印度版卡-31
據印度媒體4日報道，印度決定從俄羅斯購買10架卡－31預警直升機，以加強航空母艦和大型戰艦的對空作戰能力。報道說，印度國防部長西塔拉曼領導的國防採購委員會3日開會批准了印度海軍的這一採購計劃，該計劃預計將斥資360億盧比（約5億美元）。印度國防部人士說，這10架卡－31直升機將部署在航母或未來的戰艦上。印度海軍已經擁有12架卡－31直升機，負責航空母艦和驅逐艦的預警任務。那麼，卡31到底是什麼地方吸引了印度目光呢？
優秀的卡31
在總體結構方面，卡-31 預警直升機沿用了卡 -29 的設計，動力裝置和承力系統也與卡 -29 相同，從外觀上看，顯示出濃郁的卡爾莫夫風格。當旋翼展開時，卡 -31 的全長15.9 米，旋翼摺疊時全長 12.2 米，機高 5.4 米，安裝同軸雙旋翼，每組旋翼由 3 片槳葉組成，兩組旋翼的上下間距 1.4 米。安裝 2 臺 TV3-117VMA渦輪軸發動機，每臺輸出功率 1660千瓦。該機的機艙內部長 4.52 米，寬1.3 米，高 1.32 米，主要安裝與預警雷達相關的電子設備。主燃料箱安裝在座艙地板之下和機身兩側，最大機內燃油攜帶量為3060升，還可根據需要在機艙內攜帶輔助油箱，最大起飛重量為 12.6 噸。
飛行性能方面，卡 -31 在海平面的最大飛行時速為 250公里，巡航時速為 220 公里，最大實用升限 3500 米，最大航程 600公里，續航時間 2.5-3小時，正常作戰半徑為 150 公里。
這是誰家的？
卡-31 預警直升機的核心傳感器是下戈羅德無線電科學研究院設計的E-801M“眼睛”式脈衝多普勒雷達，其工作波段為 L 波段。這款雷達的平板式天線長6米，寬一米，重量為200公斤。在直升機起降和航渡階段為了降低阻力，雷達天線以90度摺疊貼在機腹下面，當直升機到達警戒空域後再把雷達天線翻轉並伸展出來。E-801M“眼睛”雷達的工作模式為水平方向機掃+垂直方向電掃，雷達天線陣面分為4 行，每行有24個收發單元，合計總數僅為96個，雷達工作時，平板天線每10秒旋轉1周。雷達平時摺疊存放在機身下，當工作時展開在機身下部，以10秒每週的速度旋轉。E-801ME為該雷達的出口型號。
據傳，中國海軍裝備了9架卡31。這批卡31是隨著現代級驅逐艦進入海軍服役，本著我軍低調行事傳統，這批艦載預警機鮮有曝光的機會。現在隨著直-18艦載預警機的出現，艦載預警直升機已經完成自主研發，並配備在“遼寧號”航空母艦上。未來，中國的卡31將默默服役，默默離開，就像沒有來過。
閱讀更多 紅色軍艦鳥 的文章
