卷卷毛的獅子
科目二對不少考駕照的學員來說都是一道難關，為什麼？因為大多數人控制不好離合。控制不好離合就意味著車速不穩定：速度過快，給學員反應的時間就會縮短，容易錯過打方向盤的時機；車速過慢，一旦掌握不好，容易導致車輛卡頓，造成中途停車甚至熄火。有學員問如果車速過快了，該怎麼辦？能踩剎車嗎？
科目二考試是可以踩剎車降速的，只要不停車就不會扣分。不過要注意的是不要把車給踩停了，中途停車可是會不及格的喔！其次踩離合和剎車的先後順序也很關鍵，如果操作失誤，很容易熄火扣分，甚至會造成危險。
科目二考試時，如需停車應該先將離合器踏板迅速踩到底，然後再先快後慢的踩下剎車踏板。因為科目二車輛全程都是1檔，速度不快，因此先離合後剎車的操作，車身才不會抖動甚至熄火。
當然，科目二考試最重要還是壓好離合器，保持勻速行駛是通過科目二的關鍵。壓離合致使穩定在半聯動狀態，不僅可以勻速控制車速，還可以避免熄火。半聯動可以通過以下方面進行判斷：
1.車身抖動
當抬到半聯動的狀態時，車身會出現抖動，雙手擱在方向盤上就能感覺的到，特別是半坡的時候，車子會有一股向前衝的勁。
2.腳感
當感覺發動機聲音有所變化時，你會發現離合踏板也會有種頂腳的感覺。
3.轉速錶
當感覺轉速錶明顯下降時，也能判斷車子到半聯動狀態。
無論是踩離合還是踩剎車，都離不開行車速度以及操作目的。只有多加練習，多加註意，才會熟能生巧，讓我們的身體形成條件反射，提高駕駛安全。
珠海交警
學車，科目二的難度係數比較大，難就難在車速的控制。那麼，在科目二中控制車速是踩離合還是踩剎車呢？
在科目二中，控制車速通常有兩種方法：一種方法是通過踩離合器來控制車速；另一種方法是通過踩剎車來控制車速。對於正在學習科目二的人來說，控制車速的主要途徑是踩離合。而踩剎車控制車速只是一種輔助手段。
在科目二中，之所以要通過踩離合來控制車速，有兩個原因：其一，控制離合是駕駛技術的基礎，這個基礎打不好就會影響駕駛技術的提高。因此要反覆練習，掌握離合器的控制方法。其二，通過踩離合來控制車速，能有效防止車輛熄火。才學車的人，因為腳下的功夫還不到位，在踩剎車的力度往往把控不準，在車速比較低的時候踩剎車，稍不注意就會把車踩死，導致熄火。
但是，通過踩離合來控制車速並不是絕對的，要結合具體情況，要把踩離合控制車速與踩剎車控制車速結合起來，靈活運用。
以上所談，僅為自己的體會和經驗，希望對您能有幫助。
美麗的紅楓葉
先踩離合後輕點踩剎車，二者前後在1一2秒的差距，然後快速減檔，鬆開離合器和剎車，實現減速減檔平緩而不拖檔熄火的行車目的。
