十萬以內落地的車，捷達和桑塔納只是選擇車標，品質非常一般沒有品牌偏愛的話不建議考慮。

以桑塔納為例指導價高達8.59-11.59萬實際5~8萬之間哪都是了，車身尺寸4475*1706*1469、軸距2603mm，緊湊級轎車空間合格、設計感比較平庸但還不算是缺點；不過車身結構用料很一般包括防撞梁都在簡配，而且前碟後鼓的剎車系統除了貨車還有多少乘用車在用呢？

安全配置只有中高配才有車身穩定系統，安全氣囊也是高配才有前排側氣囊，倒車影像是空白，主動安全保護的水平很低。發動機用EA211平臺的小排量自吸1.5L，變速箱匹配5擋手動和6AT自動，這種組合也是標準的入門級，重點是桑塔納捷達兩車使用的6AT變速箱也是簡配了手自一體M擋的低端機，只有S擋配合後鼓剎如果頻繁跑山路的話安全等級真不高。

內飾大面積的塑料件也毫無質感，功能性配置只能用原始形容，這臺車即使有一定優惠也談不到性價比，這是標準的花錢買車標。

不是德粉的話不建議考慮這種品質的德系車，預算內推薦兩臺國產轎車供參考。

①自動擋推薦長安逸動爭鋒版，官降後價格為8.79萬仍有一定幅度的優惠；車身尺寸4710*1820*1505、軸距2700mm，級別屬於準中型三廂轎車，懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁。動力元為1.6L缸內直噴技術的自然吸氣發動機，最大功率94kw、峰值扭矩168N·m，變速箱匹配與捷達同品牌的6AT變速箱但多出手自一體功能，動力表現和安全等級高於捷桑。

安全配置有全車氣囊、胎壓監測以及車身穩定系統，而且還有主動剎車和全速自適應巡航系統；舒適配置也遠比捷桑豐富，內飾設計感和用料也算物有所值。

②手動擋推薦比亞迪秦Pro鋒勁型，指導價官降後為7.99萬；車身尺寸4765*1837*1500、軸距2718mm，中型三廂轎車、懸架結構也是前麥弗遜、後扭力梁；LCB車架有73.5%的高強度鋼被動安全防護級別較高，主動配置略差一些只有前排兩枚氣囊、胎壓監測和穩定系統，輔助配置是普通的倒車影像；不過秦Pro的矩陣式LED大燈還是亮點，其次旋轉中控屏也比較智能。

動力方面秦Pro2019款全面升級了1.5T直噴渦輪增壓發動機，最大功率113kw、峰值扭矩240N·m（1750-3500轉），與6MT變速箱匹配後可以在8秒左右破百，性能即使在消費級也是可圈可點的。

以上兩臺國產轎車不論空間、配置、顏值還是性能都要比捷達桑塔納高不止一級，對性能要求不高可選逸動自動版、只求性能選擇秦Pro手動，建議對比體驗後再做決定。

（上文由天和Auto撰寫，僅代表個人觀點；禁止站外轉載，平臺內歡迎轉發。）

天和Auto

可以啊，兩個車都可以十萬以下上路。

十萬以下上路的車有很多，自主品牌或者合資品牌都有，相比之下雖然捷達和桑塔納配置低點，但好在其行駛質感和可靠性都非常不錯，尤其是手動擋的感覺是非常不錯的，換擋順滑行程適中，能超過大部分車型，6AT的手自一體變速箱在可靠性上也能得到保證。配置相比其他車型確實有點低，但有點也很突出，比較抗造，燃油經濟性不錯，十萬以下能上路，也算是一個比較值得選擇的車型。

閒餘時光

這兩款車都一樣，泡沫防撞梁，國外淘汰三箱polo平臺，頂棚加強筋都簡配掉了，中國特供洋垃圾車，簡配到你懷疑人生

無敵R小旋風

首先你得先做一個選擇是選擇手動檔還是自動檔，因為手動檔和自動檔之間相差一萬左右，這個就能直接影響好多車輛的選擇。

其次你需要了解你的自身情況，是選擇家用轎車，還是越野車、還是小型車輛、

可供選擇的有奇瑞的艾瑞澤系列、科沃茲、榮威Ｉ5 日產軒逸、Polo 飛度

蘭考小董

本人買的是2015款質惠舒適版手波的新捷達，現在開了3年了，沒什麼問題，優點就是省油保養便宜，方向精準，地盤結實，後備箱空間大，高速駕駛還算挺穩的，家用還是足夠的。缺點就是內飾滿滿的塑料感，方向盤有點重，夏天開空調發動機聲音特別大，開久了，隔音效果好像不怎麼，胎噪也大，車型比較小個，輪胎也很小個，略顯小氣。不過作為新手，第一輛車拿來練練車還是不錯，畢竟刮刮碰碰還是有的，不會心疼，補漆也便宜！當然錢多一些，可以買好一點的！純屬個人觀點！