sunyoson
開車安全不安全，從來與年齡無關。別管是哪個年齡段，唯有你駕駛技術過硬，經驗足夠豐富，安全意識夠強，這才是保證行車安全的重要因素。只要身體條件允許，70歲以上的老人當然可以開車，也完全能夠保證行車安全。有時候老人開車，反而會比年輕人更安全。
老年人畢竟是上了歲數，開車時論反應能力和視力水平，肯定沒法和年輕人比。但是，老年人開車比較穩妥，遇事能沉得住氣，經驗也比較豐富。無論路況多複雜，最後都可以處理的很好很恰當，這點很多小年輕是做不到的，薑還是老的辣，年輕人不服不行。
老年人的安全意識普遍較強，更注意遵守交通規則。也許是以前學車時，教練的嚴格要求讓他們形成了習慣；也許是目睹過太多的交通事故，更懂得敬畏生命，安全駕駛的重要性。再看現在有的年輕人，無知者無畏，以車開的飛快為驕傲，如果給車一雙翅膀，他恨不得能飛起來。
70多歲的人，大多數是開了幾十年車的老司機了，以前的駕駛證含金量還是很高的。聽一位老司機講他以前開車的事，說考出駕照還不能單獨上道，還必須跟著師傅開一段時間才能自己單獨開。而現在呢？駕照一出來，別管自己駕駛技術到不到家，開車就上路行駛，往往這時候是最容易出事的。
申領小車駕照的年齡最高到70歲，足以說明70歲以上是可以開車的。總不至於說70歲剛考出的駕照，立馬就沒用了吧？只不過記得每年需要提交一份身體條件證明，以證明自己的身體可以開車。只要身體允許，老年人同樣有開車的權利！對此，你怎麼看？歡迎留言討論~
我的農村日常
很高興回答這個問題。我四九年的05拿駕照，開始同事都是夏利n3，我的是雪佛蘭spk，落地七萬。以為這個年紀不會換車了。三缸，開了20個月，滿載爬坡不行。果斷處理，賣了35000。換鈴木天語sx4三箱至今。本來沒有再換車的想法。最近坐了朋友的三菱歐藍德，本田crv,覺得非常舒服，配置也好。決定換車。功課做了三個多月，決定廣汽本田繽智，1.5自吸。優惠一萬，報銷15%附加費，加膜，腳墊，二月末，三月初提車。本人喜歡玩，唱歌，跳舞，時裝走臺，攝影，薩克斯，單簧管都玩的嗨！心態好，耳聰目明，連老年斑都沒有。
大漠流沙993
本人五十八歲學的C級駕照，今年六十三歲了，駕齡五年七萬公里。起初開一輛手動擋桑塔納3000，前年(2017年9月)換國產吉利博瑞。我的體會是，七十歲，只要身體沒有大的毛病，開車也不會有任何問題。當然，這個年齡了，不能逞強好勝，尤其是連續開車時間不能超過兩小時。去年本人自駕去新疆獨庫公路旅遊，就是開行個把小時，就停下來休息一會，照個相喝點水抽支菸什麼的。還有就是:歲數大了，開車出去旅遊，必須和有經驗的老司機搭伴出行，二是要設計好線路和時間，儘量按照日常的作息時間，到飯點就吃，中午必須午休(哪怕在車上迷個半小時)，不趕夜路等等，最重要的遵照交法交規，文明駕駛(跑題了)。總之，七十也好，八十也罷，能否開車，因人而己，決定因素就一條:身體狀況!
戈壁一老者
我是個老司機，一九七一年在部隊服役就開車，今年六十六歲了，一晃就是一輩子，距離七老八十一步之遙。A證換C證也有了屬於自己的小汽車，斯巴魯傲虎2．5，真是好車呀！它伴我走過紅色之路。韶山，井岡山，瑞金等地。大寨大慶珍寶島黑瞎子島，黑河北級村䓁。豐富了生活，活動了筋骨，磨鍊了意志。今年改了方向向南三亞，單程三千五百公里，一天一千多公里，三天的時間一路從北到南縱貫中國腹地，身體尚嘉晚上覺睡的好更是吃嘛嘛香。感謝這個時代，不枉我們五十年的拼搏！
剪剪風17
我七十四歲了，開了快三十年車了。現在有時去上海辦事，紹興早上去午後就回耒了。來回快五百多公里。而且也不覺得累，一䑥車速都接近上限，我的體會是主要自己的，身體狀況一定要做到心中有數，不要開疲勞，血壓心臟自己要多關注，年紀大了有些人前列線有症狀，開車小便的問題一定要有方案，合理安排好。開車能快必須安全，該慢的必須慢。目前，我的感覺開到八十歲不是問題，當然萬一誰也說不準，有些問題事故也不是一定年齡大造成，年齡大了的更細心至少這麼多年我沒有正面有過碰擦，但車屁股等紅燈時被輕微的追過尾。開車時刻必須注意安全，不能麻痺大意。每天出車都要謹慎小心。對車輛必須仔細檢查，尤其是跑高速，更不能馬虎。要對家庭負責，對他人負責，對自己負責！
冷月無聲959
這位先生當年73歲，是我2013年春天陪同體驗奔馳駕駛學院課程的一位客戶，他自己的車型是一輛手動擋。
英國西威爾士彭布羅克碼頭的94歲汽車駕駛教練勞拉·托馬斯（2014年網頁截圖）是我的“教練偶像”！
這足以證明駕駛者的年齡超過70歲駕車與開車安全是相對的關係！
我國的交通法規定學習機動車駕駛年齡不超過70週歲（要在70週歲前完成駕考），而超過70週歲的駕駛者只要能夠每年通過交管部門指定醫院的體檢，就可以繼續駕駛機動車。
老年駕駛者的反應能力、肢體協調能力確實會出現下降，但是情緒控制、謹慎的駕駛風格、駕駛經驗等可以有效彌補。最大的危險是身體突發狀況導致的肢體失控和昏厥現象，為了保證安全，建議每次開車前都要進行“身體自檢”，並隨車帶好應急藥品，在駕駛過程中一旦感覺身體不適，馬上在安全地點停靠！
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駕駛教練老劉
開車是否安全只有平安到家才知道。我認為開車最佳年齡在25歲至5O歲。在那個歲月段人的反應較敏捷。7O歲以後雖能駕駛但反應速度會下降，少了好勝鬥強自然會多了安全。這個年齡段的人都懂寧停三分不搶一秒的道理，或許經過事故找到了教訓。我今年73，因工作性質，凡國產車無論兩輪，側叄輪，甚至剷車，當然包括各種汽車都由偷開到拿證後駕駛過。雖無大事故卻被警察罰過不少錢，因為非專業駕駛員，僅是愛好。如今每年從貴陽往返海南雖做到安全行車，靠的是導航提醒，否則會走許多冤枉路。還能跑多久，聽天由命。馬路殺手太多，駕風欠缺各位老者需謹慎。安全第一。
老姑爹2
70歲以上的老人開車安全嗎？說實話，這個年代70歲以上的老人能開車，是一件多麼美好的事情，至於是否安全，完全取決於老人的身體狀況是否良好，這是最主要的指標，只要不患有妨礙安全駕駛的，就沒有問題！
我國交通法也有明確規定，70歲以上機動車駕駛人，應當每年進行一次身體檢查，為的就是確保高齡駕駛員，沒有患有妨礙安全駕駛的疾病，消除潛在的道路交通安全隱患，所以必須需要每年提交身體報告！
因此，70歲以上的駕駛人，影響駕駛安全更主要的還是身體狀況，我們也不能太主觀認為安全與否，和現在的年輕人相比，老年駕駛人很少是後期學車的，一般都是真正的“老司機”，有的甚至開過一輩子車，駕駛經驗更豐富！
我舅舅80年代在我們城市的醬油廠送醬油，後來工廠倒閉又去別的單位開班車，現在也馬上70了，A證也換成了C證，2013年買了一臺大眾高爾夫旅行，至今沒有一次大小事故，對於我來說這是榜樣！
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我今年也快八十歲了哈哈真不是吹牛！現在一般五，六，七十的人身體狀況恐怕還不如我。我視力1.2以上，聽力很好！三高不存在。我從不喝酒！喜歡吸菸一天十支多一支或少一支。喜歡喝茶。從不暴飲！暴食！！。心態和心情都很好。但不管身體素質怎樣開車一定！一定要小心！！開車勿開小差，千萬千萬勿喝酒！！禮讓三分！！願停三分！不掄一秒！！開車時在（沒有情況下，要當作有情況処理。）這樣朋友你開車就一定安全，（手撐生死盤！腳踩鬼門關啊！！）多為自己和別人的生命想想。供大家參考。
松柏198544607
70歲以上的老人是不能考駕駛證，但是以前有駕駛證的可以開，如果到了70歲還奔馳在祖國的東西南北路上也是一件幸福的事情。但是有一點大家要記著，特別是70歲以上還在開的人，安全第一，為了自己的幸福，為了別人的幸福。
70歲老人如果真想開車，感覺自己身體沒有問題，我個人建議一年去醫院檢查一二次身體情況，是不是適合開車。現在很多老年人高血壓心臟病很多，在馬路上行駛就怕突發事件發生，如果有心臟病高血壓的最好不要開。現在公交車交通也特別方便，老年人又不趕上班時間，所以建議70歲以上的老人，去醫院經常身體，聽醫生的不會錯。不適合自己身體的最好不要開車出行。
最後祝全國70歲以上的老年人，身體健康生活愉快長命百歲。
