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空中俯瞰成安渝高速禾豐連接線
從成安渝高速駛入簡陽東收費站，成安渝高速禾豐連接線寬敞開闊，道路兩旁，去年種下的玉蘭樹、香樟樹、銀杏樹已經長出新葉。“目前項目進入最後階段的綠色景觀打造等，已完成80%以上的工作量，力爭6月全面竣工。”項目施工單位、中國水利水電第七工程局有限公司項目負責人劉傑介紹。
道路兩邊稍遠一些的地方，成片的桃樹鬱鬱蔥蔥，這是普安鄉的萬畝桃源項目。作為成都平原經濟區重要支點和成都向東向南拓展的重要門戶，簡陽依託天府國際機場規劃建設，形成“一空七高九軌十一快”的綜合交通運輸體系規劃。禾豐連接線建成後，將成為簡陽城區連接成都空天產業功能區和成安渝高速的重要通道。
6.8公里、雙向六車道 禾豐連接線預計6月底竣工
禾豐連接線起於創業大道，止於簡陽東收費站，全長6.8公里，總投資9.3億元，按照城市快速路標準設計，主線雙向六車道，道路寬52米，全線設計時速60km/h。兩側各11米景觀綠化帶，內建綠道、人行道和休憩亭。項目於2017年10月開工，現正在進行綠道、綠化、人行道和邊坡等附屬設施建設，計劃於今年6月30日竣工。
日前成都商報－紅星新聞記者採訪時，從禾豐連接線起點處駛往簡陽東收費站上成安渝高速，僅花費6分鐘。“沒有這條連接線，河東片區要上高速就只能繞行簡陽或簡陽北收費站，得多花半個小時以上時間。”簡陽市公路養護二段黨支部書記、段長吳梅介紹。
記者見到了正在組織施工的劉傑。30多度的高溫下，工人們正忙著綠化灑水，清洗路面，為鋪築路面上面層做最後的收尾工作。這是一條穿行在丘陵之間的路，因此，需要大量挖方、填方。劉傑介紹，項目一處高填方區垂直高度有26米，填方量80多萬方。而路基最大挖方高度達48米，有6處大挖方區，總挖方量190多萬方。“工程量還是不小，為了按時完工，我們幾百號人經常晚上加班。”
在南充儀隴出生，如今定居眉山的劉傑在接手項目之前從未來過簡陽。“我是2017年4月來簡陽的，剛好是‘東進’戰略提出的時間，現在已經滿滿兩年了，這裡變化真的很大，到處是忙碌的工地。”他說，剛來時還是荒山，如今項目即將全面竣工，自己十分自豪。
萬畝桃源初掛果
這裡還要發展鄉村旅遊
在禾豐連接線的兩邊，成片的桃樹鬱鬱蔥蔥，葉子下面已經冒出青色的果實。這裡，正是普安鄉的萬畝桃源項目所在地。
目前，整個普安鄉種植了近7000畝的桃樹，品種多達20餘種。“今年桃樹實現了初掛果，明年掛果的桃樹將佔一半以上，按照每畝1000斤左右的產量，屆時，我們這裡將有2500噸的桃子源源不斷運往成都及其他市場。”作為項目業主，四川省勝男農業科技開發有限公司辦公室主任付沉鐘錶示，該項目是“中國桃花源”項目的一個子項目。
2017年，四川省勝男農業科技開發有限公司打造了“中國桃花源”項目，以桃產業為業態，建成一、二、三產業融合發展的農業田園綜合體。到2020年，包括普安鄉在內的整個河東片區將形成4萬畝桃源基地，涉及東溪鎮、施家鎮、平武鎮、禾豐鎮、雲龍鎮等多個鄉鎮。屆時，將形成觀花、品果、休閒、旅遊、親子活動等一體化鄉村旅遊的發展格局。
此外，2018年12月18日，簡陽市鄉村旅遊招商沙龍暨鄉村旅遊簽約儀式上，簡陽市政府與四川智慧龍投實業有限公司簽訂普安旅遊發展萬彩森林王國項目框架協議。目前，項目的規劃正在積極推進中。
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空天產業功能區引進28個項目
禾豐連接線不遠處就是成都空天產業功能區，禾豐連接線連接的空天產業園創業大道正在加快建設，建成後將大幅縮短企業至簡陽城區、成都城區的距離。園區將依託金簡黃、成龍簡快速及成安渝禾豐連接線，形成“一環、三橫、一縱”交通骨架路網。目前園區簽約引進長江汽車、星空年代等28個項目，正加快推進項目落地建設。
據悉，近兩年，簡陽依託已通車的成渝高速公路、成都第二繞城高速、成都經濟區環線高速、成安渝高速，形成了“繞城高速”。僅2018年，簡陽實施“十大行動計劃”交通類重點項目55個，交通重點項目建設得到了快速推進，“六橫三縱連三環”的城市交通格局逐步形成，承接“一樞紐三門戶”重要功能。成都商報-紅星新聞記者 龔靖傑 攝影記者 張直
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