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邁巴赫曾經作為獨立品牌對飈賓利勞斯，高端程度一時無兩，在其淡出之後，奔馳邁巴赫合體傳承了它的衣缽，儘管在格調上有了大幅度衰退，不過依然是凌駕於s級，7系，a8等主流d級標杆的存在。

18款邁巴赫s450屬於老款，和現款19款還是有很大區別的。18款外形上基本就是普通s級的加長版，中網橫條盾形格柵，三叉星立標，以及三道槓式大燈組，猛的看沒有太多特別之處。不過19款就完全不同了，豎條中網，更加大氣恢宏，有點62s的味道，從氣質上說還是現款19款更加符合其高端定位。

動力方面，邁巴赫s450搭載一臺3.0t雙渦輪增壓v6發動機，最大功率270千瓦，最大扭矩500牛米，變速箱配9速手自一體，零百成績5.9秒，澎湃深沉有底氣。

底盤方面，懸掛結構前後雙叉臂，配全時四驅和空氣彈簧，行駛極為舒適，各種細碎和大的衝擊都能隔絕在車底，儘量保持車內乘員的安穩從容，高端特質不言而喻。

空間方面，邁巴赫s車身軸距3365mm,比普通s級長了足有有200mm,5門四座，為極致商務專屬打造，後排獨立座椅軟和自然，沙發版的填充絕對能讓人感受到頭等艙版舒享，翹個二郎腿都是小意思，不管是什麼姿勢，什麼體位，對於這麼一臺車來說都能輕鬆滿足你。

內飾方面，在這一點上整體和普通s並沒有太大區別，一脈相承，樣式和佈局都高度雷同，雙12.3英寸大屏，圓形空調出風口，comamd操控系統等等，但在細節處理上更為細膩高端，大面積的名貴皮質和木料看上去就更有逼格。方向盤上同樣有很多木紋和鍍鉻，手感細膩絲滑。中控臺上還有一塊萬國小石英鐘，價格在幾十萬左右。

售價方面，2018款邁巴赫s450 4MATIC官方指導價139.88萬，優惠的話肯定是不可能，基本上還會有個差不多15萬左右的加價幅度，裸車成交價在155萬左右，全部落地170多萬。

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李老貓說車

邁巴赫 S450

220萬

251萬

131萬

更多配置價格高關注公眾號：ok8344

平行進口車知識普及

2018款邁巴赫S450為四門四座車型，廈門地區目前需要加價10萬左右。

2017年9月，奔馳最新款的“大奔”S級面市了，共推出四款全新車型採用全新的風格設計，真的是豪氣沖天。當然，帶來的這場視覺盛宴中，怎麼能沒有壓軸？那麼更加尊貴的邁巴赫S級來了。

很多人都覺得邁巴赫S級和奔馳S450L並沒有多大的區別，何必要多花那些錢去買邁巴赫呢？？

沒錯，全新邁巴赫S450延續了新一代奔馳S級的整體風格設計。兩款車型確實有很多相似之處。

前臉格柵改變了上一代四橫幅式設計而採用更加簡潔的三橫幅式設計；大燈設計上採用全新的幾何多光束LED大燈，發光體增加到84顆，在最大限度提升照明效果的同時讓全新邁巴赫的前臉“閃光點”十足。不管怎麼看這其實就是一臺奔馳S450L，沒什麼不一樣。

其實不然，邁巴赫S級跟奔馳S450L還是有很大的區別的。

在用料和配置上更加的精緻和奢華，全新一代邁巴赫追求在做工和配置上讓消費者有這獨一無二的體驗。

奔馳作為一線豪車品牌，本身已經很高端了，而邁巴赫更是奔馳的高端產品，豪氣不言而喻。邁巴赫專屬標示，更是彰顯其更加尊貴的身份。

目前已經換代上市的D級車型，不管是全新寶馬7系，還是剛上市的奧迪A8L，在用作商業用途上，明顯是比不了奔馳S級，目前還沒有試駕車的雷克薩斯LS更是沒有一戰之力。

因為奔馳S級本身就是為了商人而設計的一款車型，而邁巴赫作為奔馳的高端產品，“自帶光環”。簡而言之，能買邁巴赫的絕不選擇奔馳S級。

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