故事發生在上週日，這一天陽光正好，微風不燥，我感覺再躺一天確實比較浪費，帶上媳婦孩子去郊區轉一趟，沒想到，竟然偶遇了大學同學兼舍友，也就是睡在我上鋪的兄弟，可把我倆激動毀了，兩位女同志很善解人意的帶著孩子去一旁玩耍，留我倆在一邊聊天敘舊。
這哥們是個能吃苦的，靠自己考上了公務員，然後努力買車買房，如今也是兒女雙全，生活美滿。我說我自己做點小生意，過的也不錯，這哥們卻一直說"如果有啥困難千萬別客氣"，這讓我有點小尷尬，難道我臉上有個大寫加粗的"窮"麼？聊半天才聽出來，這哥們覺得我做買賣資金肯定緊張，不然咋會買個國產車……
聽到這個我又感動又好笑，關係硬才觀察這麼"細緻"啊，不行！堅決不能讓我一個人尷尬！直接倆車開到了一起，捷達VS全新遠景，買車之前做的那些功課可算用上了哈哈。圍著倆車轉了一圈，哥們連連點頭，說剛開沒仔細看，你這車還挺好看。我說那當然，你沒發現我車比你車稍微大一圈？
左為大眾捷達、右為全新遠景
其實當時買車的時候也考慮過捷達，畢竟也是經典了，但不少網友推薦全新遠景，說它號稱"中國捷達"，各方面表現更強。從第一印象來看，兩車的造型設計上各自有著自己的風格，捷達沉重莊重，確實也適合哥們這樣的公務員開，但大部分我們這個年齡段的人還是喜歡全新遠景的時尚和運動感，這個只能說審美不同。
左為大眾捷達、右為全新遠景
一進入車裡，只聽見哥們好大一聲"我X"，沒有辦法，對比就是這麼直觀。雖然你的捷達是十幾年的經典，但好像沒怎麼跟得上時代，有點吃"口碑"老本的感覺，你瞧這內飾依然簡（簡）單（陋），還是非常老派的普通方向盤，滿滿的硬塑料感，基本上能簡化的配置都簡化了，據他說就是這個中控也是高配版才有的，整體舒適性自然不佔優勢了。
大眾捷達
同樣是暢銷十年以上的車，全新遠景就"豪華"多了，多功能方向盤，環抱式一體的中控臺看起來比較有檔次，8英寸電容觸摸屏能實現雙機互聯，重點是整個車內的用料上比較給力，使用了很多類金屬材質與皮革材質，摸起來就感覺不一樣，用我女兒的話就是：科技感和舒適感同時在線。
全新遠景
看過了內飾，這哥們有點服氣了，連說國產品牌發展的快，我說其實你都是老思想了，咱們自主品牌不光用料上實在，各種智能配置也跟得上。就說捷達吧，有點忽略了大家對"大屏幕、智能化、高配置"的需求，除了安全帶未系提醒和後視鏡加熱功能，其他像輔助性駕駛這些幾乎一個相關配置都沒有，說到這裡，隱隱的看到了哥們臉上冒出一絲尷尬哈哈~
大眾捷達
反觀全新遠景，在這一點就相當強悍了，配置了車身穩定控制系統、上坡輔助系統、智能剎車輔助、倒車視頻影像等智能化配置，實用性和安全性更高。另外還有個最大的亮點就是它的語音控制系統，能對導航、多媒體和空調等發出語音指令。哥們總結：這是入門級家轎的價格，15萬合資車的配置。
全新遠景
比較到這裡，哥們其實已經對我的車產生了濃厚的興趣，我們兩家都是四口之家，他特意百度了兩車的空間數據，捷達的長寬高是4501*1704*1469mm，解決一家人的乘坐不成問題，但感覺後排略窄，再加上中間有個凸起，坐三個成年人應該勉強夠。後備箱容積大概是466L，也能滿足日常家庭儲物需求，當然如果後排能放到的話就更好了。
大眾捷達
很明顯，全新遠景的空間更大，它的車身尺寸為4599*1747*1482mm，然後軸距為2615mm，比捷達長了10mm，這就意味著後排乘坐會更舒服輕鬆，再加上後排地面幾乎是全平的，腿部空間很寬鬆，平常媳婦和兩個孩子經常在後面玩鬧，也拉過三個人高馬大的生意夥伴，空間是真的挺不錯的。另外，後備箱容積常規容積是480L，後排座椅支持4/6比例放倒，空間還能進一步擴展，放一些大件物品不成問題。
全新遠景
比較了半天，哥們略有尷尬，連說自己跟不上時代了，沒想到自主品牌這麼牛。正好他媳婦一直打算買車，準備領她去店裡看車，看來我這無意間也為自主品牌出了一把力~
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