simon0813
開車併線變道是重要的駕駛技術，對行駛安全影響很大，稍有差錯就會造成事故。因此，對併線變道的問題不可掉以輕心。駕駛安全無小事，應當處處皆留心。那麼，應該正確邊線並道呢？
一、併線的基本原則：
第一，不要強行併線。併線不能影響所要併入車道內其他車輛的正常行駛，正常行駛的車沒有義務和責任讓併線車輛先通行。
第二，不能連續併線。連續併線，很容易引發交通事故，給其它正常行駛的車輛帶來危險。連續併線既不安全，又屬於交通違法行為。
第三，不要頻繁併線。併線就會帶來潛在危險，頻繁併線無疑會使行車風險顯著增大。因此，不要頻繁併線變道。
第四，要提前併線，特別是在打算進入或者駛離主路前，一定要提前併線。
二、併線的時機：
併線的時候一定要掌握好併線的時機，你可以通過目測和後視鏡觀察，瞭解本車道和要併入車道的車輛行駛狀況，包括該車道內的車輛行駛速度、行駛狀況（如是否正在加速或減速）以及是否有足夠的安全距離供你併線，還要觀察本車道內前車的距離是否足夠加速。
一般情況下，車輛併線的最佳時機是當要併入的車道內車輛保持勻速或減速行駛時，你的車已經超過旁邊車道內臨近的後車至少2個車身距離的時候併入，並且與前車保持至少2個車身距離。
三、併線的基本動作：
併線時，要先打轉向燈並保持加速直行3~5秒，用以警示其他車輛，然後在適時併入。
在你併線的時候，打方向要快速，幅度不要過大，要沿斜向弧線的方向切入旁邊車道。併入的過程要一直保持加速，整個過程需要隨時觀察前後左右的車輛動態情況。當車身切入旁邊車道後立即回正方向盤，保證車身在車道中央並直線行駛。
併入後不要減速，繼續保持瞬間加速，同時觀察前車速度和與前車的距離。如果車速度超過前車，則要緩慢收油門，直至與前車速度相當，保持合適的跟車距離即可。
減速併線的時候，如果旁邊車道有足夠的安全距離則迅速併線，如果沒有，則需要讓過旁邊車道的車，然後併入。
連續變道隱患重重，非常容易引發交通事故。因此，在併線操作上切不可疏忽大意，隨心所欲。一定要穩妥操作，確保安全。
美麗的紅楓葉
開車變道算是相對比較難的一個操作。難在哪兒呢？很多新手朋友不會觀察後視鏡，也不會根據後視鏡來判斷是否適合變道。如果不能做到預見性變道，是很容易發生刮蹭的，而由於變道發生的事故，則由變道車輛承擔。
下面，易陪練來給大家分享正確變道的一些原則。
1.操作上需要先打轉向燈，觀察後視鏡，確認安全後再操作。
打轉向燈是告知其他交通參與者你要變道了，這是禮貌。觀察後視鏡看目標車道是否有車，以及車距的長短，車子是在加速還是勻速行駛。時機合適的話再進行變道操作。最合適的變道是不讓對方踩剎車。
2.過程上要小角度長距離，一貼二切三併線。
變道時要先往目標車道貼一貼，但不要出自己的車道；然後小角度切入，不要猛動方向，也許只動一個手指的力度就可以，小角度，慢慢地切入進去。整個過程如行雲流水。特別在速度快的情況下，更不能猛打方向。
3.變道時一次只能變更一條車道，不要同時變更多條車道。
連續變道隱患重重，非常容易引發交通事故。這點大家一定要注意，以免害人害己！
我是易陪練，倡導安全駕駛、文明駕駛，教給小白司機《預見性安全駕駛》的實用技能。喜歡請關注、交流哦~
易陪練
併線的幾個步驟：
第一、注視前方道路，觀察當前路面想併線變道的一側是實線還是虛線，在我國無論是黃線還是白線是畫實線的路段是不允許變道併線的。
第二、如果想向左併線則先觀察觀左後視鏡看看目標車道上來車情況，如果來車較多或者車輛速度較快不宜併線，請暫時放棄併線。
同樣如果想向右併線則先觀察右邊後視鏡。
第三、如果併線條件允許，則打起轉向燈，然後觀察一下中後視鏡，看看後面有沒有跟車，如果跟車較近或速度較快則不適合變道，請拉開安全距離後再開始變道，同時又要參照第一條咯。
第四、變道時方向盤要穩、緩，適當加速，要在8-10秒鐘內完成變道，回正方向，關轉向燈。
以上幾點僅適用道路比較空曠，車輛較少的路段，如果是在擁堵的市區，一車緊跟著一車，建議還是按順序依次通行吧，提前規劃好出口儘量提前併線。市區裡大多數交通事故往往是因為司機各不相認，搶道併線從而加劇了擁堵因快而慢。
韋智
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三眾言車
開車併線這個舉動對於每個司機來說都是家常便飯，但是大家都會做嗎都會做到準確無誤嗎？這就要看大家的技術和行車習慣了，再就是你的行車路線判斷了。在駕校學車時教練肯定會一遍遍的囑咐一遍遍的嘮叨，讓你記住眼疾手快不要拖泥帶水。
併線一定要觀察好外部環境，前車距離，前車車速的預判，後車車距，後車車速的預判，不管左並還是右並都要觀察好前後左右車速車距，預判時間。確定安全，打轉向燈給後車提醒我要變道了，預判後方車降速，你要快速變道，提速行駛，迴轉向燈。在市區人多車多的情況下，儘量不要隨便變道。
陳工聊車
每天開車上路是現代社會大部分人的日常功課，那麼怎樣正確的併線變道而不讓警察蜀黍抓到呢？怎樣才能在併線變道的時候儘量避免交通事故的發生呢？我認為應該注意以下三個方面。
一，看警察蜀黍讓不讓？
所謂警察蜀黍讓不讓就是說違章不違章。併線變道的時候應該選在白虛線處，而不應該選擇在實線處。再說明白點就是在路口攝像頭後面可以隨意併線變道，等過了攝像頭就不要輕舉妄動了。除非你有的是有駕駛證而且不開車的朋友，並且你還不差錢！
二，看旁邊車道交通參與者讓不讓？
也就是說要仔細觀察當時的實際路況，綜合考慮周圍的交通情況，在各方面條件允許的情況下實施併線變道，一旦覺得把握不大寧肯等等，再尋找合適的機會。因為，如果萬一發生意外的話併線變道的一方負全責。
三，看你自己的判斷力讓不讓？
所謂判斷力，就是你判斷周圍交通情況和時機的速度和效率。一旦有了機會要當機立斷，不能優柔寡斷造成不必要的損失和後果。駕駛車輛，魯莽盲動是大忌，猶豫不決同樣不可取。
安全是回家最近的路，不管怎麼說，希望大家都幸福平安！
煙雨江南1573
開車的老司機都知道，在安全行車的過程中，併線變道是常有的事。老司機一把方向併入安全通行，新司機猶豫不決難以併入前行。還有的司機不管什麼情況，野蠻變道，強行併入。導致後車司機毫無準備急踩剎車，引發悲劇的發生。
要想安全的併線變道通行，首先要提前觀察車輛通行的道路狀況，提前打開轉向燈，示意後車司機自己想要併入變道行車。其次，在車輛少的情況下（高速公路），觀察好車距，迅速的提速行駛，確保好車距，再變道通行（安全超車）。在車輛較多的情況下，看準時機，示意後車，觀察好車距，確保安全併入通行。
總而言之，每一位司機朋友，都要牢記交通法的規定，牢記車禍猛於虎的警示，禮貌的行車，安全的駕駛。
交通法規，銘記心中；
安全開車，謹慎駕行；
併線變道，時有發生；
小心多觀，併入禮行；
如遇前者，觀之禮讓；
安全第一，警鐘長鳴。
祝駕駛員朋友們：安安全全行車，高高興興團圓，幸福安康。
閃爍的五彩人生
開車併線一定是找打轉向燈在看後視鏡，如果後視鏡裡的車子引擎蓋沒有跟你的車尾連在一起，那麼就可以併線變道。相反就不要強行變道了。
總之，一定要先打燈在看後視鏡，在決定是否變道。為什麼先打燈呢？因為你這是主動安全，不管旁邊車道的車或者你的後車與你距離如何，你都是提前告訴了他們我要變道，那麼他們就會有心裡準備會隨時剎車的。
安全出行，文明你我他！
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小哥哥鵬鵬
開車併線，是考驗一個司機技術熟練程度，反應快慢，手把好壞的一面鏡子，不要小視這不起眼的併線操作，並不好，重者象題主說的那樣，車毀人亡。輕者兩車相撞，雙雙受損。
第一，不管什麼路併線，都必須養成打轉向燈的習慣，這也是必須遵守的行車規定。打轉向，不光是提示後車，也是提示橫穿馬路的行人，減少危險的發生。第二，觀察路況。併線時在不影響駕駛的情況下，可以快速的觀察一下四周的情況，確定無異常情況，就要觀察你所要併線一側的後視鏡，當後方車輛在你後視鏡1/2處時，千萬不能併線，因為這時的後車距離離你車尾僅3一5米之間的的距離，這時併線非碰上不可，除非後車剎車給你讓路，但這樣做不是咱當司機的風格。什麼時候並呢?當後車在你後視鏡1/3處時，距離大約是10一12米左右，這時你要提前打轉向提示後車，表示你要並道行駛。但是，不要急，你要觀察後車有沒有加速不讓你併線的意圖，如果觀察後車速度沒有變化，你要加速併線別猶豫，否則，後車就能看出你不是老司機，多掉價。相反，後車加速，你就要等他過去再說，必竟路權是人家的。
(後車在後視鏡1/2處，不安全)
不管是城市市區路、快速路、還是高速路，併線並道的原則都一樣，方法也一樣。只不過市區要減速，注意觀察前後左右。快速路、高速路要加快併線速度，而且要掌握好慢速路並快速路、拐彎並直線，路口進主路、匝道並高速路的技巧和方法。觀點是否正確，歡迎多加評論、批評。
(後車在後視鏡1/3處時，安全)
打開車窗看景色
變更車道是一個再平常不過的操作了，也是引發交通事故的主要原因之一，變道不是跨越一條車道這麼簡單的事，既要注意距離，又要注意車速，還要懂盲區和讓行，告訴您一個規範的變道流程。
