遍地球第一等鐵甲船！

黃海海戰中，松島艦上一名日本水兵臨死前哀嘆道：“定遠艦怎麼打不沉啊？”

定遠艦借鑑了英國和德國的主力鐵甲艦的設計方案。

在清廷購買鐵甲艦的時候，傳統的海上霸主英國是滿清的首選訂購目標。可是，因為在之前幾次購船行動中，英國妄想通過控制軍艦管理權，奪取大清海軍指揮權。而且，英國對於清廷出訪的考察團很不禮貌，不允許其參觀之前已經訂購的巡洋艦建造情況。所以，清廷沒有把訂單給英國。

而當時海軍並不強悍的德國，卻對這筆訂單很感興趣，熱情招待了清廷的考察團。並且，拿出其最新式的主力艦“薩克森”號，讓清朝使者參觀考察。同時，德國在價格上也給與優惠，620萬馬克（不含火炮價格）/艘。這個價格僅是英國報價的一半！

最終，中國特使將第一艘鐵甲艦訂單給了德國。四個月後，又追加一艘。這就是之後的“定遠號”和“鎮遠號”。

（在1880年前後製造的鐵甲艦，大都是把主炮放在船中線位置，前後各兩門。這樣設計有一個缺點，不可能讓4門主炮同時攻擊前方或者後方。）

（英弗萊息白號軍艦樣板）

清朝這兩艘軍艦以德國“薩克森”號鐵甲艦為藍本，算是薩克森號的改進型號。同時，定遠艦也借鑑了英國“式最新、甲最厚、炮最大”的“英弗萊息白”（英語：Inflexble）號軍艦的設計方案，將主炮放在中部兩側，左右錯開佈局（或稱斜連炮臺）。這樣，兩門主炮可以同時攻擊前面或者後面敵艦。這在當時，是一個非常先進的理念。

定遠艦的各項數據在當時絕對算是世界一流。

“定遠”的動力為6200馬力，高於“薩克森”的5000馬力；定遠”的航速為14.5節，高於“薩克森”的13.5節；定遠”的動力為6200馬力（“鎮遠”為7200馬力），高於“薩克森”的5000馬力。

另外，定遠的滿載排水量達到了7600多噸，屬於一等鐵甲艦。擁有兩座蒸汽機和8座燃煤鍋爐，雙軸推進，單個螺旋槳直徑達5米！續航能力達到4500海里/10節。

其主要武器有：

4門克虜伯公司生產的305毫米口徑火炮，每門備單50發，有效射程7800米。分佈在船中部兩側的兩座炮塔之中，可以同時攻擊前後目標。

2門150毫米口徑火炮（原計劃是要210毫米口徑的），有限射程11000米，分別放置在船頭和船尾。

3具14英寸（355毫米）口徑魚雷發射管，備雷21發。分別放置在前部左右舷和船尾，這個佈局也被後來建造的“薩克森”號採用。

“定遠”艦還裝備了12門各種型號的連珠快炮（高速機關炮），作為近戰防禦武器：6磅單管機關炮2門，可在274米距離擊穿120毫米鋼板；3磅單管機關炮2門，可在274米距離擊穿90毫米鋼板；2磅5管機關炮8門，可在274米距離擊穿24毫米鋼板！

除了這些主要裝備外，定遠號還裝備了4門75毫米舢板炮。

整個定遠艦，就如同長滿刺的刺蝟。

更厲害的是，日本在黃海海戰時根本無法擊沉定遠艦和鎮遠艦！

1894年，黃海海戰時，北洋艦隊軍艦10艘軍艦突然遭到日軍12艘軍艦襲擊。由於日本裝備了射速更新的快炮，火力上佔了優勢。在兩個小時後，北洋海軍2艘被重傷（靖遠、來遠），到淺水區自保；兩艘逃跑（濟遠、廣甲）；4艘被日軍擊沉（超勇、揚威、致遠、經遠）。

此時，戰場上只剩下定遠和鎮遠兩艘軍艦。據《日清戰史》記載，日本調集5艘軍艦合圍我軍兩艦。在日艦榴霰彈的傾注下，兩艦多次起火。即便如此，5艘日艦圍著“定遠”和“鎮遠”打，二艦身中百彈，卻絲毫沒有沉沒的跡象。

（伊東佑亨司令官）

一直打到天黑了，日艦司令官伊東佑亨才不甘心的鳴金收兵。

（文|勇戰王聊歷史）

勇戰王聊歷史

知道小鬼子海軍第一次感覺到什麼叫絕望麼，甲午海戰中不管怎麼打愣是打不沉，各種火炮使勁招呼就是傷不了筋骨，小鬼子的炮手瞄準著這艘鉅艦徒勞的發射炮彈，甚至有的水手因此精神崩潰，這就是定遠，當時亞洲防禦最好、火力最強的鐵甲艦！

定遠、鎮遠在海戰中被擊中次數極多，是重點被打擊對象，但是由於其堅固的裝甲防護讓它們僅有一些外處破損。後來鬼子還是使用了它們的看家本領“偷襲”才用魚雷擊傷定遠左舷，然後才被移到淺攤擱淺，最終被自毀以防日軍繳獲。

甲午海戰的炮聲總是能讓我們銘記那段屈辱的回憶！

這兩艘鐵甲艦的來源大家都瞭解，是清廷花重金從德國訂購的，之所以購買德國軍艦的主要原因是因為“克虜伯大炮情結”，當時海岸線上佈置的全是德國“克虜伯公司”製造的大炮，而超勇、楊威等1000噸級巡洋艦則是早期從英國購買的。定遠主要火力輸出為4門305毫米主炮，還有諸多150MM、75MM副炮，以及速射、機關炮。裝甲採用當時世界最先進的重點防禦樣式，主要部位都有厚厚的裝甲，其滿載排水量達到7600多噸，即便在當時世界上也是一艘先進的鉅艦。

定遠管代劉步蟾在自毀軍艦後自殺殉國

隨著這兩艘鉅艦的到來讓北洋水師壯大了許多，去日本遛彎都引起了不小的騷動。不過也正是從它們服役開始，“太后”就開始縮減海軍經費，相反日本從上到下全民縮衣節食買軍艦發展海軍。在1890之前北洋海軍實力遠勝於日本海軍，那時北洋水師艦船總排水量達到27000噸，日本僅有17000噸，但是到了1892年日本已經提前完成了1885年發起的海軍擴充計劃，總噸位飆升到72000噸，而到了甲午戰爭前夕更是早已經被日本遠遠甩在身後。

定遠艦的雙聯裝305毫米艦炮

不過雖然如此但是日本海軍仍然沒有一艘軍艦能於定遠、鎮遠相提並論。當時日本海軍的主力戰艦都是從英法購買，排水量最大的也不過4300噸，在定遠面前完全是“小個頭”，而且火力與裝甲更是相差甚遠。以當時日本聯合艦隊旗艦“松島號”為例，法國製造，主要裝備一門320毫米火炮，剩下兩舷共計12門120MM速射炮，排水量4200噸。“扶桑號”，英國製造，主要裝備兩門240毫米火炮，4門170MM火炮，排水量3717噸，可見在單艦能力上是沒有一艘能超過定遠艦。

造船廠內的定遠號鐵甲艦

不過最後仗能打成那樣也是出乎人的意料，至今為止也沒有任何關於那場海戰失敗真正的總結，能寫總結的都犧牲了，剩下的都是跑的跑、逃的逃。不過就個人而言這裡要說一下自己的看法，許多人可能受影視作品等影響嘆息因為缺乏炮彈的原因導致，這裡有兩大疑點。第一，德國克虜伯公司向來追求完美，以至於將大炮膛線磨損所造成的誤差都考慮進去，所有的炮彈都有編號，從小到大，以對應火炮膛線逐漸磨損，清軍也都明白。所以第一點抱著炮彈銼的情況不可能發生。

第二點就是缺乏炮彈，這一情況也是不太成立。如果炮彈都沒有幾發還出去打什麼海戰？開出去撞嗎，再者後來定遠被魚雷擊傷後就擱置在淺灘，當固定炮臺用，所以缺乏炮彈這一說也可以排除。那麼剩下最有爭議的就是戰術問題了，日本使用“丁”字戰法，這一戰法的優勢是可以完全發揮它的側旋火力。而北洋水師則直接一字排開往前衝，最後被分割包圍，可惜兩艘主力艦都沒有受損嚴重就輸了海戰。所以個人感覺應該和日軍進行遠戰才能發揮威力，當時北洋水師的命中率達到驚人的1.2%！這在當時世界上是沒有幾個國家能做到的。

被日軍繳獲的鎮遠，後被編入日本海軍。

我是軍武奇兵，歡迎親們的看法與交流，謝謝您的支持與關注！

軍武奇兵

在1891年7月14日的那個上午，橫濱港裡最為風光的不是他們“扶桑”號，而是那兩艘飄揚著黃龍旗的鐵甲鉅艦，黑色的側舷，白色的艦橋，蠟黃色的桅杆與煙囪，滿滿的維多利亞式塗裝風格。

你能想象，這是那個積貧積弱，被無數列強所蹂躪踐踏的清王朝的艦隊嗎？所有的日本人都被眼前的龐然大物所震撼到了，他們彷佛想到了千年前的白江口，想到了三百年前的露梁灣。

沒想到的是，巨大的“定遠”給日本帶來的壓力卻化作了強大的動力……

這兩艘戰艦中的一艘便是定遠艦，他當時的亞洲數一數二的“超級戰艦”，7670噸的滿載排水量，兩門305毫米的超級巨炮，超過300毫米的裝甲厚度。在當時的亞洲，乃至當時世界上都是罕見的存在。

彼時，日本最大軍艦“扶桑”號排水量僅3777噸，不到定遠艦的一半，在定遠艦面前，確實不怎麼眼。

定遠艦是由德國伏爾鏗造船廠製造，花費140萬兩白銀！（清朝光緒帝大婚，花了500萬兩白銀，夠再買3艘定遠號；慈禧太后修頤和園，花了3000萬兩白銀，夠買21艘定遠號）

其艦體結構採用的是“薩克森”級及“不屈”級兩家之長，這兩款戰艦是當時世界上最為先進的戰艦，其中“不屈”號更是萬噸級的戰艦，是英國的主力戰艦。在火炮方面，李鴻章選擇了它最為鍾愛的克虜伯。

以下是定遠號艦的具體參數：長94.5米，寬18米，標準排水量7335噸，滿載排水量7670噸，動力為2座蒸汽機、8座燃煤鍋爐，功率7300馬力，最大航速14.5節，10節時續航力4500海里。裝甲總重為1461噸，鐵甲堡水線上裝甲厚365毫米，水線下裝甲厚305毫米，炮座裝甲厚304毫米，炮盾厚15毫米，司令塔裝甲厚203毫米，艦員編制為329人。

如此的鉅艦不僅僅是北洋水師的頭號主力戰艦，更是清朝海軍武力的象徵。

然而，不幸的是，定遠艦生不逢時，其誕生的時代正好是軍艦變革的巔峰期，很快，定遠艦便成為了落後時代的產物。

在戰列線縱隊戰術重新成為海戰主要戰術選擇的時候，斜連炮臺式的鐵甲艦設計已經是過時產品。換句話說，當時的世界海軍已經逐漸走進了戰列艦時代，側舷對敵的縱隊戰術才是第一戰術選擇，鐵甲艦已經逐漸被淘汰。

所以，在數年之後，黃海大戰之中，緊跟時代發展建設的日本艦隊靠著縱隊戰術大敗北洋水師。不過值得一提的是，在黃海大戰中，定遠艦的表現還是非常不錯的，雖然在進攻上沒能做出有效的殺傷，但是在防守上，定遠艦還是非常能扛的。

總的來說，定遠艦是屬於那種出道即巔峰，但緊接著便開始走下坡路的軍艦。和他同病相憐的還有其姊妹艦，“鎮遠號”！

白話歷史君

同一時期，定遠艦的實力可以說的上是排列在世界領先水平的，但隨著後期造船業的發展，前無畏艦的產生，曾經永不沉沒的定遠艦才漫漫淡出了人們的視野，下面簡單的介紹一下北洋水師旗艦———定遠艦。

定遠級作為中國裝備的唯一一級遠洋型炮塔式鐵甲艦，該級艦總共建成兩艘，並作為姊妹艦服役於清國北洋水師中，分別為“定遠”號、“鎮遠”號。其中，定遠艦作為北洋水師的旗艦，於1881年5月31開工建造，1881年12月28日下水，1883年5月2日服役。“鎮遠”號於1882年3月開工建造，1882年11月28日下水，1884年3月服役。該級鐵甲艦曾先後兩次訪問日本，向日本舉國上下展示出了北洋水師鐵甲鉅艦的實力，也為此給日本人造成了深刻的影響，同時也促進了日本海軍裝備的瘋狂擴張。到了1894年甲午黃海海戰期間，兩艘定遠級鐵甲艦則分別是十一二年的艦齡，但在敵艦隊的圍攻之下，雖然被彈累累，但仍能在優於己數倍的新式戰艦面前，邊反擊邊退出戰場，這就說明了定遠級鐵甲艦的實力和造船設計水平是有多強。

定遠級鐵甲艦作為北洋水師的主力戰艦是由當時的晚清政府向剛剛統一的德國所訂造的，在19世紀70年代至80年代，德國作為一個新興的海洋國家，各方面還是不能跟老牌海洋強國——英國所相比擬的。清政府原本計劃向英國訂購鐵甲艦，但由於英國要價太高，恰逢此時德國開出的價格極具誠意，兩者之間一排即合，便就有了這兩艘定遠級鐵甲艦的訂單。

定遠艦的建造在設計上參考了當時德國最新建造的“薩克森”級鐵甲艦，同時也採用了英國“不屈”級鐵甲艦的裝甲及炮塔布局。“薩克森”級鐵甲艦的水線處裝甲約為203～254毫米，甲板裝甲為50～75毫米。英國“不屈”級鐵甲艦的水線處裝甲更是達到了誇張的610毫米，炮塔裝甲508毫米，船壁360毫米，甲板76毫米，排水量更是比“薩克森”級的7635還多出3000多噸。“定遠級鐵甲艦”的建造也充分吸收了二者的優勢，定遠艦採用了2座位於船體兩側的25倍徑305毫米的後裝線膛炮作為主炮，原本的設計是露天式炮塔，但在實際建造中增加了一個罩子做成了封閉式的炮塔。除了主炮，該級艦還分別在船艏、船艉各裝了一座150毫米單裝炮塔提供輔助火力。定遠級鐵甲艦的水線處裝甲為360毫米，炮座裝甲305毫米，甲板裝甲76毫米，指揮塔裝甲203毫米。動力系統為兩座水平式的三汽缸往復式蒸汽機，“定遠”號的輸出功率約為6000馬力，而作為姊妹艦的“鎮遠”號輸出功率更是高達7200馬力，航速達到了15.4節，定遠艦航速則只有14.5節。

兩艘“定遠級”鐵甲艦剛抵達中國時曾是東亞最大、最強的軍艦。在早期這兩艘鐵甲艦的用處就是擔任訪問等任務，先後率領北洋艦隊出訪朝鮮、俄國和日本。尤其是對崇尚大炮鉅艦的日本造成極大影響和極大震撼，在1894年的黃海大海戰中，定遠艦更是作為北洋艦隊的旗艦，帶領十餘艘北洋水師主力戰艦在黃海海面與日本聯合艦隊展開決戰。直至此時，兩艘“定遠級”鐵甲艦仍然是交戰雙方紙面實力最強大的軍艦，在戰鬥中定遠艦被彈159枚，死亡17人，受傷38人。鎮遠艦被彈高達220枚，死亡13人，受傷28人。在安全撤出戰鬥之後，兩艘定遠級鐵甲艦表現出的頑強生命力也更好的詮釋了定遠級的實力以及頑強的生命力。

1895年，劉公島海軍基地淪陷，定遠號被迫自沉於港內，而鎮遠號則被日軍俘獲，之後被編入日本海軍服役，參加了日俄戰爭。1911年，鎮遠號退役被改為靶艦，1912年，鎮遠號被作為廢鐵拆解變賣，結束了她傳奇的一生。

宇澤歷史

定遠級鐵甲艦，排水量7000多噸，屬於一等鐵甲艦。本級艦共兩艘，定遠和鎮遠，裝備12英寸主炮四門，分別佈置在兩舷，均指向船頭，150毫米副炮兩門，分別佈置在艦艏和艦尾。鐵甲堡裝甲厚度14英寸，防護良好。
定遠級設計上分別參考了德國的薩克森號鐵甲艦和英國的英弗萊息白號鐵甲艦。其中鐵甲堡設計參考了薩克森號，炮位佈置參考了英弗萊息白號。由於本級艦幹舷較低，為了防止主甲板上浪影響炮手操炮，本級艦炮位均高於主甲板佈置。

晚清北洋海軍，其全名為“中華帝國海軍”（英文THE IMPERIAL CHINESE NAVY），是中國歷史上第一支正規海軍，除了擔負作戰、訓練、演習等任務之外，還有繁重的巡視海防任務，以及前往南洋宣示護僑。本級艦定遠為海軍提督丁汝昌坐艦，即旗艦，與姊妹艦鎮遠共同組成海軍核心。定遠艦管帶劉步蟾、鎮遠艦管帶林泰曾為海軍左右翼總兵，負責海軍日常訓練、作戰。提督丁汝昌主要負責海軍行政工作。

本級艦設計到建成受麗薩海戰影響，主炮口徑大且指向船頭，炮位少，缺乏中口徑速射炮，且主炮副炮均為架退炮，射速較慢，為五分鐘至六分鐘一發。
利薩海戰交戰雙方陣型圖

本級艦在19世紀80年代中期以前，屬於戰力較強的鐵甲艦，畢竟其12英寸主炮和14英寸的裝甲使其長期在東亞無人比肩，但是在進入19世紀90年代以後，隨著中口徑速射炮的出現，海軍作戰再次回到了縱隊作戰，以兩舷密集的火力輸出來擊潰對方。

只可惜，由於翁同龢的《停購船械案》，使得北洋海軍無緣再購買新型戰艦，自1888年成軍之後只增添了平遠一艘戰艦。而且，《停購船械案》的通過，使得北洋海軍連艦上設備都無法更換。比如，致遠就是因為水密門的橡膠破損無法更換，導致海水湧入鍋爐，造成鍋爐爆炸而沉沒。再者，由於負責提供煤炭的開平礦務局將優質煤炭用於出口，給北洋海軍提供的都是劣質煤炭，再加上北洋海軍高強度的訓練以及巡視海防的任務，使得北洋海軍各型戰艦鍋爐老化嚴重，航速大幅降低。

另外，在炮彈方面，北洋海軍的炮彈多裝填黑火藥，但是日本方面大規模使用裝填苦味酸火藥的開花彈。苦味酸火藥極為活躍，一碰就著。而且，日本海軍裝備了大量的速射炮，給北洋海軍造成了極大的損失。

即便是敵強我弱，作為北洋海軍核心的鐵甲艦定遠和鎮遠依然全力作戰，提督丁汝昌坐鎮定遠率領各艦向敵艦發起衝鋒。日本海軍將擊沉定遠視為首要任務，但是定遠和鎮遠一直堅持作戰。日軍的炮彈根本打不穿定鎮的裝甲，而苦味酸引起的大火總能被及時撲滅。打到最後，定遠四門主炮還剩三門可以作戰，鎮遠四門主炮還剩兩門可以作戰（這一點經常被誤認為兩艦還分別剩三枚、兩枚炮彈），幾乎停止了前進，但依然向敵人開炮還擊。其中鎮遠的主炮擊中了松島的炮廓，引爆了日軍違規堆放的苦味酸開花彈，重創了松島，嚇得伊東祐亨掛出了不管旗放棄了對艦隊的指揮。同時，也使得日本海軍驚呼“不沉的定遠”。

最後，北洋海軍提督丁汝昌犧牲個人名節簽署降約，吞鴉片自盡，壯烈殉國。定遠艦管帶劉步蟾在北洋海軍最後的時刻將定遠艦炸燬，其本人吞鴉片自盡殉國；幫辦大副楊用霖不願向日軍投降，吟誦“人生自古誰無死，留取丹心照汗青”的詩句舉槍自盡，壯烈殉國。
被炸燬的定遠

定遠的殘骸被一個日本人買走修建了別墅定遠館，但是建成後沒人敢在那裡過夜，因為每到夜晚，裡面總會傳出北洋海軍忠魂們的喊殺聲。

鎮遠觸雷後報廢，管帶林泰曾踐行了“苟喪艦，必自裁”的誓言，自盡殉國。後來鎮遠被日本海軍修復後編入了日本海軍，出於對北洋海軍這個可敬的對手的尊重，鎮遠並沒有像對馬海戰被俘俄艦那樣被鏟去艦艏像和船名並改名，仍然保留艦艏龍紋和鎮遠艦名，於1915年退役拆解。鎮遠艦的洋員馬吉芬，一生在為北洋海軍正名辯誣，甚至一度被認為精神病，據說他死後覆蓋北洋海軍的黃龍旗下葬。雖然馬吉芬喜歡抬高自己，但是他是那個時代唯一一個為北洋海軍奔走呼號的美國人。

北洋海軍雖然戰敗，但是升騰的是中國海軍不屈的靈魂！勿忘國恥，知恥而後勇，我們一定要建設一支強大的海軍，來保衛祖國的海洋！
只可惜，這支英勇奮戰的海軍被國人無腦抹黑了100多年！

北洋海軍炮手

定遠艦是借鑑英德兩國主力鐵甲艦設計方案而製造的一艘艦艇，它是中國海軍史上第一級近現代意義上的主力戰艦，那麼這艘艦艇在當時處於世界上什麼水平呢？據瞭解，該艦的作戰能力能夠碾壓日本的聯合艦隊，其實力更是被認為位居亞洲第一，但是可惜的是，這艘戰艦的終結卻是自沉。

當時中方購買這艘戰艦的時候，本來是將那個時候的海上霸主英國作為首選訂購目標的，但是由於在這之前幾次採購行動當中，英方都妄想控制軍艦管理權，從而奪取當時中國對海軍的控制權。而且在當時中方人員去英國的時候，他們對其非常的不禮貌，甚至還不允許參觀當時已經訂購過的巡洋艦建造情況，因此最終中方並未選擇將訂單給他們。

但是作為一個海域面積比較大的國家是不可能沒有大型艦艇的，所以中方只好向當時海軍實力並不太強大的德國拋出訂單，對此德方的興趣卻是非常大的，因此便對來訪的中方人員進行了熱情款待，並且拿出了當時他們最新款的主力艦供使者參觀，與此同時還在價格上給予了很大的優惠，據瞭解當時英方的報價要高出德方兩倍之多，於是理所當然的訂購了兩艘戰艦，其中第二艘便是定遠艦。

這艘戰艦的滿載排水量達到7600噸，屬於一等鐵甲艦，除此之外，該艦還裝備了兩座蒸汽機和八座燃煤鍋爐，其動力系統可以說是當時非常先進的了。另外，這艘戰艦的武器系統也非常的強大，據悉當時該艦裝備了四門305毫米火炮，每門備單50發，其有效射程能夠達到7800米，分別裝備與艦艇兩側的炮塔當中，可以同時對前後目標進行攻擊，除了這些武器之外，該艦還裝備了很多在當時都非常優秀的武器。

更厲害的是該艦的防禦系統，據記載，在1894年黃海海戰的時候，北洋艦隊的軍艦突然遭到日軍襲擊，由於當時日軍所裝備的都是射速較快的炮彈，因此在火力上佔據了不小的優勢，但即便如此，被五艘日軍軍艦包圍的定遠和鎮遠戰艦雖然身中百彈，但是卻沒有絲毫沉沒的跡象，由此可見該艦的防禦能力是有多麼的強大。

但是到了十九世紀八十年代的時候，隨著新理念和新裝備的不斷問世，這艘戰艦在服役不久後便跟不上時代的變化了，最終以自沉的方式結束了它的歷史。

霹靂火軍事

定遠號艦長94.5米，寬18米，標排7335噸，滿載7670噸，動力為2座蒸汽機、8座燃煤鍋爐，功率7300馬力，航速14.5節，10節時續航能力4500海里。這在當時也算的上是世界一流的鐵甲艦，在亞洲更是首屈一指，日本人是看的兩眼發紅，可無奈的是國力實在太弱，裝備不起這樣的軍艦。後來甲午戰爭以後，定遠號的姊妹艦鎮遠號被日軍俘獲，日本人如獲至寶，將其編入日本海軍序列，歸為一等鐵甲艦，後來還參加了日俄對馬海戰，在海戰中也是作為主力艦使用，一直到1910年被除役，作為靶船給擊沉了。可見定遠和鎮遠這兩條船的戰力絕對是一流的，否則日本人也不會這麼看中這兩條船，以至於當時日本海軍軍官之間聊天都是有關於如何能夠打沉定遠，如果日本的小孩不聽話的話，他的媽媽就會告訴他說：再哭的話定遠就要來了。可見定遠艦在當時的日本簡直就是日本人心中的夢魘，讓人無法安睡。

在後來的甲午海戰中，這兩條船這算是對得起日本人對他的特別關注。雖然海戰中中國被打沉了5艘軍艦，但是定遠和鎮遠始終沒有退縮，重創日本多艘軍艦，像旗艦松島號被打成報廢狀態，戰後直接被拖進船務大修，一直到戰爭結束都沒能再參加戰鬥，可見這兩條船的威力有多麼強大。而定遠艦和鎮遠艦兩艦身中兩千多發炮彈，船體被打出密密麻麻彈坑，但是船身始終沒有被擊穿，可見這兩條船在當時基本上是無法被擊沉的。有一個值得關注的細節，就是雙方在海上作戰，最後最先退出戰鬥的是日本聯合艦隊，而北洋海軍還追擊了一段時間，只可惜航速過慢，船體也有受損，最終也只能放棄追擊，黃海海戰就此落下帷幕。如果當時日本能夠打沉定遠的話，日本人絕對不會放過這次機會的，可實在是打不沉，最終只能放棄。

定遠號雖然是一艘不沉之艦，但是清朝的國勢早已是日暮西山，最終北洋海軍在彈盡糧絕之中，艦隊全軍覆沒，定遠號的管帶劉步蟾為了不讓定遠號落入敵手，只能無奈下令打來軍艦的通海閥門，將定遠號自沉。而它的姊妹艦鎮遠被日本人俘獲了，下場更加悲哀。想來實在是又可氣又可恨，清朝原本手裡拿著一手好牌的，可最終卻打成這樣的結局，實在是令人無奈。

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定遠作為鐵甲艦，是一個國家海軍武力的象徵，但是其實定遠艦沒有吉野艦貴，日本的吉野艦很貴很貴，抵得上兩艘定遠。不過當時說大清與日本競爭吉野艦，其實是遙遠，因為當時戶部已經不批准北洋海軍進口軍火了。（戶部從政治上打壓洋務派）

而當時光緒帝大婚，花了多少錢呢？500萬兩白銀，這些錢足夠買七艘定遠艦或者三艘吉野！但是加上人緣的訓練，後勤，修理，炮彈購買，至少是這些錢買4艘定遠是沒問題的，可是北洋海軍當時就2艘定遠和鎮遠。這麼花錢怎麼能不敗？定遠艦，1880年由德國伏爾鏗廠建造，是中國海軍史上第一級近現代意義的主力艦，被稱為當時“亞洲第一鉅艦”。

綜合而言，“定遠”艦在建造當時，是屬於世界上設計最先進的中等體格鐵甲艦。可是後來，“定遠”的這種設計新穎性並沒有保持太久。到了19世紀80年代，隨著新理念、新裝備的層出不窮，在“定遠”艦交付中國後不久，斜連炮臺式的鐵甲艦設計就開始從世界舞臺上被漸漸淘汰，但是大清還在陶醉於東亞第一的海軍位置上，慢慢安逸的享受著和平時光，對面的日本早已蠢蠢欲動。

另外，當時北洋海軍可不是世界第六，以甲午戰爭為例，中日海軍總計噸位約8萬噸，而英國只是一個遠東艦隊就9萬噸。（當時英國海軍觀戰了，看中日對打）所以北洋海軍既不是世界第六，也不是亞洲第一。（和日本開戰時，日本已經是亞洲第一了）如果不算上列強，1888年的時候北洋海軍確實是亞洲第一，但是這個第一的時間不長，大部分時間都是日本第一的。那麼亞洲第一日本打敗亞洲第二大清北洋水師奇怪嗎？當時南洋水師有六艘艦可以但未參戰，福建水師只有一艘一千噸的所以也沒能力參戰，廣東水師能出海的都參戰了，因為兩廣總督是李鴻章的大哥。（廣甲乙丙借用）實際上，甲午戰爭是北洋廣東聯合艦隊對陣日本聯合艦隊）

李三萬的三萬裡

定遠艦，是北洋海軍7000噸級鐵甲艦，也是北洋水師的旗艦，在當時堪稱豪華配置，中國海軍史上第一級近現代意義上的主力艦，被稱為當時“亞洲第一鉅艦”。

艦長94.5米，寬18米，標排7335噸，滿載7670噸，動力為2座蒸汽機、8座燃煤鍋爐，功率7300馬力，航速14.5節，10節時續航能力4500海里。

裝甲總重為1461噸，鐵甲堡水線上裝甲厚365毫米，水線下裝甲厚305毫米，炮座裝甲厚304毫米，炮盾厚15毫米，司令塔裝甲厚203毫米，艦員編制為329人，管帶（艦長）為總兵銜。

定遠鐵甲艦，由清朝委託德國坦特伯雷度的伏爾鏗造船廠建造的7000噸級的一等鐵甲艦，分別為定遠艦和鎮遠艦，為大清國北洋艦隊的絕對主力艦。

1881年開工建造，1884年竣工，定遠艦花費約140萬兩白銀，鎮遠艦花費約142萬兩白銀；1885年，二艦駛抵大沽口加入北洋艦隊，二艦當時堪稱“亞洲第一鉅艦”。

定遠號鐵甲艦，裝備主炮有2座25倍口徑雙聯裝德國克虜伯305毫米後膛炮，每門炮重31.5噸；副炮為2門35倍口徑克虜伯150毫米後膛炮，4門75毫米克虜伯艦炮，8門37毫米5管哈乞開斯機關炮,2門57毫米哈乞開斯速射炮，2門47毫米哈乞開斯速射炮速射炮，3具14吋魚雷發射管。

其305毫米主炮口徑在中國海軍歷史上可謂空前絕後，甲午戰爭後的近百年內，中國海軍並無305毫米口徑的艦炮，也無7000噸級的主力艦服役。

此外，定遠艦還裝備有艦載魚雷艇2艘，排水量16噸，艇長19.5米，110匹馬力，航速15節，裝備1門37毫米哈乞開斯炮、2具14英寸魚雷發射管。

在大東溝海戰中，定遠艦的信旗系統就被日艦擊毀，進而演變成了北洋水師最終戰敗的重要原因，儘管日艦圍毆定遠艦，中彈二百餘發，戰艦的上層建築幾乎全部毀壞，但日海軍始終無法奈何這艘鉅艦，反而是圍攻中的日艦，接連被定遠艦的305毫米重炮擊中，多艘日艦遭到重創。

總之，7000噸級的定遠鐵甲艦，裝備有305毫米口徑的巨型艦炮，以及大口徑副炮、速射炮，包括反艦魚雷發射裝置，在當時的亞洲地區是最強大的大型水面作戰艦艇。

甲午海戰，日本海軍聯合艦隊數艘戰列艦和巡洋艦圍攻定遠艦，但對這型鉅艦巨炮的定遠艦毫無辦法，儘管定遠艦受損起火，但並未戰沉，顯示出了強大的生命力。

1895年2月5日，日海軍聯合艦隊又來偷襲威海衛，定遠號鐵甲艦被日海軍魚雷擊中，但炮臺仍可進行反擊；2月10日，丁汝昌、劉步蟾為避免定遠艦落入敵手，下令將定遠艦炸燬。

本文由“國平軍史”發佈，2018年3月24日於杭州。

國平軍史

定遠級鐵甲艦及同級別鎮遠鐵甲艦為戰列艦，1885年服役時為遠東最大型的軍艦，在當時世界上也居於先進水平。

1880年3月31日，李鴻章奏準清廷購買2艘鐵甲艦。最後決定委託德國伏爾鏗造船廠製造，於1881年正式籤合約，每艦造價620萬德國馬克，並派劉步蟾、魏瀚等到德國船廠監工。兩艦先後於1883年5月2日、1884年3月完工並通過航試，因中法戰爭爆發，到1885年7月才履約付貨。

兩艦於1885年10月抵達天津大沽，李鴻章親自名為“定遠”“鎮遠”，其中定遠號成為北洋艦隊的旗艦。1886年初，劉步蟾(1852-1895)，福建福州人，福州船政後學堂首屆畢業生、首屆中國海軍留英學生，被任命為定遠艦管帶（艦長）；林泰曾(1851-1894)，福建福州人，福州船政後學堂首屆畢業生、首屆中國海軍留英學生，被任命為鎮遠艦管帶（艦長）。

兩艦艦採用當時世界上先進的“鐵甲堡”防禦樣式，在艦體舯部用12-14英寸的豎甲圍出一個長43.5米、寬18米的裝甲堡壘，裝甲總重1461噸；主炮炮臺(大炮底座)14英寸、炮罩2英寸、舷側12-14英寸、艦橋(裝甲司令塔)8英寸、甲板3英寸。

1894年9月甲午海戰時，兩艦的主要技術參數：標準排水量7220噸，滿載排水量7670噸；尺寸(長/寬/吃水):90.9828米/19.5072米/5.97408米；定遠艦動力6,200匹馬力，鎮遠艦動力7,200匹馬力；定遠艦航速14.5節，鎮遠艦航速15.4節；主炮為克虜伯305mm後膛炮4門(分左右2座雙聯裝露炮臺，水壓動力，每門炮管重31.5噸，25倍口徑)、克虜伯150mm後膛副炮2門(露炮臺式，首尾各一門，每門炮 管重4.77噸，35倍口徑)、75mm克虜伯舢板炮4門、37mm五管哈乞開斯機關炮8門、57mm、47mm哈乞開斯機關炮各2門，14吋魚雷發射管3具(兩舷各一具、艦尾一具，備有21枚魚雷)；另各搭載2艘魚雷艇；艦員329-363人。

5.甲午戰爭被日軍俘獲的鎮遠號。網絡配圖

定遠艦、鎮遠艦是北洋水師的主力。1886年8月，定遠、鎮遠等6艦出訪日本東京及長崎。定遠、鎮遠這兩艘遠東最大最先進的戰艦，曾引起日本朝野的震撼。1894年9月，中日黃海大東溝海戰中，兩艦中彈極多，俱未失去戰鬥力，隨北洋水師退入威海衛以自保。1895年2月4日，日軍魚雷艇偷襲威海衛，以魚雷擊中定遠艦左舷。清軍將定遠艦移至淺灘擱淺，作炮臺使用。2月9日，日軍佔領威海衛附近清軍炮臺後，用岸炮擊傷定遠艦。2月10日，管帶劉步蟾下令炸燬定遠號艦後自殺。第二次世界大戰後，國民政府向日本政府索回原鎮遠打撈遺物，於1947年5月18日從日本運抵中國上海。現在北京中國革命軍事博物館內展出。

鎮遠艦則因觸礁受損，最後投降編入日本海軍，名仍為鎮遠。參加了1904.02--1905.09月的日俄戰爭；1911年4月1日，退役；1912年，作廢鐵拆解出售。

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