5系在華晨寶馬的轎車系列中算是一個亮眼的存在，畢竟它的定位還是比較高的，很多經濟水平不錯的都選擇它，外觀不用多說，都是一貫的風格，辨識度還是很高的。新款的車型現在也加入了獨立的中控屏幕使得整個內飾的層次感非常的強烈，豪華感也得到了一定的提升。但是和進口的寶馬7系相比的話，總是覺得哪裡差些什麼。車型不同選擇它們的車主也是不同的，那麼開寶馬5系的車主和7系的車主經濟實力相差多少呢？一位7系車主差距。
這位車主是當地有名的商人，現在的車是18款的寶馬7系，他向我們展示了自己的車，寶馬7系是一款大型車所以在車身大小上還是非常有競爭力的。剛開始我們以為這只是一輛普通的7系，後來車主介紹的時候才知道，這是輛M760Li，在760Li前面加個M是什麼意思，這意味著是輛旗艦車型，裝有6.6T發動機，售價高達248.8萬。完全就是在我們面前擺了一座金山。
知道售價之後，再看這輛車已經完全變了模樣，感覺比剛才更加耀眼了。整個車身有一種低調的奢華，大燈犀利且深邃，激光的光源在夜裡點亮看著非常的奪目。一般的車型總會在外觀上設計很多的線條，好像這樣才能突出它的力量感，但是它甚至都不用這樣外在的設計去突出自己的特點，有一種孤傲的狀態，比起那些張牙舞爪的設計，這樣的表現似乎更讓人著迷。
車主表示，這款車買了沒多久，之前自己恰好是擁有一輛5系，那個時候事業還沒有現在的高度，只能算是一個小有成就的小老闆，能夠擁有一輛5系就已經非常開心了，那輛舊5系現在還是家裡停著，它陪伴著自己每一個奮鬥的日夜，雖然現在已經很久了總是有感情的。說到兩者的車主經濟實力相差多少時，車主表示自己就是最好的例子，曾經擁有5系的時候還是事業的上升階段，還需要出門看別人的臉色，但是現在已經可以推掉不喜歡的應酬了。
相比5系，現在的7系在性能方面的表現確實是更出色一些，6.6T的發動機不用多說些什麼，無論什麼速度都非常的輕鬆，只要想踩多少就能夠有多少，但是想要和超跑比還是有些困難的。但是這對自己來說也已經足夠了，畢竟現在自己年齡大了，家庭美滿還是非常惜命的，如果是年輕的時候一定要體驗一下它的最高速度，但是現在就還是穩重就好。
車主表示，開5系和7系的車主沒有什麼本質上的區別，只是經濟實力不同。也不是說7系更有錢，也存在有錢人騎自行車的現象，現在真正的有錢人家裡不知道停了幾個百萬豪車，在這方面沒有什麼好比較的。開5系的車主和開7系的車主都是在這世上苦苦奮鬥的人，只是目前奮鬥的階段不同罷了。
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