4月16日第十八屆上海國際汽車展覽會正式開幕，各大知名品牌紛紛到場，各展千秋。長安汽車更是亮相一款新車，cs75plus。這個車可以說是長安滿足不同客戶的完美車型。下面讓我們看看長安汽車乘用車營銷事業部副總經理陳春是如何評價的。
跟我視駕：首先收看跟我視駕，我們今天在2019年的上翹車展非常榮幸的邀請到了長安汽車乘用車營銷事業部副總經理陳春。
陳春：各位跟我視駕的朋友，大家上午好，我是長安汽車的陳春。
跟我視駕：今年長安汽車在上海車展給我們帶來了什麼新產品呢？
陳春：我們一共帶來了22款產品，在整個展臺有6個體驗區。這次我們展臺的新產品是CS75PLUS。
跟我視駕：2019年整體經濟形勢汽車銷量都不是很好，我們長安汽車有什麼措施呢？
陳春：在一季度整個汽車銷售行業並不是很好，我們在2018年4月開啟了“第三次創新創業計劃”，在這次計劃中我們想將長安汽車從過去的傳統汽車製造企業逐步的向引領智能出行產品和服務的科技公司來進行轉型，在這個過程中也制定了一系列的改革措施，主要涉及到三個方面：
第一，我們在過去幾年大刀闊斧的做了減法，砍掉了效益不高的產品，大概有90萬輛的落後產能。並且我們在公司高層方面也做了相應調整，調整之後我們的管理層年輕更加年輕，效率也再大幅度的提升。
第二，我們也在做加法，結合現在行業裡面的汽車“新四化”趨勢，我們啟動了“北斗天樞”計劃和“2香格里拉計劃”，我們通過這兩個計劃跟行業內外的夥伴共同推動汽車產業的發展。
最後一方面，在我們品牌方面除了對產品的持續提供和對客戶的持續關懷，在我們這次的“創新創業”計劃裡面對品牌提出了由經營產品向經營品牌轉型新要求，我們分四個獨立品牌持續助力品牌向上，包括長安中高端品牌、長安汽車、凱程汽車和歐尚汽車。
跟我視駕：我記得2018年北京車展長安汽車發佈了這個戰略。一加一減的做法，我覺得對長安汽車的發展我是非常刊號的。剛才您也提到帶來了新產品是長安汽車CS75PLUS，這款車型它跟現款的CS75的定位有什麼區別和不同嗎？
陳春：我們今天發佈的長安汽車CS75PLUS跟過去的長安汽車CS75是同源而生，但是面向的是不同的消費群體，過去的長安汽車CS75面向的是片成熟穩重的客戶群體。長安汽車CS75PLUS更多的傾向於追求激情、追求年輕、追求時尚的消費群體。總的來說，無論我們的客戶成熟穩重的還是我們自己屬於富有激情的，我們長安汽車CS75整個系列都會滿足客戶不同的需求和不同的想法。
跟我視駕：我記得當時長安第一次推出長安汽車CS75的時候有一個小故事，我記得那一年在逸動之後，我在長安總部的一個採訪的時候下樓碰老一群阿拉伯人，我記得長安的領導跟我說，這些中東的朋友是來定車的，但是產能不足，所以沒有批給他們車。從這個方面可以反映長安汽車CS75不管是中型還是緊湊型SUV都是非常火的車型。那麼這個長安汽車CS55也是非常好的銷量，他是怎麼做到的？
陳春：長安汽車CS55一上市就得到了廣大消費者的認可，它剛開始銷售的時候可能靠的是它漂亮造型和智能化的配置供消費者選擇。以及我們在同級別裡面，領先的智能駕駛在這個緊湊型SUV裡面性價比最高的一款產品。在後期，長安汽車CS55獲得大家更多的認可是這個產品的信任和口碑。在2018年的時候，長安汽車CS55得到了三方質量滿意度第一，並且可以看到在很多三方平臺上，它的口碑一直排在緊湊型SUV的前列。這些都在不斷支撐長安汽車CS55從上市到現在的好的的銷量。
跟我視駕：我個人在長安汽車CS55上市以後非常關注這款車型，我們的用戶經常討論的是長安汽車CS55、長安汽車CS35等熱門車型。非常感謝陳春總能夠在展臺跟我們網友互動，謝謝。
陳春：謝謝跟我視駕的朋友們更多的關注長安汽車。謝謝！
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