常有人說要走遍歐洲。其實只要走了這十幾個非常具有代表性的國家就足夠了。可要走完這十幾個國家沒有半年也得幾個月。一氣走完，不但體力疲勞，視覺也會疲勞。倒不如按合理路線分成幾次走更科學。
有這樣四條路線，可供大家參考，每條路線都有各自的特色，這樣既可以節省時間，而且每個路線都有各自的特色。
一、含金量最高的路線
二、最適合租車自駕的路線
三、最能飽眼福的路線
四、秋日最佳路線
今天說說第三條路線
最能飽眼福的路線
這條路線本來是計劃要走的，可是岳母年旬九十，一場病後生活已不能自理，只好延遲。但我一直在關注，也沒有放棄。
里斯本——馬德里——巴塞羅那——馬賽——尼斯——米蘭——威尼斯——斯洛文尼亞——克羅地亞——貝爾格萊德——雅典——伊斯坦布爾。這條路線途徑九個國家，十二座城市，當然根據個人的實際可以取捨或添加。設計時間為50—60天。
葡萄牙和西班牙這兩個昔日海上霸主，雖然如今已淪落，但其基礎實力不可小覷。這條路線上，巴塞羅那經濟最發達，也是含金量最大的城市。提起遊覽巴塞羅那，人們必和高迪聯繫起來。在現有高中英語課本人教版裡，有篇課文專門介紹了高迪以及他在這座城市創造的幾處聞名於世的建築藝術精品。
聖家堂是他的代表作。建了一百多年至今尚未完工！如果說巴黎聖母院給人以情感感受，那麼聖家堂則給人的是視覺感受，是震撼！高迪是我心中最偉大的建築藝術設計師，沒有之一！
有生之年，一睹聖家堂的風采，是我最大夙願！
當然，里斯本和馬德里的建築也很有特色。到亞平寧半島看的就是建築文化。
離開亞平寧就進入了法國。馬賽可根據自己的情況捨去。法國的尼斯，被譽為藍色港灣。看完了亞平寧半島的建築，來到蔚藍海濱城市尼斯正好休整一下體力。周邊還有袖珍國家摩納哥，以及以電影節聞名於世的戛納。
這之後進入意大利北部發達城市米蘭和威尼斯。這裡，與第一條路線重疊。如果沒走過第一條路線可以停留。米蘭大教堂值得一看。威尼斯已經說過了，就不多說了。
過了米蘭和威尼斯後，進入巴爾幹半島。這個前南斯拉夫地區，曾與中國有過淵源。現在的塞爾維亞，一直和我國關係良好，是歐洲唯一對我國免籤國家(現在好像又增加了阿爾巴尼亞）。去貝爾格萊德原中國使館看看，那裡是被美國轟炸後的廢墟，在烈士墓前，悼念、默哀，並送上一束鮮花，表達我們的崇高敬意！這是必須有的。
建議這裡租車自駕，價格便宜。最便宜的，每天才90元人民幣，誘人嗎？這裡的物價極其便宜(後面會講到)，你可以駕車走遍塞爾維亞全國！
這條路上最後兩站，一個是歷史名城雅典，另一個是博斯普魯斯海峽要塞城市伊斯坦布爾。歐洲旅行如果缺少雅典這座歐洲文化的發源地，似乎是不完美的。來到本次路線終點伊斯坦布爾，你一定會有反差，歐洲文化與伊斯蘭文化、西方與東方文化的碰撞，在這裡完美體現。浪漫的土耳其在等著你去浪漫！
如果你是足球迷，那你可開了眼了。這條路上世界頂級的俱樂部隊和國家隊雲集於此：里斯本競技，皇家馬德里，馬德里競技，巴薩，米蘭雙雄，克羅地亞國家隊，貝爾格萊德紅星。多難得啊！我去慕尼黑時，特地去了拜仁主場，安聯球場感受了一下。
又同時遊歷三個宗教區域：天主教(葡西法)，東正教(巴爾幹地區)，伊斯蘭教(伊斯坦布爾)。
這是四條路線中最長、密度最大、文化最多樣，和經濟狀況變化最大的一條路線。
這是一條最能飽眼福的路線！
下一回，我說說這段路線的旅遊成本預算
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