驚人2119805914
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發動機怠速變高什麼原因？
很多車友都會反映一個問題，為什麼之前我的怠速是800轉，現在變成1500轉了？別急，想知道答案我們就必須要了解一個機構：節氣門。
節氣門是控制怠速的重要裝置，為什麼會有怠速？是因為節氣門上有一條縫隙，好讓空氣經過，這樣才會有怠速，當你踩油門的時候是控制節氣門的翻板，翻板角度越大，進氣量越大，轉速錶自然上升了。
瞭解了這個之後，那麼為什麼會怠速高？
一，節氣門存在積碳。你去4S店檢查百分之90的維修師傅都會說發動機有積碳，需要掛吊瓶（清洗發動機）和節氣門清洗。而且百分之80的車子洗完之後怠速都會下來。
二，檢查進氣系統是否存在漏氣。只需要那化清器在進氣系統噴一遍即可。因為怠速進氣量少，如果漏氣，進氣量就會變大，怠速自然高了。
三，噴油量過大。明明是13.4比1的空燃比，結果怠速噴油噴多了，可能是噴油嘴的問題。進氣量不變，噴油量變大，怠速變高，而且混合氣濃。
四，開空調，電壓低，液壓轉向。打開空調和打有液壓助力的方向盤，蓄電池電壓低，導致發電機必須一直給蓄電池供電，都是增加發動機負荷，怠速自然會變高。
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紳愛車
第一，節氣門髒了，上面有積炭導致開度變大進氣量大。
第二，漏氣，進氣支管漏氣也是導致進氣量過大。
第三，怠數電機，也是所稱的怠數控制閥故障卡頓。
第四，水溫傳感器
還有其他一些相關的故障原因，具體要看你車是怎麼一個情況！
詩和遠方io
發動機怠速高，這種情況，可能是發動機怠速控制閥常開、節氣門故障、噴油嘴故障等原因導致的，詳情你也可以諮詢車質網專家答疑版塊或進行問題反饋。
用戶4805386014829
變速器需要調節。
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