鄉村三皮
作為一名老司機我自己的想法，駕駛證沒扣過分的駕駛者應該只有少數！
一類是：駕照沒扣過分的人，我想應該是有駕照，不開車，要麼就是暫時沒有買車的朋友們！
另外一類是和我一樣經常駕車但是確實沒有扣過一分的駕車族，當然我回答你的問題時候的自我自豪和滿足感你們經常扣分的朋友是無法體會到嘍！想當初考取駕照的辛苦與不易，所以駕照到手我都備感珍惜，平時駕車都是嚴格要求自己，嚴格遵守交通安全法規，平時也看新聞信息的交通安全宣傳，也學習最新出臺的交通法規等等。綜合上述體會吧，我自己的駕照也就沒扣過一分！
其實我也相信，大家平時都能嚴格要求自己，做到開車心細，文明駕駛，遵守交通規則，養成良好的駕駛習慣基本也就能夠杜絕駕照被扣分，朋友們說是吧？
映像西海固
作為一個名副其實的老司機，很榮幸回答您的問題。
每個駕駛員從新手到老手，都會有個適應期。新手期間會因為對交通法律法規、交通引導標誌及交通信號燈的不熟悉，從而比較容易碰釘子，就是我們俗稱的發生交通違法行為。
就算是發生了交通違法行為，如果自己的手機並未與所駕駛的機動車進行捆綁車主提醒功能。可能我們作為駕駛員也未必能第一時間準確的掌握具體的交通違法行為發生事項。從而就容易導致發生逾期未處理交通違法及產生交通違法罰款滯納金的可能。
駕車上路無小事，作為一名資深的老司機，怎樣才能做到每個年度的駕駛證記分週期內都不會因為交通違法行為從而被記分罰款甚至上升到需要參加年審培訓參加科目一考試呢？在此老司機建議大家在駕車上路前首先做好以下幾點準備既是對自己的交通安全負責，也是對他人的交通安全負責。
一、在接手所駕駛的機動車前應瞭解並親自過目並留意相關駕駛車輛的行駛證、保險卡、保險標誌、環保標誌的有效日期。
二、瞭解所駕駛機動車輛的各機件運行狀態，說到這裡很多新手就比較疑惑了，怎樣叫了解所駕駛機動車輛的各機件運行狀態。
其實問題也很簡單，就是俗稱的三檢查，(1、出車前檢查，2、行車中檢查，3、停車後檢查。檢查項目主要有機油、水箱水是否足夠 輪胎氣壓是否足夠。儀表盤數據是否正常。)防四漏(防止汽車上的水、電、油、氣洩露，適時的進行補充)
只有認真的做好了以上幾點，就是保障了車輛在道路行駛中發生故障從而引發交通違法行為或交通事故發生的基礎保障。
保障了車輛的證件有效性及車輛的安全可靠性。我們繼續討論如何避免交通違法行為的發生，最基本的還是需要通過我們平時多參與學習交通安全培訓的學習。很多人又會產生疑惑了，我又不是職業駕駛員，更沒有專業的學習場所可以參加道路交通安全學習。
其實有這樣的想法是很正常的，也是需要我們轉變學習思路和學習方法的時候。現在的網絡視頻及央視12套法制頻道中有個《平安365》欄目是值得我們每一位駕駛員和交通參與者學習的最真實且生動的課堂。
以上種種都是為我們的駕駛證避免被記分罰款保駕護航的基礎保障。當每個記分週期未因交通違法行為被記分的可能在6年換證期限內給予駕駛證免年審待遇。
零籍口135
首先說一下身邊認識的幾個親戚朋友，混的都挺好的，然後他們自己駕照的分根本不夠扣的，每當年審的時候都要借好幾十分，基本都是在外地扣的，超速，闖紅燈，不按道路行駛，應該是不熟悉地形。導致的扣分。
還有幾個朋友自從學出駕照就沒摸過車，家裡夫妻二人都有駕駛證，但是沒有車，所以就會存在一分都不扣。
個人感覺，每年駕駛證扣分多的人，基本混的都挺好，相比較一分不扣的，日子甚是平淡。
最後，說一下，無論在哪裡都要遵守交通規則！
魯農新青年
我駕齡三十多年，在部隊開了三年車，到地方工作至今一直開車，有一百八十公里安全行駛無事故記錄，本人遵守交通規則，從不隨意停車，從沒有違章，也就是說從沒扣過分
南國春暖
其實不扣分的人也有很多的，一是拿了駕照從來不開車的或者是很少開車的，像我老婆的姐姐，拿駕照十多年了，不敢開車；二是遵規守矩的老司機，平時熟悉道路，知道那條道路有拍照的攝像頭，例如出租車司機。就拿我自己來講，拿了駕照第一年，一分沒有扣，第二年不行了，扣了八分，都是去外地被扣的。所以熟悉當地的環境和遵規守矩，提前觀察好道路交通標示，避免突發的違規操作，希望大家平平安安，和諧出行！
Vince3
本人20年老司機。名下兩輛車並且已開報廢兩輛車。已經保持三年零計分，就去年限號被罰100，
1309137
雲修766
你這問題問的，一樣過啊，駕照跟生活有毛線關係啊，
權188391706
十五年駕齡，十二年車齡，一分沒扣過，主要原因就是本地很多年來一直實行扣錢不扣分，現在開始扣分了，不知道能保持多久的記錄。
用戶1846696504441
太難了，除非考了沒上過路，經常跑，跑了很多年的老司機可能少扣分，或者違章拿別人的駕照扣，憑實力從來沒違章沒扣過分少之又少！
