厚金說
謝謝您的問題，巴菲特和芒格關於5G的表述都是大實話，5G時代商業價值在於個性化服務。
巴菲特和芒格不需要鑽研5G。第一，他們的強項是深諳投資的邏輯和管控全局，不是每個科技行業都精通的通才。第二，有專業的工作人員負責研究5G與科技發展，提出專業意見，輔助巴菲特和芒格投資。他們也不會干預專業人士的研究。第三，對於專業技術，巴菲特認為有“護城河”、技術壁壘的科技公司會有投資價值，這是基本要求。 
5G時代要經營用戶。5G意味著萬物互聯，在網聯網、雲計算、大數據等平臺之上，行業會出現重大轉變，其中的商業價值大家都清楚。但我認為5G給服務用戶也帶來了更多場景、機會，收益模式也會轉變。比如4G時代，對於運營商、電商、用戶，流量代表著收費，但在5G超大流量之下，更看重的是用戶服務價值，比如用戶使用物聯網遙控家中電器，回到家就能享受到空調和智能機器人做的飯菜。工業上的數據需求與5G網絡傳輸量，遠遠大於個人使用，不同場景的5G收費和定價也應該有所區別。
5G時代新的商業模式要關注。舉個例子，比如健身俱樂部門口有停車場，用5G技術設置傳感器，在和大數據等技術結合，至少可以判定以下信息：第一，客戶的汽車停留的時間，基本等同於客戶在俱樂部消費的時間。第二，客戶汽車的檔次，決定客戶的消費級別。第三，客戶近期光顧的批次，是否是老客戶。至少可以有以下創新：以上數據通過5G網絡實時傳輸到俱樂部會員或者結賬臺，對有粘性的客戶予以優惠，或者與客戶共同承擔停車費，為消費水平較高的客戶提供私人陪練，停車數據還通過5G網絡傳輸給汽車合作伙伴，為停留時間較長的客戶提供免費洗車服務或者提供個性化的汽車服務。5G時代的商業模式創新會帶來很多有價值的投資計劃。
歡迎關注，批評指正。 追科技的風箏
5G是未來，掌握5G技術絕對可以在未來科技領先一大步，特朗普之所以拘留孟晚舟，背後更多的原因是制裁華為，擔心華為在國際上拿到更多的5G訂單，未來陷入被動局面。
5G是基建。未來是萬物互聯，共同分享的大數據物聯網時代。正如高鐵需要鐵軌，物聯網需要速度更快的5G。
只有5G體系構建完成，物聯網的一切才有可能實現，畢竟4G太慢，只能侷限於互聯網，所有的一切流量都受到制約。
5G可以使智能家居真正方便。現在的智能家居一般都需要連接wifi並且用戶需要如何適配網絡，而5G則可以解決這些問題，並且帶來更舒服的用戶體驗和更加安全放心的網絡環境。
5G可以令自動駕駛汽車更加安全。只有5G，才可以帶來更高的網速，更低的延時，汽車傳感器數據迅速地進行交換，實現車與車的通信。
5G是多維的，如果將4G比作一個圓，那麼5G則是一個球，一個滾動全世界的世界波!
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財踐者
5G,這個東西對普通老百姓來講啊，就是是四級的升級版的普遍理解啊。這老百姓來說就是上網速度快了，下載東西快了，網速變快了。以前我們人類通信那古代就是飛鴿傳書。起碼800里加急300里加急，1800里加急，然後一點點兒都發電報。據然後到有線電話。到無線電話，依據把兩級網，三級網，四級網，現在武器往以前只能發短信，然後一點點能發彩信，然後一點兒點兒視頻通話。這件事對普通老百姓來講，對5G的理解。
公司公告
引用林奇書中的一句話來回答，雖然他談的是互聯網，但對於任何一個新興的風口，都差不多。
“互聯網還遠遠談不上第一個能夠改變整個世界的創新。鐵路、電話、汽車、飛機和電視都稱得上對全人類或者說至少對世界1/4 的富裕人口的生活產生了革命性的影響。這些新行業孵育了許多新公司，但是其中只有極少數的公司生存下來並主導了整個行業，同樣的情況也可能出現在網絡行業上。一兩家知名企業將會獨霸網絡行業的版圖，就像過去麥當勞稱霸漢堡快餐業和Schlumberger 橫掃石油服務業一樣。勝者為王，敗者為寇，那些勝利公司的股東會大賺一筆，而那些落伍者、過氣明星、本來應該成功卻未能成功的公司股東則會大虧一筆。”
goodu5012
他們非常受人尊敬！但他們都老了，已經不能要求他們能對現代科技有更多的瞭解，更加無法進行他們不瞭解領域的投資，這也是他們能取得的那麼好成績的主要原因！所以呢，5G屬於我們當代世界的大事件，也是世界改變的大事件，是進入萬物互聯的關鍵因素，可喜的是，我們局部領先了！
先勝後戰張凱程
每個時代都會有代表性的產物，客觀存在的，與你看不看關係不大，接受是你唯一選擇
有才無德不可用
相悖。他們只做自己牛逼的頭部
光十六
一片尚待開墾的處女地。誰佔領制高點，誰總攬全局。
