湛江有10個站，分段建設，包海高鐵對湛江作用很大
在國家高速鐵路十三五規劃中有這樣一條鐵路，它全長約2500多公里，北起內蒙古包頭市，南下經陝西、重慶、貴州、廣西、廣東，終點為海南省海口市，它就是包海通道。
包海通道建成後將連接“絲綢之路經濟帶”新起點西安和“21世紀海上絲綢之路”腹地廣西、廣東、海南，貫穿長江經濟帶湖北、湖南，是一條承載國家戰略的西部高鐵通道。
這條鐵路有了總體規劃，在分段建設，還是比較低調的，有些地方還處在規劃之中，並沒有開工建設。
包頭、達拉特、東勝、鄂爾多斯、神木西、榆林、魚河、米脂站、綏德站、清澗北站、甘谷驛站、延川站、延安站、寶塔區、甘泉縣、富縣、洛川縣、黃陵縣、宜君縣、印臺區
王益區、耀州區、富平縣、閻良區、高陵區、臨潼區、灞橋區、西安、柞水、鎮安、安康、嵐皋、城口、開州、萬州、忠縣、豐都、涪陵、重慶、珞璜南、綦江東、趕水東、夜郎鎮、桐梓東、婁山關南、遵義東、苟江、息烽、扎佐東、貴陽北站、貴安、龍里北、貴定縣、都勻東、獨山東、荔波、環江、河池、永安
都安、馬山、南寧北、南寧東、南寧東、五象、大塘、小董西、欽州北、欽州東、大馬、合浦、平陽、鐵山港北站、山口站、青平站、廉江南站、遂溪南站、白水塘、閘口、黃略、湛江西站、雷州、徐聞、海口。
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