自2009成立以來，Pinarello一直是Team Sky的主要技術夥伴，由於此合作關係，Pinarello開發出12款不同的公路車及3款計時車。Team Sky在5/1正式改名為Team INEOS後，車隊也以全新的形象，帶著新車衣、新戰駒亮相，也就是Pinarello Dogma F12。
根據Pinarello的說法，全新Pinarello Dogma F12和F12碟剎已經研製了兩年，並且應用了廣泛的技術知識。
新款F12看起來與F10非常相似，所以有哪些變化？Pinarello提供了一組數據表明F12比F10更硬，更快。官方給出的圈剎版本車架重量是820克。碟剎版本車架重量為840g，僅比圈剎重20g。
與F10相比，新款在Pinarello Dogma F12上運用的空氣動力學原理使得在40公里每小時的速度，節省了8瓦的功率。這是通過全新可隱藏所有走線的集成車把和把立實現的，這些線管通過集成車把，把立等相關零部件的內部直接進入車架。Pinarello聲稱這樣可以減少5％的空氣阻力，為此，Pinarello生產了一款全新的彎把，來自自家品牌MOST名下的Talon Ultra。彎把的正面迎風區域佔自行車前部總暴露面積的20％以上，這意味著它是一個相當重要的部件。
智能分體式墊片設計可以更輕鬆地進行更換以及更精密地調整，這當然有助於將線管全部隱藏起來，並且引導線管通過特製的碗組進入車架內部。與F10相比，Pinarello Dogma F12 Onda前叉和Torayca T1100碳纖維製成的車架也經過了重新設計，進一步降低了7.3％的空氣阻力。所以，每10英里就會比F10節省大約8秒鐘。
由於鏈條位置和前叉都經過重新設計，所以整體剛度提高了10％。現在還可以通過定製，出廠時直接安裝碟剎或者圈剎版本的前叉，這意味著輪胎寬度可以增加到28c。
在車架尺寸方面，Pinarello在兩個版本中提供了12種尺寸的車架，並且集成的彎把也將提供16種尺寸可供選擇。
Pinarello Dogma F12圈剎
車架：5000英鎊
Campagnolo SuperRecord：9,500-11000英鎊
Campagnolo SuperRecord EPS：11500-12000英鎊
Shimano Dura Ace：9,000-11000英鎊
Shimano Dura Ace Di2：10000-12000英鎊
Pinarello Dogma F12碟剎
車架：5200英鎊
Campagnolo SuperRecord：11000英鎊
Campagnolo SuperRecord EPS：12000英鎊
Shimano Dura Ace：9,500-10750英鎊
Shimano Dura Ace Di2：10500-11750英鎊
SRAM Red eTap AXS：11250-12000英鎊
原文轉自野途傳媒
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