說到跟車過近引發的事故
先來給大家看張圖
這起事故也許是因為摩托車車速過快
但也存在沒有保持安全車距的因素
跟車過近
是很危險的一件事
為什麼沒有保持安全車距如此危險？
根據測算，從駕駛人發現前方情況到大腦進行判斷，再到支配手腳進行操作，這段反應時間大約是0.38秒。
右腳離開油門轉移到剎車上的距離大約為0.23秒；
踩下剎車到剎車起作用，這段時間大約為0.8秒；
這樣看來，駕駛人整個制動過程的總反應時間大約為1.5秒；
以高速行駛100km/h為例，那麼每秒前進的距離為28米，而1.5秒就是42米。
而猛踩剎車到停車的距離大約需要45-50米，也就是說，以100km/h的速度行駛，至少需要保持90米的車距。
看到這裡可能有的朋友會說
早晚高峰堵車時候，車速慢車距也小啊
四大路況下的跟車技巧
市區擁堵路況跟車
在城市開車，特別是在上下班時間，車與車之間的距離非常小，往往不足3米，車速在20至30公里/小時之間，甚至低於20公里/小時。此時跟車要非常緩慢地踩油門，保持車速平穩，手動擋的車儘量採用2擋~3擋，並隨時準備剎車。
市區正常路況跟車
在暢通路況下，跟車的距離與車速一致，也就是說當車速為40公里/小時的時候，跟車的距離為40米。實際上跟車的距離並不需要完全這樣做，一般情況下跟車的距離為30米左右即可。
坡路跟車
車在坡路上有下溜的趨勢，為了防止溜車，必須加大跟車的距離。至於跟車的技巧，要根據實際路況而定。
高速公路跟車
高速公路跟車最重要的是速度、距離和視野。在高速公路上，雖然大部分限速，但很多車會在有意或無意中超過限速。因此，在高速公路上跟車的時候首先要保持跟車距離最短為100米，車速最好控制在120公里/小時以下。
當然，關於安全車距的問題
還有一種更直觀的表達方式
用數據說話
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參照車速
高速行車，即車速在100km/h以上時，安全車距在100米以上。
快速行車，即車速在60km/h以上時，安全車距在數字上等於車速；例如，車速80km/h，安全車距為80米。
中速行車，即車速在50km/h左右時，安全車距不低於50米。
低速行車，即車速在40km/h以下時，安全車距不低於30米。
龜速行車，即車速在20km/h以下時，安全車距不低於10米。
現在，我們知道了大約的安全車距
但行駛在路上畢竟不能真的拿尺子去量吧
這就用到了一個叫做“三秒測距”的經驗了。
三秒經驗
在正常路況下，隨機選取一個標誌物，前車駛過後，如果本車在三秒內就到達或經過該標誌物，就說明己方車輛與前車的安全距離不夠；如在
三秒後本車才到達該標誌物，就說明在安全距離之內。
當然，緣由同樣可以用數字說明：
● 車速為36km/h時，即為10米/秒，車三秒鐘駛過的距離就是30米；
● 車速為72km/h時，即為20米/秒，車三秒鐘駛過的距離就是60米；
● 車速為108km/h時，即為30米/秒，車三秒鐘駛過的距離就是90米。
如果你不知道3秒大約是多久，那蜀黍再教你一個訣竅，心裡默唸三遍“安全駕駛”就差不多啦！
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