32號愛上你59597229
不少車主可能都遇過這樣的情況:剛買回來的是新車用著還挺省油的，不知道為什麼開了一段時間之後油耗明顯增加了，花了很多錢也沒有找到有效的解決方法，這到底是為什麼呢？其實汽車油耗突然升高，很有可能是這幾個東西出了問題，讓我們一起來看看吧!
1. 火花塞
汽車火花塞損壞，接觸不良、熱值不對等情況都會出現汽車火花塞點火不良的情況，造成汽車能量損耗，車速下降，汽車油耗升高，這個時候就要及時檢查和更換火花塞！一般的火花塞壽命為5萬公里。
2. 發動機積碳
油質不好，燃油燃燒不充分等，都會導致發動機內部積碳增多。過多的積碳會使進氣歧管內部粗糙，影響進氣量和混合氣效果。如果覺得車輛油耗升高的同時，又伴隨著動力下降，加速抖動等原因，可能就是積碳過多需要清理了。一般用3萬公里作為結點，如果日常用車環境多為堵車就可以適當清理。
3. 氧傳感器故障
氧傳感器位於車輛排氣管的部分，是一個檢測和控制氧氣與燃油比例的陶瓷原件，氧傳感器通過監測尾氣，來控制噴油系統。如果氧傳感器故障，就會影響供油量，油耗直接大幅度上升，這時我們就要檢查一下氧傳感器是否損壞。
4.碳罐電磁閥
碳罐電磁閥是一個安裝在汽車上用來減少因燃油蒸發排放造成空氣汙染並同時增加燃油效率的裝置。活性碳罐電磁閥適時打開，能夠達到節約燃油和環保的目的；而如果長期處於打開狀態，油耗就會升高，碳罐出現問題，不僅增加油耗，還很不安全。
除了這些原因會增加油耗之外，司機的駕駛習慣也會影響到油耗的大小，比如頻繁踩剎車油門，這都會造成汽車油耗的增加。所以想要汽車省油，除了勤做保養之外，好的駕駛習慣也很重要。如果您有不同的見解，歡迎下方評論交流喔↓↓↓
珠海交警
像人一樣，年齡老了就會出現各種各樣的勞損跡象，汽車行駛的路程多也會出現各種問題，這樣那樣的問題間接或者直接導致了油耗的增加，這點也同樣毋庸置疑。
需要最先檢查的是火花塞，火花塞長時間工作或者超過保養週期，就會出現氧化現象，氧化後的火花塞如果不及時更換就會導致油耗的增多，一般的保養週期是4年左右或者6萬公里換一套火花塞，也不是很貴，小500塊錢搞定。
外觀以及輪胎的檢查，輪胎也是很重要的，車子開久了輪胎表面的花紋就會被磨損掉，這樣汽車在行駛過程中就會出現打滑的現象，會消耗很多動力來作無用的功。汽車外觀若是有破損也會導致油耗的增多，我們都知道每輛車生產出來的造型都是應對風力阻力和自然氣候的影響，沒有破損的外觀在行駛的過程中會形成完善的風流導向，但是一旦外觀破損了就會導致導向的不流暢，行駛會增加噪音和油耗。
胎壓也是需要經常檢查的，車子一旦開太久，胎壓都會有所降低，沒有及時的補充氣體會致使汽車在行駛過程中阻力增大，自然就會使得汽車發動機要更多的消耗動力來付出無用功，所以要養成定期檢查胎壓的習慣。
還有最重要的一點就是節氣門，很多車主由於駕駛的壞習慣會導致節氣門積碳，積碳是油耗增加的罪魁禍首之一，而且可能還會因為汽油的質量問題導致汽車節氣門積碳，所以需要我們經常檢查節氣門，一般每2-3萬公里檢查一次為好，或者是汽車行駛出現抖動、加速無力和怠速不穩跡象時，一定要清理節氣門，八成就是髒了。
導致汽車油耗增多的原因有很多，需要我們認真檢查對症下藥，一般以上幾個地方都有導致油耗增多的可能，建議大家有空多多檢查一下。
clpa
油耗莫名增加或者車開著開著，油耗就增加的20個可能的原因，你可以好好檢查一下。其實一款車的油耗一般不會隨著車齡的增加會大幅上升的，很多時候還是保養不到位或者哪裡出了故障引起的。
1. 溫控開關和節溫器損壞，使得水溫降低，增加油耗。
2. 火花塞使用時間太長，導致點火是產生能量下降，車提速減慢，汽油消耗明顯增加。
3.長時間怠速時不熄火或啟動頻繁打火。
4.輪胎氣壓低於標準氣壓，增加的輪胎的滾動阻力，油耗增加。
5.四個輪胎的胎壓不均，引起摩擦力與側向轉向阻力增加，跑偏、轉向困難、制動效果變差，油耗增加。
6.汽車長時間的過度負重行駛也會造成油耗增加，特別是造成懸掛、軸承故障之後更為嚴重。
7.潤滑油過多或過少都會增加油耗：潤滑油過多，機油參與燃燒，使混合氣燃燒不完全，火花塞、消聲器等部位積炭，油耗增加，增速緩慢，動力下降；潤滑油過少，會造成配合件之間的幹摩擦，使發動機過熱，動力下降，油耗增加。
8.長時間不保養，“三濾”長時間未換。如果長時間未換，它們就會變得髒膩，影響使用，並給發動機控制單元傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分，發動機積炭增多。
9. 擁堵道路行駛時，車輛油耗飆升30%以上。所以最好避開高峰時間。
10.胎磨損過度不及時換，磨損過度抓地力下降，導致輪胎打滑，損失動能，增加油耗。
11.汽車的外觀改裝也會增加油耗，比如：輪轂輪胎改裝，不該改大改小都會增肌油耗；增加尾翼，增加外包圍等等。
12.汽車積碳，包括進氣道、氣門、缸內和節氣門。節氣門積碳導致節氣門開度增大，發動機電腦得到信號後增加噴油量導致怠速過高，或是導致空氣流量計故障發給發動機電腦錯誤的信號，電腦會根據信號增加噴油量，從而增加油耗。
13.三元催化、氧傳感器故障，氧傳感器安裝三元催化器上，分為前氧傳感器和後氧傳感器，前氧主要監測混合氣變化行車電腦及時調整噴油量，而後氧傳感器主要任務就是監測三元催化器工作的好壞。
14.燃油質量差，不達標。其實這是一個一連串的反應：汽油不達標，燃燒不充分、動力不足、積碳增加，這些都會增加油耗。長期如此也會損壞發動機。
15.車輛四輪定位不準，輪胎與地面的磨擦增加，加大輪胎磨損，也使油耗增加。
16.離合器打滑，導致發動機轉數丟失。
17.溫控開關和節溫器損壞，使得水溫降低，增加油耗。
18.發動機氣缸氣密性差，氣缸壓力不足，導致發動機的能量轉化效率降低，油耗增加。
19.發動機進氣系統故障，如空氣流量計（壓力傳感器）、節氣門髒、進氣道漏氣等會直接導致發動機怠速高、發動機抖、發動機遊車、加速無力等直接影響汽車油耗。
20.不良的駕駛習慣，猛加速，猛踩油門，激烈駕駛都會直接增加油耗，平穩勻速行車才是最省油的。
這車到底怎麼樣
【油耗】 【油耗增加】 【原因】
對於車子的油耗越來越高，首先你要明確你的車子的車齡是不是已經很老了，一般以8年的車齡為準。年限上來的車子，各部分機械件都有一定程度磨損的增加，油耗會有所增加。（但這裡說的增加只是很少的增加並不是直接提高油耗）
當然如果你排除了以上的原因，油耗增加明顯，首先你就想想有沒有給愛車進行保養，保養的是否徹底，是否正確。還有就是是不是產生了積碳，這也是一個常見的原因。
下面就來給你總結幾個原因，您參考一下：
①發動機積碳過多，一般是最常見的原因，檢查方法，定時查看必要時可以進行開缸蓋清洗！
②火花塞使用時間過長，觸電積碳造成點火效率不高，導致油耗增加，更換即可。
③汽缸壓力不足，一般是密封性的下降，導致發動機效率下降增加油耗！注意檢查密封件！
④輪胎壓力不足、輪胎髮生老化或四條輪胎的胎壓不同，導致摩擦強度不同，增加油耗！加查更換！
⑤溫控開關節溫器損壞，造成發動機冷卻不正常，增加油耗！檢查更換！
⑥氧傳感器損壞，導致混合氣體濃度無法準確修復，增加油耗！剛換即可！
當然日常的駕駛習慣一對油耗有著直接的影響，或是空間、地點、路線的更換都會引起油耗的增加。
九月說車
油耗高有很多原因，最主要有以下幾種:
1.火花塞實用時間過長，沒有及時更好，在點火時產生能量下降，使車輛提速緩慢，導致油耗增加。
2.發動機積碳過多，檢查的方法，經常查看尾氣管，如果黑炭很多很厚，就要及時清理了。
3.輪胎壓力不足、輪胎老化以及輪胎的氣壓不平衡，尤其是輪胎老化時會減少與地面的摩擦力，丟失動力，導致油耗增加。
4.溫控開關或節溫器損壞，使水溫下降，增加了油耗。
5.氣缸壓力不足，一般是密封性不會，導致發動機的能量轉化效率降低，導致油耗增加。
6.氧傳感器損壞，導致油氣混合比受到影響，從而自己油耗。
駕駛員不良的駕駛習慣往往也會導致油耗的增加，經常急加速、急剎車等，做到勤檢查、常保養才能有效的降低油耗。
生活點點觀
原因一：點火系統
車輛的系包括了和壓包，系是最為常見到的之一。前段時間我的車的壓包（我的車用的是的LDE系列機），這個系列機最的地方不僅是壓包壞，而且就要換一套（因為是一體式設計），壓包之後導致機缺缸，不說，還還了1-2升左右原因二：空氣濾芯
首先我們要定期檢查空氣要檢查是否堵了，如果不暢會，沒裝好可能會影響，機吸進灰塵、，導致機，如果選擇了的空氣，將使阻力，機功率，，並很產生。空氣的使用壽命，根據當地空氣情況而有所不同，但最長不2年，車輛行駛距離不2萬公里就一定要更換一次。原因二：空氣濾芯
首先我們要定期檢查空氣要檢查是否堵了，如果不暢會，沒裝好可能會影響，機吸進灰塵、，導致機，如果選擇了的空氣，將使阻力，機功率，，並很產生。空氣的使用壽命，根據當地空氣情況而有所不同，但最長不2年，車輛行駛距離不2萬公里就一定要更換一次。原因四：胎壓和輪胎磨損。原因五：油品問題
熙寶麻麻361
很多車主都遇到過這種情況，正常開車的情況下，車子突然變得很費油，明明可以開一個星期的油，五天就見底了。一旦注意到這個問題後，大部分車主都會跑去4S店進行維修檢查，畢竟現在的油價這麼高。而今天小編想說的是，汽車正常行駛的過程中油耗增高，不用馬上跑去4S店，檢查一下這5個地方，油耗可以得到明顯的降低，趕緊收藏起來吧！
胎壓過低
輪胎的胎壓過低，就像自行車沒氣了蹬不動，汽車也是一樣。這一點不僅會導致油耗的增加，還會有很多安全方面的隱患，特別是在跑高速時，輪胎壓力過低很容易發生爆胎。
空氣濾芯堵塞
大家也可以更換一下空氣濾芯，空氣濾芯長期不清洗會產生灰塵，導致發動機進氣量不足，燃油無法充分燃燒，進而導致油耗升高，嚴重的話還會影響發動機的壽命。
發動機積碳
汽車開久了，發動機或多或少會產生一些積碳，特別在一些經常堵車的路段，經常低速行駛很容易導致發動機裡的積碳過多。發動機積碳過多會導致發動機動力不足而且油耗還會增加，所以大家也可以檢查一下發動機的積碳情況。
火花塞老化
一般汽車行駛5萬公里，火花塞就差不多需要更換了。火花塞老化，導致點火變弱，動力供應不足，而在駕駛的時候，為了給汽車提供足夠的動力，那麼汽車就要提供更多的原料，導致油耗的增加。
氧傳感器故障
排氣管中的氧傳感器故障，這個也是最有可能的一點。如果氧傳感發生損壞，會導致發動機電腦數據失準而使得油耗增加，嚴重的時候還會冒黑煙，這一點很多人都不知道。
結語：在正常行駛過程中，如果油耗突然增高，一般來說檢查一下這5個地方，車子的油耗都能得到明顯改善。這些其實都是車子的小問題，只要我們及時發現及時更換，不用跑去4S店花這個冤枉錢，大家覺得呢？
車早茶
車子使用時間長了，很多零件的磨損老化，造成油耗的升高，還有很多養車用車的細節也是導致油耗增加的原因，分析為大概有幾點。
1,胎壓不足，輪胎氣壓低於標準氣壓時，會使輪胎接地面增大，輪胎的滾動阻力就會增加，因此油耗增加。
2,輪胎使用時間較長，磨損嚴重，行駛中輪胎打滑，損失動能。
3,熱車時間過長，早晨熱車不是等車轉速下到正常值，或水溫升到正常，明顯是在燒錢嗎。
4,油箱加的太滿，汽車負載增加，油耗增加。
5,發動機內積碳過多，燃油效率下降，油耗增加。
6,火花塞使用太久，導致點火能力下降，車子提速慢，油耗增加。
7,高速行駛中開窗，不僅噪音大，油耗也會增加。
8,頻繁剎車啟動，這就是為什麼堵車時油耗驚人，勻速行駛最省油。
9,載重過多，油耗自然增加，清理後備箱不必要的物品。
10,長時間開空調，車載空調壓縮機功率高，需要發動機提供能源，也增加油耗。
11,三濾長時間使用未換，三濾是汽車保養的重點部件，一定要定期清理或更換。
你們在使用中是不是有這些現象啊，歡迎評論。
冬日看雪
原因一：點火系統 車輛的系包括了和壓包，系是最為常見到的之一。前段時間我的車的壓包（我的車用的是的LDE系列機），這個系列機最的地方不僅是壓包壞，而且就要換一套（因為是一體式設計），壓包之後導致機缺缸，不說，還還了1-2升左右原因二：空氣濾芯 首先我們要定期檢查空氣要檢查是否堵了，如果不暢會，沒裝好可能會影響，機吸進灰塵、，導致機，如果選擇了的空氣，將使阻力，機功率，，並很產生。空氣的使用壽命，根據當地空氣情況而有所不同，但最長不2年，車輛行駛距離不2萬公里就一定要更換一次。原因二：空氣濾芯 首先我們要定期檢查空氣要檢查是否堵了，如果不暢會，沒裝好可能會影響，機吸進灰塵、，導致機，如果選擇了的空氣，將使阻力，機功率，，並很產生。空氣的使用壽命，根據當地空氣情況而有所不同，但最長不2年，車輛行駛距離不2萬公里就一定要更換一次。原因四：胎壓和輪胎磨損。原因五：油品問題
森林戰士1987
汽車隨著使用時間的加長，動力會有稍許的下降，這屬於正常的現象，造成這種情況的原因不可避免，那就是發動機的積炭問題，因為汽油在燃燒過程中，會產生一定的積炭，附著在缸壁，進排氣管道壁，火花塞點火頭等位置，對應的就降低了進氣量和點火效果，這樣降低了汽油的燃燒效果，所以動力就會下降，在開車過程中，為了達到像以前那樣的動力效果，只能被迫的加大油門，這樣還能進一步的增加油耗，不過這個問題處理起來也比較簡單，可以購買一些清理積炭的產品，按照提示來進行添加使用，多數都是加到汽油中，確實會有一定的效果，如果積碳問題特別嚴重的話，可以到修理廠進行手動清理，火花塞直接拆下清洗，如果出現老化問題火花會變得很小，這種情況下可以選擇更換，能從根本上解決一部分問題。
發動機這部分檢查完了之後，如果動力還沒有得到全面的恢復，那麼在對變速箱進行一下維護，可以進行變速箱清洗這項保養，換上更加粘稠的潤滑油，這樣能提高齒輪之間的傳動，讓動力傳輸的更直接
然後再對一些有可能使動力降低的外部因素進行檢查，首先清理後備箱，把平時一些用不到的東西統統清理出去，過多的載重就會降低動力增加油耗，再看四個輪的胎壓和花紋是否正常，胎壓過低和花紋磨平都會導致輪胎抓地力不足，開起來動力自然會下降，而且還容易留下安全隱患，胎壓不足及時充氣，輪胎老化嚴重要及時更換
