有不止一艘航母一直是印度的心願。但是奈何於印度國內工業基礎的落後導致武器裝備研發停滯不前，所以為了保持印度政府心中該有的大國形象，印度政府一直在買買買，從北美的運輸機買到南美的預警機載機平臺，從亞洲鄰居的水上飛機買到好望角的榴彈炮，從東歐的戰鬥機、運輸機、潛艇、導彈海陸空全家桶買到西歐的戰鬥機卻告吹了。
當然作為一個自己心中的大國肯定不能一直買買買，所以印度政府一直在強調武器的國產化問題，這其中又是等等等，三十年磨一劍的光輝戰機，四十年釀造的阿瓊坦克，二十年終下水的殲敵者核潛艇都是印度為數不多可以拿出手的國產武器裝備。在海軍裝備中最高端的航母雖然印度早已有多年使用經驗，但是截止到現在，印度裝備過的所有航母都是從別國買過來的二手貨，所以在印度人心中如果能夠將航母這一集所有工業學科的武器國產化，那外界對於印度軍隊的形象絕對是要刮目相看的。
而印度第一艘國產航母 從2005年正式宣佈開始建造計劃到2006年開工，再到2009年鋪設龍骨，2013年終於首次下水，但是在這7年時間裡只建造了30%(徒有外表的空殼子，下水還是為了給民船騰地方)。此後兩年又反覆下水兩次，直到2017年初才正式徹底離開船塢進行舾裝，到現代兩年時間過去了，外觀基本沒有變化，艦島仍在建造之中，何時完成還是未知數，雖然政府政府宣稱計劃2020年進行海試並服役。
這第一艘都沒建造完、何時才能夠真正服役還是未知數，印度政府今年3月份就對外宣佈，計劃花費250億美元建造第二艘航母，當然這250億美元應該指的是航母本身加艦載機的費用，畢竟美國最新的福特號核動力航母的造價才130億美元。從這個造價預算來看，要麼第二艘航母計劃比第一艘更大更強，要不就是提前做好了被坑的打算。但從公佈建造計劃來看就是一艘滿排6.8萬噸的常規動力航母，所以造價怎麼超也不會超過80億美元(腐敗不算)，算艦載機的話，刨除那個雞肋的光輝艦載機版本，能夠入得了印度法眼的並不多，除了老東家的米格29K(這也是印度購買俄羅斯的二手改裝航母和自建第一艘航母的標配艦載機)、就是美國現大力出口的F35C了。一艘7萬噸的航母最多可以搭載55架左右艦載機，所以按最貴的F35C的1.2億美元單架計算，艦載機的總成本滿打滿算也不過70億美元，那總成本也不過150億美元，印度公佈的250億美元簡直就是天價啊，絲毫看不到性價比啊！
雖然印度沒有公佈何時開建第二艘航母，但是從第一艘航母的建造節點來看，這艘天價航母最早建造時間最早也得在2020年前後，按照印度第一艘國產航母過去10年仍然沒有建造完畢，而第二艘航母建造技術更復雜來看，如果把建造技術經驗來算，這第二艘航母最少也得建造10年，那下水時間怎麼也得到2030年吧，希望這次是一次下水出塢成功吧。
魑魅涅槃
印度的第二艘航母被下水二次，形成作戰體系可能會在猴年馬月。
峰挺怒海
印度第二艘國產航母，是一個巨大的工藝品，一定會非常完美的，當然要精雕細琢了。建造時間會創世界最長記錄的。
何時下水？中國的生肖上早有記載:猴年馬月一定竣工下水。
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傲雪梅花早春開
印度馬上當廢鐵爛銅賣給收破爛的人了。艦盤下已經爛掉三個大洞，洞口能鑽進頭水牛，還有俅用。
性中仁
以印度的現在的造船技術工藝來看。印度的國產第二艘航母可能要三四十年吧！等完工了可能又要面臨一個問題過時！因長期在海水裡泡著艦體大面積鏽蝕嚴重。又要面監解體 報廢。
家強LQ
一個主要是靠褲襠思考問題的民族。他的所有問題都是靠褲襠的衝動解決的。根本就無法回答。也許20年，也許30年。誰知道它什麼時候發情呢？
樹165323956
阿三阿瓊坦克造了四十年，光輝戰機造了三十五年，航母麼，好像要造四十年。
流浪者1986245
印度第二艘航母叫維特號，已經經歷了三次下水，但是還是沒有造好，三哥的速度還是要趕趕了
