有望超越帕薩特，起步1.8T+Bose音響，銷量全靠真實力，僅14萬
說起近段時間的車型市場的變化，用一句變化莫測來形容也不為過，隨著消費觀念的不斷更迭，要屬德系品牌車型表現較為出色，而日系品牌車型的表現也是驚人驚歎，兩者都在合資品牌車型享有赫赫聲名，哪怕是如今漸漸冷靜下來的車型市場，在車型銷售數量都沒有太大的變化，憑藉長久以來累積而出的品質口碑，讓它們依舊佔據車型銷售榜單的三甲之列，而大眾車企依舊蟬聯榜單之中的冠軍之位，可見它們在車型市場內的口碑影響力已然根深蒂固。
跟眾多的合資品牌相比，國產車型還是存在極大差距，不過隨著時間的變化讓它的實力迅速提升，不過在轎車領域裡國產車型的表現就有些差勁，說是毫無存在感也不為過，也只有來著吉利帝豪這款車型在苦苦支撐，而就在不久之前，一款來著國產黑馬車型即將來襲，那就是來著紅旗車企旗下的——紅旗H5，有望超越帕薩特，起步1.8T+Bose音響，銷量全靠真實力，售賣價格僅在14萬左右。
在前臉造型方面，前臉的採用大規格的進氣格柵裝配，中網部分使豎直排序的鍍鉻飾條點綴，讓它去車頭前臉營造得極有檔次，兩側是微微上揚的矩形車燈，其內部的LED光源的裝配，讓它的照明辨識度極為出色，側面使用剛硬的線條對車身進行打造，跟溜背樣式的車頂組合搭配，讓它的運動質感充沛不少，而尾部特有的車標讓國內車友看到它特有的中國風，深得國內車友的認可。
整車使用4945*1845*1470mm和軸間距為2875mm的尺寸數據，僅從數據就能看H5車型的佈局極其寬裕，大量的真皮材質和實木紋理飾板的點綴，讓它所擁有的檔次提升了不少，那怕是跟帕薩特車型相比都不會遜色，高清中控屏幕的使用和液晶儀表盤的組合加持，讓它的內部科技質感濃郁不少，自動駐車、倒車雷達等等配置的使用 ，讓它能具備的實力極為出色的。
在動能系統裝載著1.8T渦輪引擎，能擁有186PS和256NM的動能參數，跟6AT手自一體的變速箱的組合加持，讓它所能擁有的動能實力，是帕薩特動能引擎要還出色，而其百公里之內的燃油消耗在7L左右，這樣的實力哪怕是在同級車型領域裡，都擁有極其不俗的實力表現。
總體看來紅旗H5車型的品質極為不凡，不論是在任何方面都有出色的表現，作為B級轎車的它指導售價在14萬左右，讓它擁有的實力底蘊，不是一句親民就能詮釋。
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