在紐約車展，起亞發佈了一款中大型轎車的GTS車型，限量800臺，搭載一套全新開發的四驅系統。
看到這段文字你一定在想，起亞的中大型轎車是哪款？而且還挺運動，竟然推出了GTS車型！這車就是起亞斯汀格GTS！
縱置後驅平臺，中大型轎車，說它是起亞旗下最運動的車毫不為過。國內也引進了搭載2.0T發動機的版本，售價27.98-31.98萬元，雖然這臺車在國內的銷量很少，但在北美市場卻很受歡迎，韓系車的高配置低售價路數，可比德系BBA的對手們性價比高了不少。
GTS採用橙色車漆，這種大膽的顏色在中大型轎車上很罕見，相比之下對手們還是要更保守。虎嘯式進氣格柵採用碳纖維材質，完全走的就是運動路線。
起亞在材質上毫不吝嗇，細節上大量使用碳纖維材質，如果是白車漆，黑白撞色會更明顯，視覺效果更酷！
輪胎規格：225/40 R19（前） 255/35 R19（後）
19英寸的輪圈略小，對於這種中大型轎車，我認為20英寸才剛剛好，輪圈中央區域採用五輻式設計，大五輻逐漸向外輻射為雙小五輻，很有設計感。
車側保留了一臺後驅車應有的協調比例，車頂線條經過B柱之後，開始下滑至車尾，整個溜背造型的曲線很優雅，這種感覺開始有點不像韓系車，而更像來自意大利的設計。
如果說車側有點意式風情，到了車尾則更為明顯，當你看到第一眼的時候，絕對會誤以為這是一臺瑪莎拉蒂的新車，包括尾燈造型和雙邊共四出的排氣佈局，很性感！
這個內飾確實挺漂亮的，沒錯，評比機構的評委老師們也是這麼想的，起亞斯汀格的內飾榮獲了2018年沃德十佳內飾，獲獎原因如下：1、用料質量好；2、內飾看上去既運動又高雅；3、車機系統與輔助駕駛系統好用。
GTS車型採用深色內飾，更凸顯運動氣質，而2.0T車型的則採用紅黑內飾，視覺效果方面更為出色。
方向盤為三輻式平底設計，採用Alcantara材質包裹，握感更出色，唯一缺點就是對於手掌愛出汗的用戶，這種材質需要勤打理。
體驗者身高180cm，前排頭部空間3指有餘；第二排頭部空間同樣3指有餘，腿部空間大於2拳，雖然這樣的表現不及同級別加長對手們，但作為一臺主打運動的中大型車，這樣的空間表現絕對說得過去！
動力方面則繼續搭載3.3T雙渦輪增壓V6發動機的最大功率為370馬力，峰值扭矩為510牛·米，匹配的是8速自動變速箱。
而新車的另一大變化則來自驅動形式，新車將繼續提供後驅版本，同時新增一套全新帶有機械式限滑差速器的的四驅系統。不同駕駛模式下提供不同的前後軸動力輸出，其中在漂移模式下，可100%為後輪提供動力，並且會保持檔位，在這個模式下，就算是新手想燒胎或者耍酷飄個“甜甜圈”，也不是什麼難事，510牛·米的動力儲備就是囂張的資本。
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在2018年，澳大利亞昆士蘭警察迎來了首批非本土製造的全新警車，GTS車型成為了福特Falcon和霍頓Commodore警車的替代者。搭載了最大功率370馬力的3.3T雙渦輪增壓V6發動機，5內秒便可完成0-100km/h加速，這樣的性能足以應對大多數的歹徒。
小結
斯汀格這臺車在中國可以說是非常小眾，你甚至在街上很難見到它的身影，但在北美市場，這臺車卻很受歡迎，不同的汽車文化造就不同的市場反饋，但相同的是它依舊保持了韓系車的高性價比特點，27.98萬的起售價，中大型車的身材，這麼一看還是挺值的。
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