無怨無悔177948208
按照時間計費充電方式：
4元8小時計算，一輛電動車8小時充滿約用電約1.5度電，民用電按照6角來計算，通常一臺設備可以搭載10個插座，使用率百分之50，那麼就是4元*5臺等於20元，減去電費3.6元，收益15.4元；這不是最後收益，因為物業還要抽成，一般是電費抽成，6角電費變1.2元，也就是4元*5臺-7.2元電費收益金額是12.8元；一個小區收益12.8元1000個小區大家可以自己計算；
按照刷卡計費方式：
刷卡計費方式就簡單很多了一般都是充滿自動停止，刷卡充電對與商家來說是非常喜歡的，因為這樣他們可以快速回籠資金，一個小區入住率百分之70，算700戶人家，200家需要充電有電瓶車的，單次充值最低100元/卡，那麼就是200*100元了！商家設備成本：通常設備成本售價500元10路插座，我們自己也研發過充電樁項目，10路機器成本約200元左右，”我的天呢“計算PCB電路板+元器約150元左右，鈑金外殼非開模約50元左右。如果物聯卡不是您自己購買每年可能還需要繳納30元流量費用。
商家自開發成本：
通常兩路插座獨立GPRS，元器費用約40元，插座外殼開模約1.8萬開模後生產外殼價格約2元左右，物聯卡10元/年，50不到一臺的樣子【兩路】運營廣告收益：廣告收益就是掃碼付款頁面的輪播廣告位展示，這裡不做細說，因為目前極少充電樁商家能拿到廣告收益，其次廣告收益也是因人而異的！
如果您想做充電樁項目那麼你要考察一下市場，是否已經飽和，因為一個小區極少會去選擇第二家公司再次安裝，如果你想研發充電樁賣設備那麼你得考慮一下成本目前沒有難度的PCB目前很多人在做，包括我~
澤裡秀
隨著國家大力提倡節能環保，綠色出行也呈大勢所趨，小區電動車充電樁項目可以很好的解決充電難等問題，既環保又安全。至於到底有沒有發展前景，可以從以下幾個方面進行調研分析。
1小區物業是載體，必須與小區物業達成共識，物業有相應的條件，有意向才能實現。2解決電源問題，有沒有供電條件，有沒有供電許可，用電成本是多少。3充電設備的安裝調試，後期維護監管的人工成本。4所在城市電動車保有量，有沒有市場需求。5受眾群體對充電樁的認知接受程度。6地方政府有沒有政策性的扶持。
雖然目前節能環保的大環境是好的，也不能盲目投資。做到心中有數才有好的發展。
第8車道
小區車位不是停車場，一般都是固定的，充電樁現在一般都是由供電部門免費安裝，但得物業同意，如果業主向物業申請安裝，物業以安全為由拒絕，但反過來又自己按完了收費，那絕對是就是自己打臉了，況且車位一旦固定，就具有排他性，一般私家車不出門的話大概3-4天才會充電，也就是你這個充電樁4天才會用一次，一般私家車一年大概行駛10000多公里，扣除在外邊充電的情況，在家裡充電的里程按10000公里整數算，就按2毛錢一公里算電費大概是2000塊錢，如果按商業充電樁收費也就翻一翻吧，也就是說一個樁一年可以獲益2000，但這裡邊還有維護成本，人工管理成本，納稅等沒扣除，算下來如果一個充電樁只能充一臺車，效益不會很好，而且這種商業樁設備購買也是一筆費用，七七八八算下來，即使能壓住業主同意收費，其實也沒大意思。
張偉183184153
首先得確保條件是否充足，充電條件，小區內合適地點，安全措施，防雨等等條件等。其次感覺電動車充電項目發展前景十分有限，收費高了都放自家樓下飛線衝了，收費低了勉強拿回成本，有點吃力不討好的感覺！
LutosAuto
先不說有沒有前景，你先對小區設充電樁的可行性評估：
1、充電樁設置的先決條件是有一個開放的停車場，小區具備嗎？
2、小區住戶有多少、其中擁有汽車的佔百分之幾？這百分之幾中又是百分之幾是為電動汽車？未來幾年小區電動車能增加多少？
3、如果設立了充電樁，那你計算的利潤平衡點是多少？充電樁設置後不可能當月盈利，你能承受多長時間不盈利，且資金鍊不斷裂？因為它關係到你的充電樁投資的生死。
狼159910324
可以和物業合夥，你提供所有設備，他們提供場地線路人員維護
暖光91775701
充電的在舊小區可以30元一個月，年費可以320元，20元要去交保險。車子有事可以找保險公司，大電動車再加一點費用。
