2019-05-05 15:37:36 佚名

光頭強666666

很多車主覺得車子用久了發動機噪音變大，首先想到的就是發動機內部出了問題，其實往往噪音來自外部。所以我們首先要檢查一下噪音是不是從漲緊輪處發出的，下面我詳細說說這個話題。

先認識一下“皮帶傳動系統”

傳統燃油汽車上唯一的動力來源就是發動機，車上所有需要驅動的部件都從發動機上獲取動力。發動機上有個曲軸帶輪，隨著氣缸做活塞運動，曲軸就會連接著帶輪轉動。發電機、空調泵和水泵之類的部件就用一根或多跟皮帶與曲軸帶輪串在一起，這樣的話只要發動機在運行，這些部件也都源源不斷地獲得了驅動力。皮帶就扮演了傳遞動力的中介角色。

“漲緊輪”閃亮登場

在皮帶傳動系統中，我們可以看到一個或多個小輪子掛在上面。這種個頭不大的小輪子有兩個特點：第一它是獨立空轉的；第二它只在皮帶外側滾動（其他部件的輪子都是掛在皮帶內側）。這個小輪子就是漲緊輪。

因為皮帶在運動過程中會產生振動，隨著時間的推移，它的彈性也會變差，導致它越拉越長，於是就容易鬆動脫落。漲緊輪的任務就是去繃緊它，顧名思義，漲緊輪的名字就是這麼來的。

漲緊輪有基座和輪子兩部分，基座固定在發動機殼體上，輪子則是與皮帶壓在一起。輪子與基座之間用一個扭力彈簧做柔性連接，繃緊力就來源於這個彈簧。

為什麼漲緊輪會有異響？

漲緊輪也是有壽命的，而老車上的漲緊輪出現噪音無非三個原因：

1、扭力彈簧不行了。正常情況下彈簧的力很大，用手是無法擰動的，如果你可以輕鬆擰動它就說明壞了。彈簧一旦提供不了足夠的漲緊力，皮帶就會出現振動從而產生噪音。

2、漲緊輪的軸承變形了。漲緊輪工作的時候是高速旋轉的，如果軸承出現了變形或者潤滑脂洩漏了，輪子就會高頻振動，從而產生異響。

3、皮帶失去彈性了。皮帶是橡膠製品，就像輪胎一樣也有壽命極限，時間久了皮帶變得又硬又脆，走動就會不那麼順暢，於是帶著漲緊輪振動，這也是導致噪音的原因之一。

不管哪個原因，漲緊輪和皮帶同時換掉

如果出現了異響，其實沒必要糾結具體是哪一種原因。因為漲緊輪是一個總成零件，不管是彈簧壞還是軸承壞，汽修廠都會直接讓你換一個總成。當然也許有高手說自己可以拆卸總成做局部維修，那我表示對你的匠心精神感到欽佩！不過我個人還是傾向於直接換一個新的漲緊輪，畢竟這玩意兒也沒多少錢。

此外，我還建議漲緊輪和皮帶同時更換，很多車主不理解為什麼，我來說說。雖然它們的壽命並非完全一樣，但先後分兩次換的話你得拆裝兩次對不？不少車型拆裝皮帶系統還是挺費事的，多付一次工時費是小事，重要的是車子每拆裝一次都會有些損傷，真心沒必要。而且皮帶和漲緊輪都不是什麼昂貴的配件，分兩次更換得不償失。

綜上所述，漲緊輪出現噪音大多發生在老車上，原因有三：1.軸承損壞，2.彈簧失效，3.皮帶老化。不管是哪個原因，同時把漲緊輪和皮帶換掉是性價比最高的解決辦法。

只講真話的硬核系說車，關注“馬頭人車庫”

馬頭人車庫

感謝樓主提問…

樓主你好…！

汽車發動機漲緊輪，主要的作用是調節皮帶的鬆緊度，通過固定的螺絲調整鬆緊，經過長期的轉動和磨損，張緊輪軸承也會逐漸的老化磨損。

根據樓主的提問，可以進行簡單的檢查，用一個比較長的鐵棍，頂在漲緊輪的根部，另一頭用耳朵聽，聽一下具體的響聲在什麼部位。造成漲緊輪的雜音主要有兩個方面，一個是皮帶長期磨損老化，另一個就是漲緊輪的軸承出現了問題，需要更換。

樂樂伯爵

如果汽車在冷啟動時發電機皮帶漲緊輪有異響，首先要看看是什麼異響，如果是吱吱吱的異響有可能是漲緊輪漲力不足或皮帶磨損引起的皮帶打滑現象，如果是嗡嗡的異響那就有可能是漲緊輪軸承響，檢查這個問題也很簡單，只要把漲緊輪拆下來就可以了，如果用手轉可以感到明顯的擱楞擱楞的，那就是漲緊輪軸承壞了，換一個漲緊輪就可以了。