（张鹏云 叶仁传）近日，在国家自然科学基金和英国劳氏教育基金的支持下，江苏科技大学吴国雄教授带领研究小组，围绕极地冰区船舶与海洋工程水动力学基础理论，取得多项重要研究进展，并在流体力学领域国际知名期刊发表系列研究成果。
在该项研究成果基础上，研究小组得出了极地冰缘区断裂冰层带脉动源扰动流场显示积分解，并首次开发了断裂冰层带流场数值分析方法，相关成果“Interaction of wave with a body submerged below an ice sheet with multiple arbitrarily spaced cracks”（Vol. 30, Pages 057107, 2018），以李志富为第一作者，吴国雄为通讯作者，在流体力学国际著名期刊《Physics of Fluids》发表，并以“Editor's picks”进行了媒体推介。
研究小组成员李志富介绍，该项研究发现，与开场水域中波物作用问题不同，断裂冰层带覆盖流场中的结构物，其所受水动力载荷随频率震荡变化，在波浪入射场中更容易发生大幅共振运动。研究首次揭示了弯曲重力波布拉格共振对断裂冰层带海洋结构物水动力特性的影响规律，即：在stopping band内，物体的水动力特性基本不随两侧断裂冰层数目发生变化，而在stopping band外，随着两侧断裂冰层数目的增加，物体的水动力将随频率变化震荡更加剧烈。
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