大盤指數
大盤日K線圖：
從大盤的日K線圖可以清晰的看出，2440點反彈至3288點，指數的第一階段的已經結束。
對於5月份的行情，我認為：
①從大盤的日K線圖的走勢已經成為M頭下跌走勢，周K線圖的破位陰線使得整體的大盤趨勢出現調整，大策略依然還是防守穩健策略為主；
②大的倉位和資金會等指數企穩之後的再動，別盲目操作；
激進型的拿1-3成倉位做短期的操作，切記快進快出，不要盲目戀戰；
穩健、謹慎投資者可以完全等待大盤指數企穩之後再做不遲。
③節後市場資金迴流、加上連續的殺跌，指數會有反彈動能，整體反彈力度有待觀察，3150大盤頸線位置會一個壓力位，倉位較重的集合指數和個股走勢可以做適當減倉。
整體5月份的操作難度較大，對於短期交易日來講，就是跟隨市場走勢做好相對應的跟隨策略，當市場趨勢不好時，保持一份耐心，保住本金安全，控制好倉位。
盤面看點
從目前的市場漲停板高度來看；
科隆股份為4連板，代表的方向高送轉+業績增長，
五洲交通3連板代表的方向是業績增長+低PE；
另外就是紅陽能源節前漲停，帶動氫燃料電池板塊小幅回暖。
其他的熱點題材並未有明顯的表現，也可以新的主線投資機會。
2、高送轉
龍頭：科隆股份
首板：力星股份（填權）、匯金科技、中鋼天源（疊加氫能源）、
涪陵電力、邦寶益智（疊加業績增長）
前期的市場龍頭德美化工、亞星客車都是止步5板，對於科隆股份而言，如果能突破前期市場龍頭的高度，那麼高送轉板塊可以繼續挖補漲機會，否則的話就要做好利好兌現。
高送轉往往主要以補漲為主，連板效應並不是很強，像之前的金冠股份和朗科科技都是止步於首板和二板，不要盲目做二板借力，所以如果科隆股份繼續強勢，就以低位的補漲為主，可以疊加業績增長+熱點題材。
3、業績增長+低PE
二板：江蘇舜天
首板：中原高速、新華醫療、華茂股份、申達股份、金健米業、風神股份
龍頭是五洲交通，目前三連板，對標的補漲首板是中原高速（業績增長+交通運輸）。
另外就是五洲交通目前整體動態PE：2.1倍；
像節前漲停的華茂股份（動態PE：3倍）包括申達股份（動態PE：3.5），和新華醫療（動態PE：2.8）、都是低PE+業績增長的路線。
節後的話重點還是先看五洲交通的持續性，如果五洲交通節後繼續強勢漲停，可以從交通運輸、低PE、業績高增長這幾個方向繼續挖掘補漲機會。
4、氫燃料電池
首板：紅陽能源、京城股份、中鋼天源、鎮海股份、中泰股份
氫燃料電池板塊節前表現兩級分化，短期的強勢股的德美化工、亞星客車和漢鍾精機補跌，而前期調整之後有企穩跡象的個股有超跌反彈跡象。
對於調整企穩的品種可以關注超跌反彈機會，處於補跌階段還要等待風險釋放。整體節後氫燃料電池板塊連續殺跌之後，存在反彈動能，可以關注超跌反彈的機會，還是倉位要做好控制。
5、化工
浙江龍盛連續4交易日小十字星橫盤之後，節後到了一個變盤節點，一季度整理利潤同比增長62.54%，可以關注浙江龍盛走勢，如果浙江龍盛走強，可以留意化工股超跌反彈機會。
整體大的題材機會並不是很多，股俠還是建議大倉位的資金不要盲目亂動，依然等待指數企穩後的大機會，短期操作一定控制要倉位1-3成為宜，快進快出，切勿戀戰。
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